valt het doek voor VDO???

[larssen]

uit duitsland vernomen dat VDO per eind van het jaar stopt met de verkoop van navigatie systemen,ook in nederland???kan iemand dit bevestigen of ontkennen???gaan gebruikers van VDO te maken krijgen met het Grundig effect.

TL

[kobus1960]

Klopt, is al eerder bevestigd op dit forum.
Prijzen kelderen flink, leveranciers zijn aan het dumpen op bv. Marktplaats.
Zoek maar eens op MS5200.

[Gerritje - In Memoriam †]

Larssen leest vast niet alle post:
viewtopic.php?t=11352
Maar ondanks zoeken op MP vind ik geen enkele dump van 5200 toestellen

[kobus1960]

http://link.marktplaats.nl/179110730 ,dat was een zoekwerk

[Gerritje - In Memoriam †]

Poeh, Poeh, om die ene aanbieding van een deels uit demo afkomstig setje nu meteen te bestempelen tot "Prijzen kelderen flink, leveranciers zijn aan het dumpen op bv. Marktplaats" vond ik wel wat erg overtrokken.
Het lijkt me meer dat hier een fervent Telegraaf-lezer aan het woord is

[JW]

Ik zou dit geen "dumpen" willen noemen.
Het is een gebruikte PC 5200, met een klein scherm. En over een kaart lees ik niks, ik vermoed dus dat die er niet bij zit.

Groet,
JW

[kobus1960]

Gerrit, je hebt helemaal gelijk, chapeau, VDO is springlevend, goeie investering.
Geen zin in zinloze discussie, tijd zal het leren.

[reco63]

op de voorgaande advertentie heb ik twee dagen geleden gerageerd wat alleen de pc5200 met de 2gb sd kaart moest kosten, deze mocht weg voor 325 euro.
ik heb hem niet gekocht ,
ik heb er wel 1 op marktplaats gekocht tweedehands in doos compleet zonder scherm heb daar ook 325 euro voor betaald.
gr rene

[Gene]

De innovatie van nieuwe systemen mag dan wel gestopt worden, de aanlevering van kaartmateriaal gaat nog wel een stuk langer duren. Tegen de tijd dat ook dat stopt is mijn systeem reeds jaren afgeschreven en zullen er ongetijfeld betere en nieuwere systemen te koop zijn. Kortom, ik maak met nog geen zorgen....

[JW]

De innovatie van nieuwe systemen mag dan wel gestopt worden, de aanlevering van kaartmateriaal gaat nog wel een stuk langer duren. Tegen de tijd dat ook dat stopt is mijn systeem reeds jaren afgeschreven en zullen er ongetijfeld betere en nieuwere systemen te koop zijn. Kortom, ik maak met nog geen zorgen....

Om alle misverstanden te vermijden: we hebben het hier over after-market systemen waaronder ook de PNA's. De kaartleveranties gaan gewoon door, zoals het ook al jaren voor de oude Philips Carin en daarvan afgeleide systemen gebeurt.

Continental-VDO concentreert zich nu geheel op de OEM systemen.

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

Continental-VDO concentreert zich nu geheel op de OEM systemen.

En die concentratie behelst:

• RNS510 en afgeleiden
• Carminat Informée II CD
• BMW Professional
• Audi MMI Basic

Dat is nu niet echt een geweldig grote markt te noemen. En om in deze markt, die geweldig onder druk staat, nog enigszins winstgevend te kunnen zijn moet je omzet draaien. R&D is uitermate kostbaar vooral op verschillende fronten. Als je niet aan deze voorwaarden kunt voldoen zul je flink wat nieuwe afnemers voor je beperkte productengamma moeten interesseren om je hoofd boven water te houden.

Speculatie:
Ik houd het, met enig pessimisme, op een naderend einde voor de hele navigatietak van Continental

Zodra bedrijven met enige nadruk gaan verklaren dat de overgebleven tak doorgaat, dringt zich bij mij de vergelijking op met bestuurders van voetbalclubs. Die verklaren ook altijd 14 dagen voor het definitieve ontslag van de trainer dat ze er vierkant achter staan. Ja, maar uitsluitend om hem iets makkelijker een trap te kunnen geven!

[LvR]

Het wordt een fenomeen waar wij in de toekomst vaker rekening mee moeten houden helaas; misschien is het beter om voortaan 2 apparaten te kopen ipv één ivm onderdelen.................................dus oa 2 wasmachines, 2 tv's, 2 automobielen EN 2 navigatiesystemen

Maar gelukkig hebben wij de kaarten nog....................................................................

"IK" ben trouwens 100% tevreden met mijn MS5200 dus voor mij (nog?) geen andere; maar leuk is anders.


BTW/ TA gaat/is van TT en NT gaat/is van Nokia; ik vrees dat kaartsystemen voor andere merken (lees VDO) altijd op het 2e plan zullen komen om zo hun eigen producten te kunnen bevoordelen. VDO/Siemens/Continental zorgden bij de kaartleveranciers voor de nieuwste kaarten voor hun (ook oudere) systemen. Straks zijn wij overgeleverd aan de welwillend(?)heid van anderen met eigen navigatiesystemen. Ik vrees dan ook Japanse toestanden: niet actuele en zeer prijzige kaart-sw.

De tijd zal het leren.........

[Gentry]

De suggestie van Gerrit over het einde van de navigatietak van Continental kan ik niet delen, juist in die markt lijkt nog geld te verdienen en niet in de markt van de portables. Bovendien vraagt een dergelijk geïntegreerd systeem meer ontwikkelingstijd en juiste keuzes (VW heeft Blaupunkt eruit gegooid) en zowaar een aardig goed OEM systeem ziet het levenslicht (RNS510).

Ook schijnt Mercedes met "VDO" in zee te gaan.

[Gerritje - In Memoriam †]

Zodra bedrijven met enige nadruk gaan verklaren dat de overgebleven tak doorgaat, dringt zich bij mij de vergelijking op met bestuurders van voetbalclubs. Die verklaren ook altijd 14 dagen voor het definitieve ontslag van de trainer dat ze er vierkant achter staan. Ja, maar uitsluitend om hem iets makkelijker een trap te kunnen geven!

Is uitsluitend gebaseerd op de analogie met een voetbalclub!

[Gentry]

juist die wereld stinkt wat dat betreft