blaupunkt travelpilot rns 4 probleem

[schutte]

Hallo allemaal.

Ik heb een probleem met mijn blaupunkt travelpilot rns 4 radio/navigatie. Nadat de VDO dayton MS 4200 RS niet meer wilde, heb ik de blaupunkt (voor de Alfa Romeo 156 >2004) gekocht.
Aangezien er dus eerder ook al een navigatieradio in heeft gezeten, had ik direct de blaupunkt ingeplugd en aangesloten. Nu gaf hij de hele tijd het beeld van een oude telefoon door het scherm heen en kon ik niets invoeren, zelfs niet de vierletterige code. Tenslotte lukte dat wel, maar in bij de radiotuner aangekomen, komt het telefoontje weer; alsof hij een inbelverbinding moet maken of ergens naar zoekt. Nu als ik achteruit rijd, gaat deze weg en kan ik de radio beluisteren. Als ik weer naar voren ga, komt de telefoon weer...(hetzelfde probleem bij de cd-speler).
De navigatie is des te erger. Als ik de cd met wegenkaarten erin stop, kan ik zonder problemen in het navigatie-menu, maar als ik iets invoer als eindadres oid doet hij het niet. Als ik dan bij de GPS-status kijk, zie ik dat hij verbinding heeft met welgeteld 0 satellieten.

Ik ben een leek op dit gebied, dus het kan iets heel simpels zijn, maar dat weet ik dus niet... en na meerder onderwerpen en fora te hebben gelezen, wordt het mij alleen maar waziger... iets over verbinden met achteruitrijverlichting, ISO-verbinding...

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen


gr. Tim

[Gerritje - In Memoriam †]

Dat je een telefoon in beeld krijgt betekent dat er een Mute signaal aanwezig is waar het niet hoort. Aangezien dit wegvalt bij het inschakelen van de achteruit zit er iets niet goed aangesloten. Wat heet, er zijn 4 draden verkeerd aangesloten
Bij een MS4200RS zit Mute op A3 en achteruitrijsignaal op A2
Bij een RNS4 zit dit precies andersom mute op A2 en achteruitrijsingaal op A3
Dus deze draden omwisselen lost dit probleem op maar ook moeten A4 en A7 worden omgewisseld omdat deze bij een Blaupunkt precies andersom zitten als bij een MS4200RS
Alvorens te kunnen navigeren is het minimaal noodzakelijk dat je GPS ontvangst hebt. Bij een RNS-4 kan dat wel een hele poos duren, tot meer dan een uur alvorens er een betrouwbare ontvangst van satellieten is.

[Gerritje - In Memoriam †]

Dus deze draden omwisselen lost dit probleem op maar ook moeten A4 en A7 worden omgewisseld omdat deze bij een Blaupunkt precies andersom zitten als bij een MS4200RS

Excuus
De draden op A4 en A7 zitten wel degelijk goed
Alleen A2 en A3 omwisselen zou voldoende moeten zijn

Ik was even in de war met de 4300/4400

[schutte]

bedankt voor uw reactie!

ik heb gelijk 2 naar 3 verplaats, waardoor de radio en cd-speler weer goed functioneren.
maar in twee zat niets!? klopt dat?

[JW]

Ik neem aan dat je bedoelt te schrijven dat er in drie niks zat
Dáár heb je nu de achteruit zitten, en zó hoort het.

Het feit dat de mute niet aangesloten zat op 3 betekent verder niks. Kennelijk heb je geen telefoon die de radio stil moet schakelen als je belt of gebeld wordt.

Groet,
JW

[schutte]

De radio doet het goed nu, maar alleen wilt de navigatie niet kalibreren. Het pijltje wijst merendeel van de tijd naar bbeneden.
Kan het zijn dat er in het lege gaatje, waarover ik eerder gesproken heb, een achteruitrijsignaal moet worden aangesloten (zie onderstaande link)?

viewtopic.php?t=5641

alvast bedankt!

[Gerritje - In Memoriam †]

Achteruit heeft hiermee niets te maken
Het gaat erom dat er een snelheidssignaal op pin 1 moet zitten