MK3 versus MK4

[mixtuurorgel]

Mijn MG-ZT heeft behalve een BMW motor, ook een BMW navigatie, een MK3 , denk ik.

Deze navigatie werkt nog prima, heeft soms wat veel tijd nodig om de goede richting te vinden, maar ik kom altijd waar ik wezen moet.

Mijn vorige navigatie was een VDO-DAYTON, die gaf behalve aankomsttijd ook b.v files aan, mét omleiding,

die extra's vond ik wel makkelijk.

Wanneer ik nu een MK4 zou aanschaffen, zou ik dan behalve een snellere navigatie ook die extra"s hebben ?

Gr:

Lucas Wiersema

[Gerritje - In Memoriam †]

Nee want je hebt buiten de PC nog een extra TMC ontvanger nodig

[mixtuurorgel]

Dat kan in combinatie met een MK3?

Is het onderwerp al een keer aan de orde geweest in dit forum ?

Anders zou ik wel willen weten hoe dat in z'n werk gaat met een apart TMC apparaat

[Gerritje - In Memoriam †]

Bij VDODayton gaat dat icm een losse TMC ontvanger. Bij BMW zou ik het niet zeker weten maar lijkt me een combinatie met een aangepaste boordradio meer voor de hand te liggen.
Het is misschien verstandiger om meteen te upgraden naar een MK4 omdat de huidige computer al zo traag is.
Steek je licht eens op bij een van de experts op dit gebied www.thommy.nl

[bocca]

Volgens mij hebben de MK3 en MK4 beiden al TMC ingebouwd.
Verschil zit hem voornamelijk in de snelheid en de grafisch weergaven.

De MK3 is echter geen langzaam systeem. De MK2 wel.

[mixtuurorgel]

De radio-module moet een TMC ontvanger hebben, maakt niet uit of het een MK3 of MK4 is.
MK4 is wel weer sneller dan een MK3.
Zo heb ik het begrepen uit de verschillende antwoorden.

Lucas Wiersema