gps kabel & Inbouw pioneer f700bt in golf v

[Gentry]

Ik weet precies wat jij voor dat toestel betaald hebt, dat schreef je al eerder.
€ 400 voor een gebruikte Avic F700 is veel geld, helemaal voor een incompleet toestel!
Een F700 is nu eenmaal niet je van het. Nieuwere generatie is beter.

Veel succes AMIGO!

[Higgy]

dus gentry, jij kunt beter gewoon zwijgen. en om in je eigen termen te blijven, smoeltje dicht. ciao!

Yassine, gas terugnemen qua toonzetting anders ben je niet meer welkom hier.

[yassine1]

Grappig, blijkbaar genieten senior members speciale privileges en wordt er met twee maten gemeten. Als je de context van de opmerking had begrepen zou je inzien dat deze 'berisping' nergens voor nodig was. Begrijpend lezen is blijkbaar niet je sterkste kant.. Beetje jammer.

[Gentry]

lezen is inderdaad een vak apart
Dan had je beter je huiswerk gedaan.

Verder wordt iedereen hier gelijk behandeld hoor, ik ben toevallig senior omdat ik al wat meer gepost heb hier.

[yassine1]

quote:
lezen is inderdaad een vak apart
Dan had je beter je huiswerk gedaan.


wie zegt dat ik überhaupt huiswerk heb gedaan? wat zei ik nou over aannames?

je grossiert in redeneerfouten. ik zal je wel eens een keer uitleggen hoe dat in elkaar zit. heb ooit ivbo'ers les gegeven, dus dan moet het met jou ook wel lukken (hoop ik).

ciao

[Higgy]

quote:
lezen is inderdaad een vak apart
Dan had je beter je huiswerk gedaan.
wie zegt dat ik überhaupt huiswerk heb gedaan? wat zei ik nou over aannames?

je grossiert in redeneerfouten. ik zal je wel eens een keer uitleggen hoe dat in elkaar zit. heb ooit ivbo'ers les gegeven, dus dan moet het met jou ook wel lukken (hoop ik).

ciao

We hebben een quote-knopje hoor. En vwb. begrijpend lezen: da's nou net mijn vak dus dat gaat me best af, dank je.

Probleem wat we met je hadden is dat je nogal hevig van start gaat hier. Da's niet echt de 'sfeer' hier. We helpen je graag met goede antwoorden als er goede vragen gesteld worden. En dan hoeven flauwe, betuttelende, neerbuigende etc. antwoorden over èn weer wat mij betreft als moderator niet. On-topic maar weer?

Groet,
Higgy

[Gentry]

wie zegt dat ik überhaupt huiswerk heb gedaan? wat zei ik nou over aannames?

Zeur toch niet zo door man, toen je nog "yassine" heette was je hier ook al actief en vroeg je diverse malen raad over systemen als de VDO, Pioneer en wat chinees spul, dus huiswerk probeerde je wel te doen, maar onthouden of luisteren is waarschijnlijk je probleem.

Maar goed, heb je hem al werkend in de auto zitten nu? Ik ben wel benieuwd wat je uiteindelijk nu kwijt bent inclusief de laatste software.

[yassine1]

idd, ik vroeg advies en toen gedroeg je je nog normaal. na de gps kabel topic begon je opeens kuren te krijgen. je lijkt wel op mijn vorige autoradio.

enfin, zodra alles erin zit maak ik wel ff een foto en laat ik weten hoeveel het heeft gekost.

toedels.

[yassine1]

zie hier het resultaat. ben er wel content mee. wel raar dat het geen aan en uit knopje heeft (of wel?), maar ja, leer ik wel mee leven.

ciao

[Gentry]

simpel hè, kosten??

[yassine1]

dit zijn twee lijsten die aan elkaar zijn gekit en vervolgens gespoten. dus de orginele van vw en de lijst die rechthoekig is van pioneer zelf. duurde een uur of drie. 75 euro inclusief xenon installeren en bedrading richting contact aanleggen.

[Higgy]

Vwb dat aan/uitknopje: zit dat er niet op??? Ook niet als je die linker grote draaiknop indrukt? Curieus.

[yassine1]

nee higgy, ik heb alles geprobeerd maar kreeg dat ding niet uit. als je die grote knop indrukt mute je het geluid.

dus mocht iemand het weten, let me know.

[Gerritje - In Memoriam †]

Als ik nu op de foto moet afgaan lijkt me de hele inbouw een hoog gehalte "knoeiwerk" te bevatten.
Dat blauwe gevalletje aan de linkerzijde, is dat bedrading die nog weggestopt moet worden? En de ruimte onder het toestel, is dat bedoeld als extra ventilatiesleuf?
Dit nog afgezien van het niet functioneren van de aan/uit-schakeling.
Misschien toch eens in de handleiding lezen of kijken of alles eigenlijk wel is aangesloten zoals het hoort

Interessant blijft natuurlijk om te weten wat nu eigenlijk de totale kosten van dit project zijn geweest, inclusief de aanschaf van de oorspronkelijk ontbrekende delen. Misschien een goede les voor mogelijke andere geïnteresserden

Mij lijkt het in ieder geval een heleboel geld voor een zeer pover resultaat

[Gentry]

Gerritje was me net voor, ben het met hem eens.
Aan-/uit staat in de manual.

[gewoonmich]

dit zijn twee lijsten die aan elkaar zijn gekit en vervolgens gespoten. dus de orginele van vw en de lijst die rechthoekig is van pioneer zelf. duurde een uur of drie. 75 euro inclusief xenon installeren en bedrading richting contact aanleggen.

Je miste toch ook een GPS antenne? Heb je die maar niet ingebouwd? Want over die kosten hoor ik je hier niet. Er werd namelijk gevraagd wat dit knap stukje knoeiwerk je nou in totaal heeft gekost.

Persoonlijk zou ik het zo niet in mijn auto willen hebben! Nog niet voor de helft als wat jij er voor hebt betaald. Sorry, maar dat is mijn mening. Maar sommige mensen zijn waarschijnlijk eerder tevreden.

[yassine1]

gewoonmich, gewoon ff het topic lezen en dan alles bij elkaar optellen. krijg je goede indicatie.

kan me goed voorstellen dat voor mensen die dit dagelijks doen of veel ervaring mee hebben het amateuristisch overkomt, maar ja, een simpele ziel, zoals ik, is er snel tevreden mee. volgende keer zal ik wel twee keer nadenken om er iets in te planten. wat betreft de kosten is het me op zich wel meegevallen. de mfd2 die er al inzat heb ik voor een redelijke prijs kunnen verkopen dus heb het meest 'gefinancierd' met dat geld.

al met al kan ik leven met het resultaat (en met jullie kritiek )

misschien kunnen jullie ook een foto uploaden van jullie systeem.

[JW]

gewoonmich, gewoon ff het topic lezen en dan alles bij elkaar optellen. krijg je goede indicatie.

.....

Dit topic zo doorlezend kom ik op een bedrag uit van rond de 550 Euri, excl. de kosten die de "inbouwer" er voor gerekend heeft. En dat lijkt me inderdaad een stevig bedrag voor een tweede handsje.

Groet,
JW

[yassine1]

please entlighten me, met het vertellen waar de aan/uit knop zit. in de manual op internet kan ik m niet vinden.
bij voorbaat dank.

[Gerritje - In Memoriam †]

Als dat toestel echt volkomen legaal was, waarom zat er voor dat giga-aankoopbedrag dan geen handleiding bij?

[yassine1]

oef krijgen we dit weer.. ik zoek mijn heil wel ergens anders, dit is echt te vermoeiend.

toedels.

[JW]

Zo te zien voel je je aangesproken, en dat siert je

Of je elders (veel) meer info krijgt dan hier waag ik te betwijfelen.
Ik zal dit draadje nog eens doorlezen en kijken of ik begrijp wat nú eigenlijk je probleem is met die aan/uit knop.
En vervolgens in het Manual kijken of ik daarover iets kan vinden.....

Groet,
JW

[JW]

Uit je vraagstelling maak ik op dat je je 700 helemaal uit zou willen zetten, mbv een knop.

Dat is, als ik het Manual bestudeer niet mogelijk, de 700/900 wordt automatisch aangezet als je je contactsleutel omdraait.

Je kunt wel het scherm zwart maken, alsook het geluid dimmen/muten, maar het systeem blijft intussen gewoon doorwerken en weet daarmee onderweg precies waar je bent, ook al heb je geen route ingegeven.
Daarmee wordt ook je positie opgeslagen als je je auto verlaat en is het systeem onmiddelijk paraat als je de volgende keer start.

Als ik het mis heb corrigeert Gentry me wel, hij kent die systemen door en door

Groet,
JW

[yassine1]

bedankt jw.

er zijn meerdere wegen die naar rome leiden, ook al zijn die wat omslachtiger (en ik me afvraag of die route wordt gevonden met mijn huidige navigatie ). maar toch nog bedankt dat je de moeite hebt genomen om het uit te zoeken.

groet.

[JW]

..geef die bestemming maar eens in, en kijk dan via de DEMO-Mode of 'ie je naar Rome brengt.
Daarmee leer je gelijk een heeeeeeleboel meer over je 700

Groet,
JW