Avic D3 positie wijkt af

[Masimo]

Ik gebruik sinds een jaar een Avic D3 naar volle tevredenheid. Destijds ingebouwd in mijn 2007 Kia Sorento door de dealer. Alles werkte prima, inclusief de positie.
Echter kort geleden liep ie een keer vast en startte niet meer goed op.
Alle mogelijke resets uitgevoerd en met de originele disks alles weer ingeladen, net zoals bij eerste ingebruikname.

Probleem is echter dat ie nu kontinue een meter of 25 a 50 achter loopt. Kruising al ruim gepasseerd, even later ben ik er pas op de kaart. Ik heb al meerdere malen de positie gecorrigeerd, maar hij blijft er naast zitten.

Iemand een oplossing?

[Gerritje - In Memoriam †]

Dan moet je eens kijken of bij je setup wel gebruik wordt gemaakt van het snelheidssignaal
Het lijkt alsof er alleen op GPS wordt genavigeerd en dan is dit achterlopen hinderlijk maar wel normaal voor een toestel dat niet bedoeld is om alleen van GPS gebruik te maken

[quell]

plus dat je eerst weer de nodige kilometers gereden moet hebben voordat e.e.a. weer gekalibreerd is na een reset....

[Masimo]

Ik zag in de unit dat de calibratiegegevens nog niet compleet waren (na 1450 km).
Ik check morgen even of de speed pulse teller goed funktioneert.

PS. Dit bericht heb ik per ongeluk onder mobiele navi's gepost i.p.v. de vaste. Wellicht kan een moderator het topic verplaatsen?

[Masimo]

Ik heb de Speed Pulse Teller gecontroleerd en die is ook nog steeds aan het "aanleren". Er staat een getal in de ordegrootte 342000.
De balkjes van de verschillende calibraties zijn op ongeveer 80% van het maximum.
Vervolgens nog de roze kabel van het snelheidsignaal gechecked. Die is aangesloten.
Ik ga straks bekijken of de Speed Pulse Teller en het snelheidssignaal daadwerkelijk signalen doorgeven tijdens het rijden. Ik vermoed van wel, want zoals ik al zei, vóór de reset werkte alles prima.

[Masimo]

Controles uitgevoerd tijdens het rijden.
In het menu 3D Sensor Calibratie Gegevens: Afgelegde weg +/- 1500 km en loopt op met iedere 10 meter. De speed pulse teller telt er vrolijk op los. 3,7 miljoen en counting. Calibratiegegevens geeft 3D Hybride aan.
Snelheid van de auto wordt exact weergegeven in overeenstemming met de kilometerteller.
De 3D gegevens worden ook goed doorgegeven. Je ziet iedere bocht, acceleratie, remmen en de hellingshoek van de auto.

In het Aansluitingen scherm zie je ook nog dat er kontinu Speed Pulses worden doorgegeven. GPS status OK en heeft 4 satellieten. Installatieplaats OK.

Ik gebruik trouwens de CNDV-100MT navigatiedisks. Daarmee hangt ie overigens vaker vast dan met de CNDV-70MT die ik daarvoor had.
Ik wacht maar even af totdat het aanleren voltooid is en kijk wat ie daarna doet. Anders toch maar weer een reset.
Mocht nog iemand suggesties hebben, dan hoor ik dat graag.

[Gerritje - In Memoriam †]

Calibreren hoeft niet langer dan 10 km te duren
dis hier is iets anders loos
4 Satellieten is genoeg maar wel magertjes

[Masimo]

Ik heb gisteren de 3D calibratiegegevens maar eens gewist.
De sensor gaat daan opnieuw initialiseren. Het duurt inderdaad niet zo lang (ongeveer 10km), voordat 3D Hybride weer in het vakje verschijnt. Vervolgens beginnen de balkjes van de positie sensoren weer vol te lopen. links/rechts, remmen/accelereren, horizontale positie.
Speed Pulse Teller en Afgelegde afstand ook gewist, maar dat is volgens mij niet van invloed op de initialisatie. Dit zijn slechts tellertjes. Na het wissen beginnen beide ook gewoon weer op te lopen.

De positie op de kaart klopt echter nog steeds niet.

[Masimo]

Uiteindelijk opgelost door een een reset van de calibratiegegevens, daarna een reset naar fabrieksinstellingen (opstarten met reset knop ingedrukt), DVD opnieuw inlezen, alles opnieuw instellen. Daarna nog een reset met de reset knop.
En plots klopte de positie wel weer.