Nieuwe Kenwoods, DNXxx80 serie

[Gentry]

Ze komen eraan in april.
Grootste verschillen tov de huidige serie is de nieuwe Garmin interface, ziet er zeer fraai uit, geen teletubbie navigatie meer zoals Gerritje het altijd noemt maar een fraaie interface. Behalve voor de 9280, die draait nog op het oude platform, waarom? Omdat de amerikaanse markt andere prioriteiten hadden tav het topmodel. De 9280 heeft duo iPod interface, 2x USB en 5.1 DSP etc, net zoals de 9260 qua audio verder.
Nieuw is tevens dat nu voor alle modellen alles op 1 moederboard geïntegreerd is, dus het Kenwood/Garmin en Parrot deel zit direct op 1 board en praat dus beter en sneller met elkaar.
Dat is merkbaar in de bediening, die is een stuk sneller geworden. Ook de Ipod interface is sterk verbeterd, dat heb ik helaas niet kunnen checken en moeten we vooralsnog maar aannemen.
Prijzen
DNX4280BT, € 899, 6.1" scherm en geen afneembaar front
DNX5280BT, € 1099, 6,1" scherm, geheel afneembaar
DNX7280BT, € 1499, 7" scherm, geheel afneembaar
DNX9280BT, € 1799, 7" scherm, geheel afneembaar (persoonlijk vind ik die dus niet aan te raden, oude platform)

Teven zijn er een aantal dubbeldin toestellen bijgekomen zonder navigatie, wel optioneel mogelijk:
DDX3028 € 399, geen bluetooth
DDX4028BT € 479 met bluetooth
DDX8028BT € 999 met 7" afneembaar scherm en bluetooth

Nieuw bij Kenwood is dat je 3 jaar garantie krijgt als je het toestel bij een geautoriseerde dealer koopt.

[Janloco]

@Gentry

Dank voor de uitleg. Heb je nog kunnen "proefrijden" met een systeem??Of was er alleen een statische opstelling?? Ik ben heel erg benieuwd hoe het is gesteld met de kaart opbouw. Ik ben erg nieuwsgierig naar het apparaat.

[Gentry]

Nee, het waren nog samples. Maar wat wel duidelijk was dat de kaartopbouw beter was, dat kon je vergelijken tussen de 7280 en de 9280.

[Hansenfrietje]

Wat is nu het echte verschil tussen de 9260bt en de 9280bt? Zijn de processors hetzelfde of is de 9280 sneller? zit er op de 9280 ook nog steeds die vertraging in de bediening?

[Gentry]

Hij is wel sneller en heeft 2x iPod aansluiting. Dual screen is veranderd, verder niet zo veel zover ik kon zien.

[Scott]

Ik heb de DNX-9280 nu een week en tot op heden bevalt hij uitstekend. De bediening is goed maar in hoeverre deze 9280 sneller is dan het vorige model kan ik niet zeggen (ik heb geen vergelijk).

De ipod interface is inderdaad aan de trage kant aangezien het even duurt alvorens de "album art" geladen is. Is dit eenmaal het geval dan is de bediening prima.

Met betrekking tot het navigatie gedeelte geen klagen, perfect en kaartopbouw is prima.

In combinatie met de Kenwood achteruitrijcamera ben ik op dit moment in ieder geval dik tevreden!

[RavkeDS]

Beste,
Ik ben hier nieuw maar heb een vraag ivm de nieuwe 80 reeks. Ik sta op het punt een nieuwe Peugeot 4007 aan te kopen. De multimedia die als optie te verkrijgen is (2500€ aub), is, ten opzichte van wat hier besproken wordt, oude techniek, zonder veel aansluitmogelijkheden. Bovendien is updaten ervan een dure en moeilijke zaak. Natuurlijk heeft die module ook een voordeel, nl ze geeft een aantal zaken weer op het scherm zoals verbruik, gem. verbruik, enz.. Dit onder een knop info.
Weet iemand of de Kenwood met die informatie blijf weet? Is met andere woorden, zoiets aan te sluiten aan de boordcomputer van de wagen? Of moet ik de keuze maken tussen degelijke multimedia, zoals de Kenwood DNX5280 zonder die info, of een slechte mulitimedia met meer info?

[Gentry]

Die info is als je het af fabrieksysteem niet neemt toch anders op te roepen?
Dan zou voor mij de keus niet zo moeilijk zijn...

[RavkeDS]

Anders? op welke display dan? Ga dat eens navragen bij Peugeot.

[JW]

Als je bij de 4007 geen MM systeem bestelt, is er toch een (klein) display beschikbaar waarop die info af te lezen is?
Zó zit dat in elk geval wel bij de PSA concernbroer Citroën.

Maar de vraag is ook: is er in de 4007 wél ruimte en mogelijkheid om een 2-DIN systeem als de Kenwood te monteren?

Groet,
JW

[Gentry]

Maar de vraag is ook: is er in de 4007 wél ruimte en mogelijkheid om een 2-DIN systeem als de Kenwood te monteren?

Groet,
JW

Jazekerssssssssss

[JW]

Dan komt 'ie op dat punt níet overeen met z'n concernbroer Citroën

Groet,
JW

[RavkeDS]

Dank voor de reaties. Een dubbel DIN console (kader) van mitsibushi en een bijkomende accessoire voor de stuurbediening zijn er bij aan te schaffen. Dan is alles perfect te installeren. Dat geheel, dus installatie incluis, zou minder dan 1500€ kosten. Een achteruitrijcamera er bovenop, nog eens 200€. Dat is minstens 700€ minder dan de van fabriek af installatie van Peugeot. Reken nog eens dat de updates bij Peugeot meer dan 300€ kosten (per CD), dan is de keuze snel gemaakt.

[socks]

Hi Gentry
heb je soms al ervaring met de DNX5280BT
ben welbenieuwd hoe het allemaal werkt want ze bouwen er een in mijn nieuwe mazda deze week
Peter

[jeeceebee]

Gemiddeld en huidig verbruik is in de dnx5280bt af te lezen in de optie eco. Elke keer als je tankt benzine en km stand ingeven. Je kunt een er een "wedstrijd" van maken om zuiniger dan de vorige keer te rijden. Op het navigatiescherm staat als je dat wil een boom blaadje die als je zuinig rijdt (niet harder dan toegestaan, rustig optrekken en remmen) een andere kleur aanneemt (groen oranje rood, en een bijbehorend cijfer van 0 tot 100).
Het apparaat wordt nog niet goed door kenwood ondersteund. Er is nog geen kaartupdate en de bijgeleverde kaart is oud. Je kunt ook nog geen POI uploaden (volgens kenwood wordt er aan gewerkt).

[626je]

Begrijp ik nou goed dat eigenlijk de 9280 een opgewaardeerde 9260 op een oud platform is en eigenlijk de 7280 het echte nieuwe topmodel is?
Of is dit te kort door de bocht?

[626je]

Bedankt voor de reactie's

[fontaine]

De update voor de DNX5280BT is er in de vorm van update 1.6.

Het invoeren van POI's werkt nu prima.