POI's toevoegen aan VDO Dayton PN1000 Europa

[martin1100]

Is er iemand die weet hoe je POI's moet toevoegen aan een VDO Dayton PN 1000.

Ik heb gezocht op het internet, maar kan wel POI's vinden voor alle systemen behalve voor de VDO Dayton systemen.

Ik zou graag campings toevoegen.

Heeft er iemand dit al gedaan, dan zou ik het graag horen.

Alvast bedankt.

groeten

Martin

[Gerritje - In Memoriam †]

Wat voor POI's bedoel je? Flitspalen of echt nuttige plaatsen?

[mickey]

Wat voor POI's bedoel je? Flitspalen of echt nuttige plaatsen?

volgens mij schrijft hij campings

[JW]

Is er iemand die weet hoe je POI's moet toevoegen aan een VDO Dayton PN 1000.

Ik heb gezocht op het internet, maar kan wel POI's vinden voor alle systemen behalve voor de VDO Dayton systemen.

Ik zou graag campings toevoegen.

Heeft er iemand dit al gedaan, dan zou ik het graag horen.

Alvast bedankt.

groeten

Martin

Dat gaat niet, zie viewtopic.php?t=8937 en viewtopic.php?t=9424
VDO heeft er voor gekozen z'n systeem "gesloten" te maken, zoals ook enige anderen waaronder Blaupunkt en Becker dat gedaan hebben bij de PNA's.
Als je dat wél wilt had je een ander systeem moeten kiezen.

Overigens kun je via de coordinaten die naar ik dacht ook te vinden zijn bij Archie's posting, wél naar die campings toerijden.

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

Ik had weliswaar even over de campings heen gelezen maar er is een groot verschil bij de 2050 in evt aanpak van het POI probleem.
De echte POI's bevinden zich in de map nccMeu_eu_sd200_20070314 en de flitspalen in de map ccRadarTraps_eu_20070402
De POI's zijn zoals je weet onderverdeeld in categorieën en omdat de Campings daarin niet voorkomen zou je dus een categorie moeten vervangen of één toevoegen. Soortgelijke acties zijn reeds ondernomen bij het bewerken van de DVD's van BMW. Zeer omslachtig en feitelijk niet geoorloofd gezien de licentievoorwaarden van de software.
Voor de categorie Flitspalen ligt dit anders omdat je niet anders hoeft te doen dan een map toevoegen waardoor je geen inbreuk maakt op de intellectuele eigendom van VDO Siemens.

In beide gevallen is het te doen met een beetje specialistische kennis van de werking van het toestel en de bedrijfssoftware. Je zult begrijpen dat het forum niet de plaats is om hierover verder van gedachten te wisselen. Dit ligt net te gevoelig zoals boven reeds genoemd

[martin1100]

Ok,

Jammer, ik dacht dat er iemand een oplossing had. Systeem net aangeschaft. Ik heb geprobeerd van .ASC te converteren naar IDX, maar dat werkte niet echt.

ZIE topic

het is wél mogelijk om flitspalen te updaten op een VDO dayton systeem, hiervoor moet je de volgende handelingen verrichten:

-download de flitspalen voor NavMan / ViaMichelin / CoPilot (.asc format)
-download het volgende programma hier: http://freenet-homepage.de/IMOLA/asc2idxurl_mk4_02.exe en bewaar het programma op je harde schijf
-open de MS-DOS omgeving en zoek de directory waar je het programma hebt bewaard, typ nu asc2idxurl_mk4_02, een spatie en de naam van het bestand dat je net hebt gedownload, nu krijg je twee bestanden, 0001 (idx bestand) en 0002 (internet shortcut)
-bij sommige navigatiesystemen van VDO staat de volgende data op de (interne) harde schijf, bij andere op de SD kaart: Zoek een map die TPD heet, hierin staan een aantal subfolders, je bent op zoek naar de folder "ccRadarTraps_eu_xxxxxxxx" soms zit hierin alleen een folder "ENG", als er meerdere folders zijn moet je de folder "DUT" hebben, klik hierin door naar de subfolders "TABLES" en "0", maak een backup van de files 0001 en 0002, vervang daarna deze bestandjes door de nieuwe gemaakte bestandjes en de flitspalen / trajectcontroles zijn geupdate.

Het bocenstaande werkt ook voor navigatiesystemen van BMW, echter moeten deze bestanden dan worden aangepast op de folders die op de navigatie DVD staan.



Eigenlijk ook vreemd van VDO om het gesloten te houden.. POI's worden steeds belangrijker.

In ieder geval allemaal bedankt voor de moeite.

vr gr

Martin

[Gerritje - In Memoriam †]

Als je in simplistische oplossingen gelooft ja.
Maar niet het maken van de idx en url files is het probleem. Je moet voor elkaar krijgen dat ze gelezen en gebruikt worden

En dat VDO en anderen deze zaken gesloten houden is misschien wel mede de oorzaak van de noodzaak tot het stoppen van de zelfstandige navigatie-activiteiten

[Dutchman™]

Het is inderdaad wel mogelijk om POI's toe te voegen. Het is mij vorige week gelukt op mijn PN2050.
Ik heb Mcdonalds en "Glutenvrije Restaurants"(Ik moet glutenvrij eten) toegevoegd aan mijn PN2050.
Inderdaad heb ik handmatig bepaalde POI-categorieën toegevoegd. En heb ik een ASC to IDX converter gebruikt.

Maar zoals hier al werd verteld:

De POI's zijn zoals je weet onderverdeeld in categorieën en omdat de Campings daarin niet voorkomen zou je dus een categorie moeten vervangen of één toevoegen. Soortgelijke acties zijn reeds ondernomen bij het bewerken van de DVD's van BMW. Zeer omslachtig en feitelijk niet geoorloofd gezien de licentievoorwaarden van de software.

Het is geen actie die je "even" doet, en omdat het volgens de licentievoorwaarden niet toegestaan is(lees ik hier) , ga ik nog niet uitleggen in detail hoe ik het werkend heb gekregen. Na "officiele" toestemming van een van de moderatoren wil ik dit best doen.

Nogmaals, ik heb het dus werkend gekregen op mijn PN2050. Ik weet niet hoe het voor andere VDO Dayton toestellen in elkaar zit.

[Artyfekt]

Het is mij nog steeds niet gelukt de POI's werkend te krijgen op mijn PN1000.... Zou Dutchman al wat meer mogen vertellen over hoe hij het voor elkaar heeft gekregen? btw dit is mijn eerste post op dit forum, en ben hier terecht gekomen omdat ik dus sinds kort de (op het POI verhaal na) zeer tevreden eigenaar ben van een PN 1000.