Blaupunkt Amsterdam: problemen

[kjeld]

beste ,

ik heb een navigatie amsterdam larten inbouwen in een nieuwe hyundai santa fe... met ontzettend veel problemen, vast lopen route niet kunnen vinden etc etc uiteindelijk hebben ze er een hele nieuwe in gezet... maar jullie raden het al... wederom problemen, is er iemand die mij kan vertellen wat de hyundai dealer fout doet. Ik heb ergens op het internet gezien dat dehyundai santa fe model 2006 geen tacho signaal heeft klopt dit??

heel erg bedankt!\\

kjeld

[Gerritje - In Memoriam †]

Het is van hier uit heel lastig zo niet onmogelijk om, op basis van de summiere gegevens die jij verstrekt, te beoordelen wat de Hyundai-dealer verkeerd doet.
Jij laat iets bij hem inbouwen en daarvoor heeft hij de plicht op zich genomen dat goed te doen. Zo niet dan mag hij dat herstellen. Nog niet goed? Geld terug. Overigens is het zeker niet zo dat na het verwisselen van de navi en het terugkeren van het probleem de oorzaak bij de auto moet worden gezocht. Ontvangt de navi voldoende satellieten? Zo nee, heeft de SanteFé dan wellicht een warmtewerende voorruit en de GPS-antenne erachter? Het vastlopen en routes niet kunnen vinden duidt bijv vaak op slecht leesbare CD! Is dat soms tweemaal dezelfde geweest? Wordt jouw huidige positie wel juist weergegeven?
En zou de dealer zelf niet het allerbeste weten of er al dan niet een tachosignaal in de SantaFé zit?
Het lijkt me anno 2007 hoogst onwaarschijnlijk dat dit het geval zou zijn. En als dit zo is dan zou de dealer jou toch zeker even hebben geadviseerd mbt het aanbrengen van een andere tachopuls-voorziening.
Volgens Petri: Santa Fee 2001- weißer Stecker am Kombiinstrument, Kabelfarbe: rosa/schwarz

[dennisvw]

Zou zelf ook eens informeren bij bedrijven die dagelijks navi`s inbouwen of die dit probleem herkennen en kunnen oplossen.

[JW]

Dat zou kunnen. Maar reken er dan wel op dat topic starter dat zelf zal moeten betalen

Zoals Gerritje zegt, die dealer heeft 'm ingebouwd en is verantwoordelijk voor de goede werking. Op zíjn kosten.

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

Zou zelf ook eens informeren bij bedrijven die dagelijks navi`s inbouwen of die dit probleem herkennen en kunnen oplossen.

Uit de vele rapportages, hier en bij andere fora, is ons gebleken dat juist bij deze bedrijven nogal wat (ernstige) problemen hun oorsprong hebben.

[wmp]

Het vastlopen en de route niet kunnen vinden, kunnen heel goed hun oorsprong in dezelfde bron hebben.

Ik denk hierbij aan de antenne, heb je enige informatie voor ons, betreffende :

- soort antenne
- locatie van de antenne
- satelliet ontvangst

Het tacho signaal komt daarna als tweede, hoewel die bij navigeren doorgaans de primaire bron is, zal het systeem eerst een 'fix' moeten hebben om zijn huidige positie te kunnen bepalen. Pas daarna kan die via tacho en mapmatching de zaak bijwerken.
Denk overigens ook aan continue puls-signaal en plus-signaal-na-contactslot.

Maar laten we het stap voor stap doorlopen, te beginnen bij de antenne.