Goede vervanging voor een KNA-G520: Headunit is DDX-7029

[dutchlincoln]

Hallo,
Wie kan me vertellen wat een goede upgrade zou zijn voor mijn navigatie?
Ik heb nu de KNA-G520, en ben het ding werkelijk helemaal spuugzat.
Zit er nu ruim een jaar in,en geeft alleen maar irritaties, door voorstellen van de meest belachelijke route's, vastlopen, telkens "herberekenen" (waarbij stompzinnig, hoe KAN je het bedenken, de kaart van het scherm verdwijnt en je dus totaal in het diepe gegooid wordt?)
Zelf heb ik niet het idee dat een kaartupdate iets zal helpen, omdat de MANIER van navigeren al nergens op slaat. (af en toe rijd ik op een doorgaande weg, moet dan een afslag nemen, linksaf, rechtdoor, linksaf, en dan weer de oprit, met als gevolg dat ik op DEZELFDE doorgaande weg kom als waar ik al reed!) Dit gebeurt echt met regelmaat, ook in dorpjes e.d.
Afgelopen zomer in Italie geweest, waarbij ik regelmatig dwars door gehuchten en wijnvelden gedirigeerd werd, terwijl 500m verder een doorgaande weg lag! Manier (snelweg/binnendoor, etc) maakt niets uit...
i've had it...

Als er geen verbetering voor te koop is, ruk ik het hele apparaat er uit en koop iets anders (van een ander merk dan uiteraard...)
Ik dacht iets goeds te hebben gekocht, maar dat valt me dus zwaar tegen...

Wat ik zoek, is dus OF een goede navi unit, OF een (ander merk) andere navigatie met een goede geluidskwaliteit.
Wie kan hier meer info over geven?

Alvast dank.

[Gerritje - In Memoriam †]

Misschien een schrale troost, maar er zijn ook anderen die de wijze van navigeren van Kenwood soms "wonderlijk" vinden. En het is inderdaad zo dat ook bij de andere typen van dit merk de kaartpresentatie wegvalt of op z'n minst volledig bevriest tijdens een herberekening.
Toch zou de KNA G520 met aansluiting van het snelheidssignaal en de ingebouwde gyro voortreffelijk moeten kunnen navigeren

[JW]

Mijn suggestie zou zijn: probeer nog een adapterkabel CAW 1000rv te vinden en knoop dan een VDO PC 5200 aan je Headunit. Dan heb je "het beste van twee werelden" zoals Gentry dat altijd schrijft

Groet,
JW

[dutchlincoln]

Is die 5200 dan zoveel beter?
Ik heb zelf jarenlang de Carin gehad (inmiddels VDO) en was hier redelijk tevreden over, zeker gezien de periode waarin ik deze gebruikt heb; er was nog niet veel anders te koop...

Die kabel, is die te bestellen of te maken?
Kan je er iets meer over vertellen?
Soort navigatie, dvd, mooi/kleur, werkt touch bediening dan nog, etc.etc.


De 520 is bij mij bewust gekozen boven de 7200 unit, omdat de 520 WEL een speedpulse heeft, en ik dit gewoon een must vind.

Nu zie ik ook de 2200 en 3200 dvd computers van Kenwood. Zijn deze "beter" ? Of maakt het niet veel uit qua navigeren?

alvast dank voor de reacties .

[JW]

De 5200 SD-kaart computer is nog altijd de beste en snelste navi-computer op de markt. Niet meer in produktie bij VDO, maar volop te vinden, ook nieuw. Kijk maar bij Navco.

De CAW 1000rv zal moeilijker worden, die wordt ook niet meer gemaakt. Maar wellicht heeft iemand die nog omdat hij geen VDO computer meer aan een Kenwood Headunit meer koppelt.
Dat is geen "kabeltje" maar een complete Interface die de signalen van de VDO omzet naar signalen die de Kenwood kan gebruiken.

Het enige dat je kwijtraakt in deze combinatie is de Touch-bediening van de Navi, dat gaat via de A/B. Kan ook via een speciale Stuurwiel-A/B, Gentry heeft daar heel veel ervaring mee.

En ja, ík ben het met je eens: een puls is "een must". Ik zou geen vast ingebouwde Navi willen die dat niet heeft.
Maar niet iedereen vindt dat

Groet,
JW

[Gentry]

Ik weet nog wel een CAW-1000RV te koop gebruikt, absoluut een goede optie. Een gebruikte PC5200 is wel via marktplaats te scoren.

Neemt niet weg dat er klaarblijkelijk iets niet goed is met jouw 520 computer, als dat vanaf het begin al is heb je recht op garantie.
Ik heb qua navigeren absoluut geen twijfel bij de Kenwood, het ziet er grafisch wat minder uit maar hij navigeert als de beste, net zo goed als de VDO PC5200, ik heb dan wel de nieuwere uitvoering tov jouw 520.

[dutchlincoln]

Navigeren zonder touch, en met een ab is absoluut geen optie.
Dan trap ik liever alles de vuilnisbak in, en hang een tomtom aan het raam...
Sorry, maar ik geef dik 2 ruggen uit, en dan werkt het niet. Nog eens honderden er tegenaan, en dan met een losse ab en speakertje gaan lopen kloten...

Ligt het aan mij, of ben ik gewoon kritisch?

ik vind het geen optie iig...


Die 520 heeft het vanaf dag-1 inderdaad...
Garantie: bij Kenwood NL aankloppen?
Systeem is nu ca anderhalf jaar oud.

[dutchlincoln]

Ik heb qua navigeren absoluut geen twijfel bij de Kenwood, het ziet er grafisch wat minder uit maar hij navigeert als de beste, net zo goed als de VDO PC5200, ik heb dan wel de nieuwere uitvoering tov jouw 520.

Met de nieuwere bedoel je de 4xx zonder puls?

Vandaag een ritje van ca 70 km gemaakt. Ook weer op boeren landweggetjes uitgekomen, zo nu en dan van de doorgaande weg af gedirigeerd worden om een KM secundair te gaan rijden, en dan weer de doorgaande weg te nemen...
Ding is echt kniftig...
Zelf de medepassagiers die hier lokaal bekend waren vroegen zich af welke wonderlijke route er nu weer uitgestippeld ging worden...

best genant...


ps. die kabel: heb ik wellicht interesse in. Alleen eerst even kijken wat nu de "valkuilen" zijn van de 5200...

[JW]

....ps. die kabel: heb ik wellicht interesse in. Alleen eerst even kijken wat nu de "valkuilen" zijn van de 5200...

Dat lijkt me in tegenspraak met wat je in de posting daarboven schreef:

Navigeren zonder touch, en met een ab is absoluut geen optie.

Dat gezegd zijnde: de 5200 zelf heeft geen valkuilen. Lees de verhalen daarover op dit forum, da's gewoon een zeer goed systeem, zo niet het beste wat er is.
En als er al een kanttekening bij te maken is dan gaat het over de snelheid waarmee TMC zenders in de zenderlijst verschijnen, die is iets lager dan gebruikers gewend waren bij de eerdere VDO systemen. Tot nu toe heb ik daar alleen een kritische noot over gelezen van WS, onze Mr TMC, en ook van Gerritje.

We zijn benieuwd naar het vervolg

Groet,
JW

[Gentry]

Persoonlijk denk ik toch dat er een instelling bij jou niet goed staat.
Ik wil er wel eens naar kijken en anders opsturen inderdaad, ding moet gewoon prima werken, die ervaring heb ik.

[dutchlincoln]

@JW: dat niet-touch en bedienen met ab is 1 van de valkuilen die ik bedoelde.

@Gentry: Als dat een keer zou kunnen: heel graag.
Het is aan de ene kant niet erg om ergens geld aan uit te geven, maar dan ben ik er liever dzeker van dat het huidige idd defect is, ipv een foute instelling oid heeft...
Kan je me een PM sturen met een mogelijke tijd en/of datum enzo?
Mocht je vandaag thuis zijn: ik zit nu in groningen, en moet vanmiddag naar zoetermeer, kom dus over utrecht
Ik hoor het wel.
Alvast dank voor het aanbod.

[Figaro75]

Ik heb zelf een 8029DDX met een VDO 5200 en die werk echt prima.
Het ontbreken van touchbediening vind ik geen probleem.
De AB van VDO zit gewoon aan het stuurwiel vast en stuurt zijn signaal via de kenwood (draadloos) naar de PC.
Dus gewoon alles te bedienen en in te stellen zonder je handen van het stuur af te halen, ideaal.

[JW]

Dat zou ook míjn keuze zijn, vlot bedienbaar en na korte tijd weet je blindelings welke toetsen je moet hebben.
Ik doe dat al jaren met mijn systeem, de A/B zit op een plek net naast de handrem, m'n hand valt daar precies op.

Nadeel van Touchscreen is dat je moet kijken naar je scherm als je dat bedient, zeker als je door menu's heen moet, stap-voor-stap. Met een goed gemonteerde A/B gaat dat blindelings.

Groet,
JW

[dutchlincoln]

Dat kan, maar in een groot schip als m'n lincoln kan/wil ik geen stuurwielbediening. mede omdat ik het geen gezicht vind. Handrem heb ik niet, wel een voetrem, maar zo behendig ben ik niet met m'n tenen

Vandaag ook even langs Gentry geweest, en die heeft mogelijk een oorzaak gevonden.
Even een tijdje rondrijden, en dan kijken of e.e.a. verbeterd is.
Ik houd eenieder hier op de hoogte van de mogelijke vorderingen.

Gentry, nogmaals bedankt.

[JW]

We zijn benieuwd. Hopelijk werkt het nu wel goed.
Want dat is uiteraard de beste oplossing: jouw systeem waar je verder tevreden mee bent goed aan de praat krijgen.

Kun je, ter info naar anderen aangeven wáár mogelijkerwijs een probleem zit/zat?

Groet,
JW

[dutchlincoln]

de route kan op verschillende wijzen bepaald worden.
Zo kan je keuze "x" prefereren, willekeurig, of mijden instellen.
Deze keuze's zijn (even uit het hoofd) snelweg, secundaire wegen, binnendoor, landwegen, en nog enkele.
Nu stond dit zodanig ingesteld, dat je je kan afvragen of dit niet een "dubbele" routekeuze zou opleveren, waarbij enkele variabelen elkaar zouden tegenspreken.
Een en ander wat logischer ingesteld, en nu eens kijken of er nog steeds van die wazige route's tevoorschijn komen

[JW]

Inmiddels heb je al weer de nodige kilometers gemaakt en dus de voor de hand liggende vraag: is het nu anders dan voorheen?

Groet,
JW

[dutchlincoln]

eeeh, ik weet niet waarom m'n topic, waar ik de bevindingen zou posten, ineens dicht is????
En JW: Ik weet niet wat jij doet, maar ik werk door de weeks, en heb dus niet enkele uren na je vraag 500Km gereden en gerouteerd...
Daar gaat effe tijd overheen.


Vreeeemde zaak allemaal, maargoed...

[JW]

Ik heb er geen idee van waarom dat topic op slot gezet is.
Even een mailtje naar de Admin zou daar duidelijkheid over kunnen geven, ik neem daarop ook aktie.

Groet,
JW

[Gentry]

Weird, ik was al benieuwd..

Beloofde komt eran hoor, moet ff kaarjte scoren.

[dutchlincoln]

okidoki.

[admin]

Geen flauw idee waarom dat topic op slot stond.
Heb het slotje er af gehaald, stel voor in dat topic verder te gaan.

[Higgy]

It wasn't me...

[dutchlincoln]

Goed idee, doen we.
Dank voor het openen.
Ik zie echter wel dat daar mijn laatste post verwijderd is. (mijn antwoord op JW's laatste vraag...)

[admin]

Heb beide topics maar samengevoegd.

Goed idee, doen we.
Dank voor het openen.
Ik zie echter wel dat daar mijn laatste post verwijderd is. (mijn antwoord op JW's laatste vraag...)

Denk dat er iemand op een verkeerd knopje gedrukt heeft
Misschien mogelijk dat je die laatste post die verwijderd is opnieuw kan doen ?