Aansluitingen van een MFD1

[Paszenger]

Hallo,

ik ben Brecht en heb mij zonet een MFD1 gekocht.
Ik heb ook een GPS antenne gekocht om daar op aan te sluiten.

Nu is mijn vraag of ik deze gewoon kan aansluiten met de ISO fiche die op dit moment gewoon op mijn radio zit?
Of moeten er kabels bijgelegd, of veranderd worden?

Mijn wagen is een passat 3B van 2000

Alvast bedankt

[Gerritje - In Memoriam †]

De navigatie kan in ieder geval nooit zo maar op de ISO A worden aangeslote, daar is veel meer voor nodig
Je zult bijv moeten zorgen dat het GALA signaal van ppin 1 doorgelust wordt naar pin 5 van de Siemensstekker en het achteruitsignaal moet je aansluiten op pin 17

[Paszenger]

wat is het nut van die draad van het achteruitsignaal?
Omdat er bij staat optioneel...

[Paszenger]

Heb dus een kleine display in de teller-unit.
Er moet dus geen TMC of zoiets tussen...

[Gerritje - In Memoriam †]

wat is het nut van die draad van het achteruitsignaal?
Omdat er bij staat optioneel...

Je kunt misschien eerst proberen alles te lezen alvorens steeds weer een vraag te stellen
viewtopic.php?t=9039

Ook al sluit je de TMC box aan, zonder een groot inforschermpje krijg je daar geen informatie te zien.
De TMC is alleen handig voor verkeersmededelingen

[Paszenger]

die heb ik niet die TMC

Alvast bedankt voor de uitleg.

[Paszenger]

constante + en contact zitten volgens mij goed want hij onthoud alle ingestelde dingen en gaat aan bij het inschakelen.

Enkel het bluaw-wit draadje geeft nog problemen denk ik.
Het is aanwezig in de stekker maar de navi is enorm traag, het pijltje dat de wagen moet voorstellen blijft soms enkele minuten op dezelfde plaats staan terwijl ik rijdt en verspringt dan ineens...
Iemand een idee?

[JW]

Is die blauw/witte draad het pulssignaal? En heb je dat doorgelust naar de Siemensstekker zoals Gerritje dat aangaf?
Zonder een goede puls zal je navi nooit goed werken.

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

Ja ik weet precies wat er loos is.
Er moet een echt, gecontroleerd juist, snelheidssignaal op pin 1 en pin 5 van de siemensstekker aankomen.
Dat heb ik je nog niet zien bevestigen. Zolang deze aansluitingen en controle niet zijn gedaan hoef je echt niet verder te gaan want dat heeft geen nut.

[Paszenger]

Die siemensstekker is niet aanwezig in mijn auto...
enkel de 2 isostekkers (de zwarte en de bruine)
Op de ene isostekker komt de blauw-witte draad toe.
Dit zou dus niet genoeg zijn of zou de blauw-witte draad niet aangesloten zijn aan zijn beginpunt?

Wat moet ik dan doen?
Siemensstekker kopen, blauw-witte draad aftakken naar pin 1 en 5 op de siemensstekker?

Greetz

[Gerritje - In Memoriam †]

Natuurlijk is de Siemensstekker niet aanwezig als er nooit een Navi af-fabriek in heeft gezeten.
Maar zoals ik al eerder schreef, het is niet alleen buitengewoon belangrijk dat je eerst eens leest wat je moet doen maar ook een stuk handiger in de correspondentie hierover als je gewoon doet wat je wordt aangeraden. Anders heeft deze hele discussie geen enkele zin. Reeds in mijn eerste bijdrage zei ik dat het nodig is en nu stel je het weer ter discussie. Onbegrijpelijk voor mij.
Sluit alles aan zoals in de tekening wordt vermeld en lees alles nog eens door alvorens verdere vragen te stellen.

[Paszenger]

vandaag siemensstekker gekocht, galasignaal naar klem 5 doorgelust, vanavond eens testen als ik straks naar mijn werk rij.
Hoop dat alles werkt.
Antenne-ontvanger ligt op dashbord tegen de vorruit, hoop dat dit een goede plaats is?

[Gerritje - In Memoriam †]

Gewoon zo hoog mogelijk, horizontaal, onder het dashboard is een prima plaats. Metalen plaat naar onderen

[Paszenger]

Getest en goedgekeurd
Werkt nu zoals het zou moeten.

Binnenkort eens kijken of ik er een I-pod of iets dergelijks kan op aansluiten via de CD-wisselaar ingang...

[Gerritje - In Memoriam †]

Lees dan eerst even dit door:
neem de goedkoopste oplossing via de 10 polige Hosiden-aansluiting. Even zelf iets fietsen met een andere soortgelijke DIN plug en je bent klaar.

[Paszenger]

Hosiden?
die naam komt mij niet bekend voor...

Alvast bedankt voor de hulp

Greetz

[Gerritje - In Memoriam †]

De 10 polige stekker voor A/V achterop is van een afwijkende, nergens meer verkrijgbare vorm. De fabrikant hiervan was Hosiden (Japan) vandaar de naam.
Je hebt alleen de pennetjes L, R en massa nodig!

[Paszenger]

ik lig hier met een Blaupunkt Bluetooth/USB2.0-interface

Is origineel voor VW radio's met de blauw-groene stekker.

Heb deze gisteren eens willen testen maar krijg geen bluetooth signaal.
GSM is redelijk nieuw (samsung touchwiz)
allesgedaan volgens de handleiding maar geen resultaat

Zou ik een kabelke moeten bijleggen naar de siemensstekker?

greetz

[Gerritje - In Memoriam †]

Je zit misschien in het verkeerde onderwerp want het gaat over MFD1
De spullen die jij bedoelt lijken mij voor een toestel dat een Quadlock-stekker heeft
Verder is je informatie wel erg summier

[Paszenger]

Heb idd een MFD1
stekker van de interface past achteraan op de MFD, komt op de plaats van de CDwisselaar te zitten

het is zo ene-->
http://www.blaupunkt.com/be/nl/7607545500_main.asp

volgens de uitleg in het boekje zou deze moeten werke op alle originele blaupunkt toestellen, zoals MFD

Greetz

[JW]

Bij de technische gegevens in die link is te lezen:
Compatibiliteit
Aftermarket: all car radios with CDC bus
Daar zou ik de MFD niet bij willen rekenen.
Wat doet jou dan ook denken dat 'ie wél geschikt is voor jouw MFD?

Groet,
JW

[Paszenger]

omdat de stekkers volledig op de MFD passen
die waar de CDwisselaar zit de blauw-groene

Maar wat de CDCbus is weet ik niet

greetz

[JW]

Dat stekkers passen wil toch niet zeggen dat de systemen met elkaar kunnen communiceren? Daarvoor moeten de aansluitingen correct zijn, en de Software passen.
Zie ook http://www.blaupunkt.com/be/nl/download ... dio_DE.pdf , dat is de compatibiliteitslijst van die Interface. Daar staat de MFD niet bij....

Groet,
JW

[Paszenger]

had ik niet gezien

al bedankt voor de info

Had deze interface liggen en dacht deze te kunnen installeren.

Het is op geen enkele wijze mogelijk deze aan te sluiten?

greetz

[JW]

In het manual van de Interface http://fe0wap79.bosch.de/intershoproot/ ... _BA_NL.pdf is bij de Technical Data te lezen waarvoor 'ie geschikt is:
For all Blaupunkt radios manufactured as from 2002 and equipped with CD Changer-Control

Daaruit begrijp je nu ook wat CDC betekent, en "Bus Control" is de Softwarematige communicatie tussen die twee.

Overigens, de MFD is wel door Blaupunkt gefabriceerd, maar geheel volgens het eisenpakket van VAG. En dat betekent dat veel zaken niet hetzelfde zijn als bij de after-market radio's en Radio-Navi's.

Groet,
JW