Amerikaanse Audi Q5 MMI Navigatie plus omzetten naar Europa

[Prometheus]

Dag

Ik sta op het punt om vanuit de Verenigde Staten mij Audi Q5 met de verhuizing mee te nemen naar Nederland. Nu vraag ik mij af of deze navigatieset van Audi (MMI Navigation plus met harddrive) wel werkt in Europa, kan ik gewoonweg de Europese software aanschaffen en uploaden?

Hoop dat iemand hier een antwoord op heeft.

Groet

[emielvanham]

Dag

Ik sta op het punt om vanuit de Verenigde Staten mij Audi Q5 met de verhuizing mee te nemen naar Nederland. Nu vraag ik mij af of deze navigatieset van Audi (MMI Navigation plus met harddrive) wel werkt in Europa, kan ik gewoonweg de Europese software aanschaffen en uploaden?

Hoop dat iemand hier een antwoord op heeft.

Groet

Beste,

Alleen sw gaat niet werken ben ik bang.. tot op heden is het alleen mogelijk door de mainunit in het dashboard te vervangen voor een Europese variant.

Groet Emiel

[Prometheus]

Dag Emiel

Hartelijk dank voor je reactie. Ik neem aan dat je met mainunit feitelijk een volledig nieuw navigatiesysteem bedoeld of betreft het alleen het vervangen van de harddrive?

Nogmaals dank voor je expertise

Grt Tim

[emielvanham]

Dag Emiel

Hartelijk dank voor je reactie. Ik neem aan dat je met mainunit feitelijk een volledig nieuw navigatiesysteem bedoeld of betreft het alleen het vervangen van de harddrive?

Nogmaals dank voor je expertise

Grt Tim

De complete unit inderdaad (die waar de SD kaartjes inmoeten) de radio linksachterin zal omgecodeerd moeten worden voor het ontvangen van de "even" radiozenders hier in EU

Mocht deze auto geen onderdeel van een verhuisboedel zijn en dus invoerplichtig doe je er verstandig aan een offerte aan te vragen bij de dealer voor het maken naar EU, aangezien deze daar niet zoveel sjoegge van hebben zal deze met een beetje geluk zo rond de 10 mille uitkomen.. een leuke waardevermindering bij de doune mbt tot bpm !

Houdt rekening met ongeveer 1750 voor het vervangen van de mainunit

Groet Emiel

[Higgy]

Emiel (en VWGolf) hebben zeer veel ervaring met alles wat VAG is, en volgens mij ook beiden met het omcoderen/vereuropesen, nietwaar heren?

[emielvanham]

Emiel (en VWGolf) hebben zeer veel ervaring met alles wat VAG is, en volgens mij ook beiden met het omcoderen/vereuropesen, nietwaar heren?

Ik heb er inmiddels 23 op mijn naam staan met succes

[Higgy]

23 audi's op je naam? Da's een boel wegenbelasting

[JW]

Katvanger.......

Groet,
JW

[vwgolf]

De MMI 3G is wel gecompliceerder dan de MMI 2G om deze te veranderen van US naar EU.
Voor zover ik weet heeft nog niemand dit gedaan, en is het even afwachten tegen welke problemen er mogelijk worden aangelopen. Ik verwacht dat het niet zo makelijk zal zijn als bij de MMI 2G.
Het is de vraag of alles werkt na het wisselen van alleen de Mainunit.

[Prometheus]

Heren

Hartelijk dank voor de feedback, kijk over een maand of acht wel hoe ik dit probleem kan oplossen als ik weer terug ben in NL. Hoef me dus wat dat betreft geen zorgen te maken over de invoerbelasting aangezien ik de auto langer dan een half jaar hier in de VS op mijn naam zal hebben staan.

Emiel en VWGolf, kan ik tegen die tijd contact met jullie opnemen om eens na te denken over een oplossing?

Nogmaals dank.

Grt Tim

[vwgolf]

Heren

Hartelijk dank voor de feedback, kijk over een maand of acht wel hoe ik dit probleem kan oplossen als ik weer terug ben in NL. Hoef me dus wat dat betreft geen zorgen te maken over de invoerbelasting aangezien ik de auto langer dan een half jaar hier in de VS op mijn naam zal hebben staan.

Emiel en VWGolf, kan ik tegen die tijd contact met jullie opnemen om eens na te denken over een oplossing?

Nogmaals dank.

Grt Tim

Natuurlijk, misschien kunnen Emiel en ik samen kijken voor een oplossing.

[emielvanham]

Heren

Hartelijk dank voor de feedback, kijk over een maand of acht wel hoe ik dit probleem kan oplossen als ik weer terug ben in NL. Hoef me dus wat dat betreft geen zorgen te maken over de invoerbelasting aangezien ik de auto langer dan een half jaar hier in de VS op mijn naam zal hebben staan.

Emiel en VWGolf, kan ik tegen die tijd contact met jullie opnemen om eens na te denken over een oplossing?

Nogmaals dank.

Grt Tim

Natuurlijk, misschien kunnen Emiel en ik samen kijken voor een oplossing.

Ik heb hier dieverse onderdelen liggen om eens "over te prikken" om te kijken wat kan.. MMi 3G is inderdaad een stuk lastiger maar heb inmiddels ook al regelmatig deze sets achteraf ingebouwd in auto's zonder navi waardoor die kennis ook goed op peil is

[JW]

Heren

Hartelijk dank voor de feedback, kijk over een maand of acht wel hoe ik dit probleem kan oplossen als ik weer terug ben in NL. Hoef me dus wat dat betreft geen zorgen te maken over de invoerbelasting aangezien ik de auto langer dan een half jaar hier in de VS op mijn naam zal hebben staan.

Emiel en VWGolf, kan ik tegen die tijd contact met jullie opnemen om eens na te denken over een oplossing?

Nogmaals dank.

Grt Tim

De invoerbelasting is geen probleem. Maar wel de BPM/CO2-belasting, en die is mega hoog op zo'n auto.
Je hebt er dus alle belang bij om de waarde van je auto omlaag te brengen

Groet,
JW

[Ralph2107]

Hoi,

Ik kamp met exact het zelfde probleem. Ik heb in de VS gewoond en heb bij terugkeer naar Nederland mijn Audi Q5 mee teruggenomen. Dit is reeds een jaar geleden, maar mijn Navi werkt hier niet. De dealer, PON en Audi Ingolstadt kunnen mij niett verderhelpen. Ook werken bij mij alleen maar de oneven radiozenders.

Heb je dit inmiddels kunnen oplossen?

[nomad]

Hoi,

Ik kamp met exact het zelfde probleem. Ik heb in de VS gewoond en heb bij terugkeer naar Nederland mijn Audi Q5 mee teruggenomen. Dit is reeds een jaar geleden, maar mijn Navi werkt hier niet. De dealer, PON en Audi Ingolstadt kunnen mij niett verderhelpen. Ook werken bij mij alleen maar de oneven radiozenders.

Heb je dit inmiddels kunnen oplossen?

Even Emiel contacten van www.electronic4cars.nl en je weet het

[rienkmud]

Ook ik ga waarschijnlijk met dit probleem te maken krijgen als wij na enkele jaren op Sint Maarten naar Nederland terugkeren. Onze Q5 is echter een Europese auto, besteld bij de dealer op Curacao. De navigatie geeft momenteel aan dat ik kan kiezen uit Australië en Nieuw Zeeland en dat is natuurlijk niet de bedoeling. Kan iemand mij vertellen wat mij te wachten staat als ik in Nederland kom en een volledig functionele MMI wil hebben?

Rienk

[Gerritje - In Memoriam †]

Als jij van je dealer een Europese Q5 hebt gekocht is het wel uiterst merkwaardig dat je in je navigatie Australië en Nieuw Zeeland als keuzes hebt.
Nog gekker is het dat dit in een draadje staat waar het over een Amerikaanse Q5 MMI Navigatie gaat

Het lijkt erop dat de dealer jou een behoorlijke poets heeft gebakken

[rienkmud]

Voor alle duidelijkheid: Nee, ik geloof niet dat de dealer mij een behoorlijke poets heeft gebakken en ja, het kan zijn dat mijn verhaal in het verkeerde 'draadje' staat. Dat laatste komt dan doordat ik op zoek was naar informatie over het omzetten van Q5 MMI navigatie naar Europa. De door mij bestelde Q5 is in Ingolstadt geproduceerd en verscheept naar Curaçao met MMI navigatie plus 'voor export'. Wat ik graag wil weten of er informatie voor handen is over het aanpassen van de navigatiemodule zodat deze geschikt is voor Europa, waar de auto uiteindelijk weer naar toe gaat. Kan dit softwarematig gebeuren of moet er bijvoorbeeld een nieuwe module in. Ook al zit ik misschien in het verkeerde draadje en is mijn Q5 geen 'Amerikaanse' Q5, toch hoop ik dat iemand hierover informatie heeft.

Rienk

[emielvanham]

Dealer heeft hem geen poets gebakken, eerder Audi de dealer... heb er al meerdere gehad hier waarbij de auto een "europees" chassisnummer heeft, de radio up US staat, de MMi de configuratie voor zuid amerika en de kaarten Aus/new zealand... Omdat er in curacao namelijk geen kaarten beschikbaar zijn..

Na wat overleg met deze dealer in Curacao (Prowin Moters) blijkt de beste man al heel veel moeite te hebben gedaan dit anders te bestellen bij Audi wat maar niet lukt..

[Gerritje - In Memoriam †]

Bedankt voor de uitleg. Heel helder
Maar aangezien de auto gekocht is bij de dealer en niet bij Audi, is de dealer degenen die verantwoordelijk is. En dat geldt op Curacao precies hetzelfde als in Nederland.
Het mag dan niet worden beschouwd als "poets bakken, er is iets anders geleverd dan verwacht en de dealer is daarvoor 100% verantwoordelijk"hoe vervelend ook en hoe weinig hij hierover ook heeft in te brengen

[rienkmud]

Emiel heeft de spijker op de kop geslagen. Het is inderdaad Prowin die de auto geleverd heeft. Van te voren was al duidelijk dat de MMI navigatie plus aanpassing zou behoeven. In die zin hebben zij mij ook niet iets geleverd wat achteraf tegen blijkt te vallen en kan ik de dealer dus niet verantwoordelijk stellen. Desgevraagd kon Prowin mij niet vertellen wat er voor nodig zou zijn om een 'gewone', Europese, goed werkende navigatie, radio, etc. te krijgen. Een collega van mij die in dezelfde situatie zit kreeg overigens ook bij een Nederlandse dealer geen antwoord op de vraag wat er zou moeten gebeuren om een werkend systeem te krijgen. Kennelijk ontbreekt het de dealers aan knowhow op dit punt en is de fabriek zelf niet van plan om hier de helpende hand toe te steken.
Blijft dus de vraag wat er moet gebeuren om op legitieme manier de MMI aan te passen zodat alles in Nederland naar behoren werkt en wat dat ongeveer zou moeten kosten. Kan dit louter softwarematig worden opgelost of moeten modules worden vervangen?
Ik hoor graag nader.

Rienk

[emielvanham]

Bedankt voor de uitleg. Heel helder
Maar aangezien de auto gekocht is bij de dealer en niet bij Audi, is de dealer degenen die verantwoordelijk is. En dat geldt op Curacao precies hetzelfde als in Nederland.
Het mag dan niet worden beschouwd als "poets bakken, er is iets anders geleverd dan verwacht en de dealer is daarvoor 100% verantwoordelijk"hoe vervelend ook en hoe weinig hij hierover ook heeft in te brengen

Eens, echter wanneer een klant in Curacao vraagt om een "echte" NL auto is het logisch dat Prowin dit niet kan garanderen
Let wel: de auto voldoed volledig aan de gehanteerde specificaties die gelden voor de Antillen, echter aangezien daar geen Navidata beschikbaar is kiest Audi voor de goedkope Kaarten licenties van Aus/NZ

[emielvanham]

Emiel heeft de spijker op de kop geslagen. Het is inderdaad Prowin die de auto geleverd heeft. Van te voren was al duidelijk dat de MMI navigatie plus aanpassing zou behoeven. In die zin hebben zij mij ook niet iets geleverd wat achteraf tegen blijkt te vallen en kan ik de dealer dus niet verantwoordelijk stellen. Desgevraagd kon Prowin mij niet vertellen wat er voor nodig zou zijn om een 'gewone', Europese, goed werkende navigatie, radio, etc. te krijgen. Een collega van mij die in dezelfde situatie zit kreeg overigens ook bij een Nederlandse dealer geen antwoord op de vraag wat er zou moeten gebeuren om een werkend systeem te krijgen. Kennelijk ontbreekt het de dealers aan knowhow op dit punt en is de fabriek zelf niet van plan om hier de helpende hand toe te steken.
Blijft dus de vraag wat er moet gebeuren om op legitieme manier de MMI aan te passen zodat alles in Nederland naar behoren werkt en wat dat ongeveer zou moeten kosten. Kan dit louter softwarematig worden opgelost of moeten modules worden vervangen?
Ik hoor graag nader.

Rienk

Als je de mainunit in je dashboard verwijderd en naar mij upstuurt krijg je na 2 weken hem volledig werkend retour mét het kaartmateriaal 2011!!!

[Mazurka]

Kijk, dat noem ik nou service

[Higgy]

Had ik niet anders verwacht van Emiel.