Volumeknop en afnemen frontje Becker Traffic Pro nr. 4721
-
- New Member
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 26 jan 2007 17:29
Volumeknop en afnemen frontje Becker Traffic Pro nr. 4721
Hallo allemaal
Vandaag voor het eerst ingelogd als lid van dit forum. Onlangs een Ford Mondeo gekocht met daarin een Becker Traffic Pro.
Nu na twee weken doet de volumeknop het niet meer, je kan draaien wat je wilt, naar links of rechts maar hij wil bijna niet harder of zachter. Soms reageert ie wel maar kan je hem weer niet zachter zetten!!! De indicatie op het scherm reageert ook niet of nauwelijks. Da's 1:
Ik heb helaas geen handleiding, maar via de site kwam ik erachter dat er een handleiding is en die gelezen maar dan het volgende: HOE haal je het frontje eraf? Gewoon trekken???
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen!
Vandaag voor het eerst ingelogd als lid van dit forum. Onlangs een Ford Mondeo gekocht met daarin een Becker Traffic Pro.
Nu na twee weken doet de volumeknop het niet meer, je kan draaien wat je wilt, naar links of rechts maar hij wil bijna niet harder of zachter. Soms reageert ie wel maar kan je hem weer niet zachter zetten!!! De indicatie op het scherm reageert ook niet of nauwelijks. Da's 1:
Ik heb helaas geen handleiding, maar via de site kwam ik erachter dat er een handleiding is en die gelezen maar dan het volgende: HOE haal je het frontje eraf? Gewoon trekken???
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen!
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Senior Member
- Berichten: 14088
- Lid geworden op: 01 sep 2003 21:19
Heb je een "gewone" TP of de DTM uitvoering daarvan? Bij die DTM is het frontje niet af te nemen, bij de eerste wel.
Groet,
JW
Groet,
JW
RT4-HDD in Citroën C5 Break V6 Exclusive
Voorheen: MS 5500 met 'franse' MT 5010/01-VT en MA 1410 splitter
_______________________________________
Vragen & antwoorden svp via het forum, niet per Prive-Bericht of E-Mail.
Voorheen: MS 5500 met 'franse' MT 5010/01-VT en MA 1410 splitter
_______________________________________
Vragen & antwoorden svp via het forum, niet per Prive-Bericht of E-Mail.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- New Member
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 26 jan 2007 17:29
Hoe kom ik erachter of het een DTM of PRO is? Het is een oranje scherm, type 4721 (mbv handleiding, typenr. opgezocht).
mvgr
Willem
mvgr
Willem
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Senior Member
- Berichten: 14088
- Lid geworden op: 01 sep 2003 21:19
Als het inderdaad een 4721 is heb je geen DTM uitvoering.
Het complete overzicht is hier te vinden: http://www.pocketnavigation.de/board/ti ... 93a5ca.htm
In de gebruiksaanwijzing staat dat je het paneel naar voren kunt laten kantelen door de toets boven de rechter draaiknop kort in te drukken. Vervolgens kan het frontje verwijderd worden.
Lukt dat niet?
Groet,
JW
Het complete overzicht is hier te vinden: http://www.pocketnavigation.de/board/ti ... 93a5ca.htm
In de gebruiksaanwijzing staat dat je het paneel naar voren kunt laten kantelen door de toets boven de rechter draaiknop kort in te drukken. Vervolgens kan het frontje verwijderd worden.
Lukt dat niet?
Groet,
JW
RT4-HDD in Citroën C5 Break V6 Exclusive
Voorheen: MS 5500 met 'franse' MT 5010/01-VT en MA 1410 splitter
_______________________________________
Vragen & antwoorden svp via het forum, niet per Prive-Bericht of E-Mail.
Voorheen: MS 5500 met 'franse' MT 5010/01-VT en MA 1410 splitter
_______________________________________
Vragen & antwoorden svp via het forum, niet per Prive-Bericht of E-Mail.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- New Member
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 26 jan 2007 17:29
JW
allereerst top dat je me verder wilt helpen.
Ik vraag me af of je het frontje gewoon naar voren moet trekken of bijv. eerst links en dan rechts. Maar ik het morgen eens proberen.
Heb je ook een idee wat het zou kunnen zijn met de volume knop?
mvgr
Willem
allereerst top dat je me verder wilt helpen.
Ik vraag me af of je het frontje gewoon naar voren moet trekken of bijv. eerst links en dan rechts. Maar ik het morgen eens proberen.
Heb je ook een idee wat het zou kunnen zijn met de volume knop?
mvgr
Willem
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Normal Member
- Berichten: 184
- Lid geworden op: 09 jun 2004 19:47
Ze willen wel eens wat moeilijker gaan die krengen maar meestal is 1 kant wat losser dan de andere, kwestie van even proberen. Pas op dat als ie eenmaal los schiet, hij niet (al te hard) valt want daar willen ze wel eens gevoelig voor zijn.
Problemen met de volume knop ontstaan waarschijnlijk door een slechte verbinding tussen radio en front. Met een gummetje kun je de contacten van front en radio 'schoon gummen', dat doet vaak wonderen.
Problemen met de volume knop ontstaan waarschijnlijk door een slechte verbinding tussen radio en front. Met een gummetje kun je de contacten van front en radio 'schoon gummen', dat doet vaak wonderen.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- New Member
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 26 jan 2007 17:29
BEDANKT VOOR DE TIPS!
het heeft tot nu toe allemaal gewerkt. Dus laten we (vooral ik ) hopen dat ie het goed blijft doen!
wat mij betreft kan dit topic gesloten worden. ADMIN?
mvg
Willem
het heeft tot nu toe allemaal gewerkt. Dus laten we (vooral ik ) hopen dat ie het goed blijft doen!
wat mij betreft kan dit topic gesloten worden. ADMIN?
mvg
Willem
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- New Member
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 25 aug 2008 23:37
Becker Traffic pro 4721
Heb nog geen handleiding kunnen vinden voor mijn becker 4721, maar dat kan aan mij liggen! Ben totaal nieuw hier.
Mooie site, mijn complimenten! En voor sommige posters zou ik willen zeggen; Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden wel!
mvrg,
Fred
Mooie site, mijn complimenten! En voor sommige posters zou ik willen zeggen; Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden wel!
mvrg,
Fred
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Senior Member
- Berichten: 14088
- Lid geworden op: 01 sep 2003 21:19
Inmiddels had je ongetwijfeld al ontdekt dat de 4721 een 30-60 graden uitvoering is van de 4720. En daarvan is het Manual gewoon te vinden bij http://www.mybecker.com/www_root/docume ... _Guide.pdf en http://www.mybecker.com/www_root/docume ... Manual.pdf
Die uitspraak Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden wel! is me bekend. En daar heb ik zo m'n eigen ideeën over.....
Groet,
JW
Die uitspraak Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden wel! is me bekend. En daar heb ik zo m'n eigen ideeën over.....
Groet,
JW
RT4-HDD in Citroën C5 Break V6 Exclusive
Voorheen: MS 5500 met 'franse' MT 5010/01-VT en MA 1410 splitter
_______________________________________
Vragen & antwoorden svp via het forum, niet per Prive-Bericht of E-Mail.
Voorheen: MS 5500 met 'franse' MT 5010/01-VT en MA 1410 splitter
_______________________________________
Vragen & antwoorden svp via het forum, niet per Prive-Bericht of E-Mail.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- New Member
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 25 aug 2008 23:37
-
- New Member
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 25 aug 2008 23:37
-
- New Member
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 25 aug 2008 23:37
Wat bedoel je met een 30-60 uitvoering van de 4720?
Sorry being a newbie again?
Fred
Sorry being a newbie again?
Fred
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Senior Member
- Berichten: 14088
- Lid geworden op: 01 sep 2003 21:19
Ik had geschreven dat het de 30-60 graden uitvoering was van de 4720, zie het overzicht http://www.pocketnavigation.de/board/ti ... 93a5ca.htm dat ik al eerder gegeven had.me64 schreef:Wat bedoel je met een 30-60 uitvoering van de 4720?
Sorry being a newbie again?
Fred
Daarin is te lezen dat deze uitvoering bestemd is voor Einbauwinkel 30-60°, zoals dat bij voorbeeld in de Mercedes Vito zit. Daar kan geen gewone 4729 toegepast worden, en omgekeerd kan dat ook niet, dus geen 4721 in een standaard (nagenoeg) recht dashboard stoppen. Dan krijg je problemen omdat de ingebouwde gyro niet goed meer kan werken.
Groet,
JW
RT4-HDD in Citroën C5 Break V6 Exclusive
Voorheen: MS 5500 met 'franse' MT 5010/01-VT en MA 1410 splitter
_______________________________________
Vragen & antwoorden svp via het forum, niet per Prive-Bericht of E-Mail.
Voorheen: MS 5500 met 'franse' MT 5010/01-VT en MA 1410 splitter
_______________________________________
Vragen & antwoorden svp via het forum, niet per Prive-Bericht of E-Mail.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Senior Member
- Berichten: 470
- Lid geworden op: 20 feb 2009 14:13
Beetje laat maar beter volledig dan niet!!
Overzicht van die duitse link is niet helemaal ok.. Eerst was er de 4720 toen kwam daarlangs de 4721 te lopen.. 2 identieke toestellen!! (bijna dan: het verschil zat hem in het werkgeheugen, bij de 4721 zat dit onder het mainboard en bij de 4720 op.. de reden hiervoor was dat bij de introductie het apparaat zo goed verkocht dat er tedelijk een tekort was een geheugenchips voor op het mainboard.. vandaar de 4721 erbij kwammet de grotere chips onder het mainboard)
De enige echte aftermarket 30-60gr versie is de 4750 die veel later kwam!! (met name voor de Mb Vito) en de Gyroscoop was het probleem niet aangezien die zijn eigen 0 waarde creert bij opstarten.. Het CD loopwerk zorgde voor problemen omdat het teveel door ging hangen in zn schokbrekers.
Het enige verschil tussen de 4720/21 en de 4750 is dan ook het loopwerk waarbij de laatste zwaardere veren heeft zodat het loopwerk niet door gaat hangen..
Overzicht van die duitse link is niet helemaal ok.. Eerst was er de 4720 toen kwam daarlangs de 4721 te lopen.. 2 identieke toestellen!! (bijna dan: het verschil zat hem in het werkgeheugen, bij de 4721 zat dit onder het mainboard en bij de 4720 op.. de reden hiervoor was dat bij de introductie het apparaat zo goed verkocht dat er tedelijk een tekort was een geheugenchips voor op het mainboard.. vandaar de 4721 erbij kwammet de grotere chips onder het mainboard)
De enige echte aftermarket 30-60gr versie is de 4750 die veel later kwam!! (met name voor de Mb Vito) en de Gyroscoop was het probleem niet aangezien die zijn eigen 0 waarde creert bij opstarten.. Het CD loopwerk zorgde voor problemen omdat het teveel door ging hangen in zn schokbrekers.
Het enige verschil tussen de 4720/21 en de 4750 is dan ook het loopwerk waarbij de laatste zwaardere veren heeft zodat het loopwerk niet door gaat hangen..
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Senior Member
- Berichten: 470
- Lid geworden op: 20 feb 2009 14:13
Beetje laat maar beter volledig dan niet!!
Overzicht van die duitse link is niet helemaal ok.. Eerst was er de 4720 toen kwam daarlangs de 4721 te lopen.. 2 identieke toestellen!! (bijna dan: het verschil zat hem in het werkgeheugen, bij de 4721 zat dit onder het mainboard en bij de 4720 op.. de reden hiervoor was dat bij de introductie het apparaat zo goed verkocht dat er tedelijk een tekort was een geheugenchips voor op het mainboard.. vandaar de 4721 erbij kwammet de grotere chips onder het mainboard)
De enige echte aftermarket 30-60gr versie is de 4750 die veel later kwam!! (met name voor de Mb Vito) en de Gyroscoop was het probleem niet aangezien die zijn eigen 0 waarde creert bij opstarten.. Het CD loopwerk zorgde voor problemen omdat het teveel door ging hangen in zn schokbrekers.
Het enige verschil tussen de 4720/21 en de 4750 is dan ook het loopwerk waarbij de laatste zwaardere veren heeft zodat het loopwerk niet door gaat hangen..
Overzicht van die duitse link is niet helemaal ok.. Eerst was er de 4720 toen kwam daarlangs de 4721 te lopen.. 2 identieke toestellen!! (bijna dan: het verschil zat hem in het werkgeheugen, bij de 4721 zat dit onder het mainboard en bij de 4720 op.. de reden hiervoor was dat bij de introductie het apparaat zo goed verkocht dat er tedelijk een tekort was een geheugenchips voor op het mainboard.. vandaar de 4721 erbij kwammet de grotere chips onder het mainboard)
De enige echte aftermarket 30-60gr versie is de 4750 die veel later kwam!! (met name voor de Mb Vito) en de Gyroscoop was het probleem niet aangezien die zijn eigen 0 waarde creert bij opstarten.. Het CD loopwerk zorgde voor problemen omdat het teveel door ging hangen in zn schokbrekers.
Het enige verschil tussen de 4720/21 en de 4750 is dan ook het loopwerk waarbij de laatste zwaardere veren heeft zodat het loopwerk niet door gaat hangen..
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Senior Member
- Berichten: 470
- Lid geworden op: 20 feb 2009 14:13
Beetje laat maar beter volledig dan niet!!
Overzicht van die duitse link is niet helemaal ok.. Eerst was er de 4720 toen kwam daarlangs de 4721 te lopen.. 2 identieke toestellen!! (bijna dan: het verschil zat hem in het werkgeheugen, bij de 4721 zat dit onder het mainboard en bij de 4720 op.. de reden hiervoor was dat bij de introductie het apparaat zo goed verkocht dat er tedelijk een tekort was een geheugenchips voor op het mainboard.. vandaar de 4721 erbij kwammet de grotere chips onder het mainboard)
Zelfde zag je bij de 4725 en 4726 deze zijn ook identiek...
De enige echte aftermarket 30-60gr versie is de 4750 die veel later kwam!! (met name voor de Mb Vito) en de Gyroscoop was het probleem niet aangezien die zijn eigen 0 waarde creert bij opstarten.. Het CD loopwerk zorgde voor problemen omdat het teveel door ging hangen in zn schokbrekers.
Het enige verschil tussen de 4720/21 en de 4750 is dan ook het loopwerk waarbij de laatste zwaardere veren heeft zodat het loopwerk niet door gaat hangen..
Overzicht van die duitse link is niet helemaal ok.. Eerst was er de 4720 toen kwam daarlangs de 4721 te lopen.. 2 identieke toestellen!! (bijna dan: het verschil zat hem in het werkgeheugen, bij de 4721 zat dit onder het mainboard en bij de 4720 op.. de reden hiervoor was dat bij de introductie het apparaat zo goed verkocht dat er tedelijk een tekort was een geheugenchips voor op het mainboard.. vandaar de 4721 erbij kwammet de grotere chips onder het mainboard)
Zelfde zag je bij de 4725 en 4726 deze zijn ook identiek...
De enige echte aftermarket 30-60gr versie is de 4750 die veel later kwam!! (met name voor de Mb Vito) en de Gyroscoop was het probleem niet aangezien die zijn eigen 0 waarde creert bij opstarten.. Het CD loopwerk zorgde voor problemen omdat het teveel door ging hangen in zn schokbrekers.
Het enige verschil tussen de 4720/21 en de 4750 is dan ook het loopwerk waarbij de laatste zwaardere veren heeft zodat het loopwerk niet door gaat hangen..
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Vergelijkbare Onderwerpen
- Statistieken
- Laatste bericht
-
-
Reacties: 1
Weergaves: 2728
-
-
Reacties: 0
Weergaves: 565
-
-
Becker Indianapolis incl stuurwiel en bluetooth
door Knislow » 23 mei 2017 12:32 » in Vaste Becker systemen -
Reacties: 0
Weergaves: 718
-
-
-
Reacties: 1
Weergaves: 1134
-
-
Reacties: 0
Weergaves: 631
-
-
content manager asistent van becker in het nederlands niet te vinden wie kan me helpen
door duivel64 » 02 jun 2016 08:06 » in Mobiele Becker systemen -
Reacties: 1
Weergaves: 859
-