VRM 6200 kan me niet bijhouden..

[Zwirs]

Wij rijden sinds kort rond in een Civic Hybrid uit 2008 met daarin een VRM 6200. Ik heb inmiddels genoeg gelezen om te weten dat dit niet het fijnste systeem is, maar het zat erin. Ik ben bekend met het navigatiesysteem van VDO (had er al eens eentje in een vorige auto) en dat werkte prima. Probleem wat wij hebben is dat dit systeem de auto niet lijkt te kunnen bijhouden.

Voornamelijk het veranderen van de rijrichting ziet het systeem pas laat, zodat je in de stad al snel hopeloos van je route afdwaalt. Even stilstaan helpt, dan zet de GPS je weer terug op de kaart, maar het werkt zo natuurlijk niet.

Is iemand bekend met dit probleem? Alvast bedankt!

[wmp]

Ik heb precies zoiets bij de hand gehad met een ms5000 systeem. Daar bleek het beugeltje waarop de pulssensor gemonteerd was boven de rechter aandrijfas doorgeroest te zijn, waardoor de sensor op de eronder lopende gedeelte van de uitlaat was gevallen en gesmolten. Kortom, puls was weg.
Op de snelweg was het nog redelijk te doen, maar toen ik eenmaal Edam in ging was de lol van het navigatiesysteem er snel af.
Kijk eens in de instellingen of die nog wel pulsinformatie ontvangt, en wat ik ook mis in het verhaal is de hoeveelheid satelieten die er ontvangen worden.

[Zwirs]

Beste WMP,

bedankt voor je reactie. Ik heb zojuist gestoeid met het systeem. Het lijkt niet aan de satellietontvangst te liggen, hij liet net 7 satellieten zien. Maar ik kon bij de instellingen de "puls" niet vinden!

Zit die soms achter de code (die ik niet weet) verstopt bij de diagnose-optie?

[wmp]

Dacht dat die achter de code (6330) zat.
Pas daar wel even op met wat je doet als je instellingen veranderd, soms is dit lastig ongedaan te maken.

[Zwirs]

WMP, achter code 6330 zaten een aantal opties, maar ik kon de puls er niet in herkennen. Heb je misschien nog meer codes? Alvast bedankt!

[Marc Veen]

Toegang naar servicemenu via code 6330.
Dan "I/O status lezen" selecteren.
Op de opgevraagde pagina staan o.a. de puls en rijrichting.
Bij stilstand moet de puls op nul staan en als je gaat rijden netjes oplopen als je sneller gaat rijden.
Bij vooruit rijden staat er een "D" en bij achteruit rijden een "R".

[Zwirs]

Zojuist een stukje gereden met het systeem in deze stand. De puls liep op bij het rijden, terwijl de richting op D stond. Het viel me wel op dat de richting op D bleef staan nadat ik de achteruit inschakelde. Of zie je de richting pas veranderen als je een heel stuk achteruit rijdt?

Nu de puls toch werkt, nog meer tips? Alvast bedankt!

[Marc Veen]

De "R" moet al in beeld komen als je de versnelling in z'n achteruit zet.
Zit namelijk op de achteruitrij verlichting aangesloten, als alles goed is aangesloten.

[Zwirs]

Dan zou het dus met de aansluiting te maken kunnen hebben? Waar kan ik terecht om zoiets te laten verhelpen? De hondadealer lijkt me een kostbare optie..

[Marc Veen]

Je moet eerste even kijken welke navigatie computer er aan jou VRM6200 hangt.
Het signaal voor de achteruit zit daar namelijk op aangesloten.

[Zwirs]

Ik heb bij de autopapieren een gebruiksaanwijzing gevonden van een MO 5200. In de kofferbak zit een kastje waar twee SD- slots inzitten, met in eentje een VDO kaartje. Is dit voldoende info?

[Marc Veen]

Ik denk de veel gebruikte PC5200.
Handleiding downloaden en controleren of de achteruit aansluiting goed aangesloten is.
http://www.gebruikershandleiding.com/VD ... 62684.html