Nokia komt met gratis navigatie

[Figaro75]

Nokia komt met gratis navigatie

Nokia biedt in navolging van internetgigant Google gratis spraakgestuurde software aan voor navigatie op de mobiele telefoon. Dit maakte 's werelds grootste fabrikant van mobiele telefoons donderdag bekend.
Volgens het Finse concern heeft zijn stap de potentie om de huidige markt voor mobiele navigatie bijna te verdubbelen. Nokia's initiatief is een nieuwe klap voor TomTom. De Amsterdamse onderneming is nu samen met het Amerikaanse Garmin de grootste aanbieder van navigatiekastjes voor in de auto. Consumenten moeten daar wel voor betalen.

Google begon eind vorig jaar met de verspreiding van gratis navigatiesoftware. Bij de aankondiging daarvan maakte het aandeel TomTom op de beurs in Amsterdam een duikeling van meer dan 20 procent. Donderdagochtend stond de koers 10 procent lager.

De software van Nokia, Ovi Maps genoemd, is onmiddellijk beschikbaar voor tien smartphones van de fabrikant. De komende weken komen er andere toestellen bij. De software kan worden gebruikt voor navigatie in de auto of te voet. Een internetverbinding tijdens het navigeren is niet noodzakelijk. Kaarten kunnen voor de reis worden gedownload, aldus het Finse concern.

Smartphones

De stap is niet zozeer gericht tegen TomTom. Nokia heeft veel last van de opkomst van nieuwe smartphones, zoals de iPhone van Apple, telefoons die draaien op het Google-besturingssysteem Android en de Blackberry van Research In Motion. Nokia kan zich nu met eigen technologie voor navigatie onderscheiden.

Navteq

Dat TomTom last zou krijgen van Nokia, was in 2007 al duidelijk. Het Finse concern kondigde toen de overname van de Amerikaanse kaartenmaker Navteq aan, kort nadat TomTom zich over kaartenproducent Tele Atlas had ontfermd. Dankzij Navteq is het nu voor Nokia mogelijk om spraakgestuurde navigatie aan te bieden in 74 landen. Van 180 landen zijn kaarten beschikbaar.

TomTom

Om een graantje mee te pikken van de opkomst van navigatie op de mobiele telefoon bracht TomTom in augustus vorig jaar een toepassing uit voor de iPhone. Maar ook hier moeten consumenten voor betalen: bijna 80 euro voor navigatie in West-Europa.

Het grote verschil tussen Nokia en TomTom is dat Nokia navigatiesoftware ziet als een extra dienst om meer telefoons te kunnen verkopen. TomTom haalt al zijn inkomsten uit navigatieapparatuur en aanverwante dienstverlening.

© ANP

link

[Mazurka]

Vreemd ik heb de Ovi maps al meer dan een half jaar op mijn telefoon N97.

[JW]

En die werd toen al gratis meegeleverd? Of waren er mogelijkhede met-en-zonder, waar verschillende prijskaartjes aan gekoppeld waren?

Dat deze move zou komen was verwacht.
Ik heb het al vaker geschreven, de "kastjes" zijn een tussenoplossing geweest, de toekomst zit in de Smartphones met veel extra applicaties daarop.
En uiteraard genereert dat ook extra inkomsten voor de providers, er zullen straks veel extra info's beschikbaar komen. Variërend van info over vrije parkeerplaatsen tot veel meer zaken als online opvragen van info over beschikbare kaartjes voor allerlei zaken, restaurants in de buurt en ga zo maar door.
Essentieel is dat er goede kaarten beschikbaar komen voor voetgangers, daar wordt ook in dat ANP bericht op gewezen. Want dat is een belangrijke doelgroep.

Naast deze Smartphones zulen de specifieke vastingebouwde auto-systemen verder ontwikkeld worden, die komen ook tegen steeds aantrekkelijker prijs op de markt. Zie onder andere de Tominat.
En daarmee verdwijnen de "TT-achtige kastjes", TomTom zal het moeten hebben van de applicaties, zoals ze dat vroeger ook hadden. Daarmee zijn ze begonnen, en zó zullen ze terugkeren naar de oorsprong. Naar mijn stellige overtuiging.

Groet,
JW

[Mazurka]

En die werd toen al gratis meegeleverd? Of waren er mogelijkhede met-en-zonder, waar verschillende prijskaartjes aan gekoppeld waren?

Nee hoor die zat er gewoon standaard op bij aanschaf en ik betaal er geen cent voor.

[TangoBravo]

Op mijn E71 zit hij ook, maar ik moet inderdaad betalen voor actieve functies, zoals stem, en begeleiding. Niet gedaan dus. Bovendien denk ik niet dat ik hem zou gebruiken in de auto, te klein scherm, en te zachte luidspreker.

T B

[TangoBravo]

Ik had op mijn telefoon (de E71) de oudere versie van Nokia Maps, en heb gisteren de nieuwste versie gedonwload. Het heet nu inderdaad Ovi, en versie 3.0.

Je kunt kaarten van over de hele wereld downloaden, bijvoorbeeld de USA, is ongeveer 1,2 gigabyte, en heel Europa is 2,2 G. De kaart van Nederland is beslist recent, hier dichtbij is een half jaar geleden een rotonde gekomen, en die staat erop, een nieuwe wijk in aanleg staat er ook al volledig op.

Alleen toen ik de navigatie wilde starten, "Rijden naar", moest ik een licentie aanvragen. Ik heb de diverse schermen en downloads doorlopen, tot het moment dat werd aangegeven dat de volgende stap € 99,99 zou gaan kosten... Omdat ik alleen aan het uittesten was, en niet van plan ben deze navigatie in de auto te gaan gebruiken ben ik hier maar afgehaakt. Kennelijk is mijn telefoon te "oud" voor de gratis versie.

Verder ziet het er allemaal wel goed uit.

T B

[TangoBravo]

Oh ja, dat was ik nog vergeten. Het is dus 99,99 euro. PER JAAR....

T B

[Higgy]

Tja, vandaar dat ik die meuk van mijn E75 heb gemikt en Sygic McGuider gebruik. Werkt uitstekend.

[Marc Veen]

Oh ja, dat was ik nog vergeten. Het is dus 99,99 euro. PER JAAR....

T B

Hij is pas echt gratis bij de recentste versie, V3.03.
Ik had op mijn E72 eerst V3.01 staan en die had een proefperiode van 10 dagen voor het navigeren per auto, de rest was al gratis. Als je per auto een route liet uitzetten kreeg je de vraag of je één van je tien proefdagen wilde gebruiken.
Na het opnieuw installeren van OVI maps op een nieuwe SDHC kaart bleek dat deze nieuwste versie wel gewoon werkt zonder verdere 'verborgen' kosten.
Het betreffende installatiebestand heet; maps_installer_3.03_10wk1_b05_s60_3.2.Nocs.sis

Gr,

Marc