TravelPilot FX

[hhaije]

Ik heb een paar weken de nieuwe focus.
Er zijn op het ogenblik problemen met de SD kaart,om de zoveel tijd krijg je een melding CHECKDISK noodzakelijk,
dan moet je JA of NEE aangeven .
Zeg je nee dan ziet het systeem de SD kaart niet meer.
Zijn er meer mensen met dit probleem,of ben ik de enige.
Ik hoor het graag

Groeten

[Blancu]

Dit is redelijk 'normaal'. Ik heb een FX in mijn C-Max Titanium en deze geeft met enkele dagen tussenpoze hetzelfde. Druk gewoon op 'ja' en alles komt binnen enkele seconden weer in het oude scherm terug.
Wat ik alleen achterlijk vindt, is dat ik voor 199 euro per land aparte SD's of CD's moet kopen. Ik had hiervoor een Mitsubishi Grandis en naast een allebelazerdste zit achter het stuur door een gebrek aan verstelbaarheid van het stuurwiel, had deze een fantastisch (ingebouwde) navigatie.
Toch is het scherm vande FX bij daglicht beter afleesbaar dan wele systeem dat ik ken. Daarnaast is de kopie van de richtingsaanwijzingen tijdens navigatie in het kleine schermpje tussen de klokken in ronduit perfect. Jammer alleen van die dure landenaanvullingen.

[Route 66]

Allereerst: Sorry voor het lange wegblijven, ik was een paar weken ehh... met andere zaken bezig. (moet kunnen)

En dan nu de reden waarom ik weer in de pen - of eigenlijk het toetsenbord - geklommen ben: Er is best wel iets te vertellen over de nieuwe Ford navigatie units FX - Blaupunkt code LSRNS = Low Series Radio Navigation System - en zijn duurdere broer de NX oftewel HSRNS = High Ser.. juist.

Het navigatie processor gedeelte is bij beide modellen in principe identiek maar de NX heeft wat meer d.m.v. software vrijgeschakelde features. Hij haalt zijn data van een EU-DVD welke zich in het apparaat achter de volumeknop bevindt. De sleuf bovenin is derhalve voor CD's.

De FX kan zijn beperktere datapakket - z.g. Core Country + Major Roads of Europe (MRE) - binnenhalen van ofwel een CD danwel een SD card. Beide worden exclusief door Ford (inderdaad, is door Ford zo gewild) samen in een doosje geleverd. De gebruiker heeft nu de keuze uit navigatie van de CD en bijv. MP3 van een SD card of omgekeerd, dus navigatie vanaf de SD card en muziek - WAV of MP3 - via het loopwerk.
Bluetooth met audio streaming is als optie leverbaar, evenals een CD wisselaar.

MAAAARRRR, het is ook mogelijk om in de FX een navigatie CD op een lege SD card te kopieren. Deze wordt dan speciaal geformateerd en van de eigen apparaatcode voorzien zodat deze SD card met kaartmateriaal uitsluitend in dit apparaat en alleen voor navigatie gebruikt kan worden.
De originele Ford SD card kan nu elders gebruikt worden. En Ford heeft er kennelijk ook geen moeite mee als iemand bijvoorbeeld de Frankrijk CD van zijn buurman leent en daarvan in zijn eigen FX een kopie op zijn eigen SD card maakt.

Tenslotte nog dit: alle negatieve uitingen op dit en andere fora ten spijt hebben beide apparaten lovende kritieken in met name de Duitse pers gekregen. (of gekocht...)

[Gerritje - In Memoriam †]

MAAAARRRR, het is ook mogelijk om in de FX een navigatie CD op een lege SD card te kopieren. Deze wordt dan speciaal geformateerd en van de eigen apparaatcode voorzien zodat deze SD card met kaartmateriaal uitsluitend in dit apparaat en alleen voor navigatie gebruikt kan worden.
De originele Ford SD card kan nu elders gebruikt worden. En Ford heeft er kennelijk ook geen moeite mee als iemand bijvoorbeeld de Frankrijk CD van zijn buurman leent en daarvan in zijn eigen FX een kopie op zijn eigen SD card maakt.

Dit laat onverlet dat de CD's die exclusief door Ford worden verhandeld, wederom zijn voorzien van de TAGES kopiëerbeveiliging en daarmee een prima oplossing tegen het ongebreideld verspreiden van deze software.
Je moet echt een originele CD lenen, en wie heeft er zo'n ding, om een exclusieve SD kaart te kunnen maken.
Goed bedacht!

[EmExX]

Weet iemand of het mogelijk is om zelf POI's toe te voegen aan de kaart op het SD-kaartje? Bijvoorbeeld flitspalen, of tankstations van een specifieke maatschappij?

[Gerritje - In Memoriam †]

Dat is om een aantal redenen onmogelijk:

• Het SD kaartje krijgt een unieke apparaat-gerelateerde code tijdens het kopiëren vanaf de CD. Alles wat je daarna toevoegt of verandert buiten de navigatie om leidt tot verstoring van deze code.
• Om het rechtstreeks vanaf een aangepaste CD te doen moet je een cd zelf kunnen samenstellen en geschikt maken voor dit systeem. Helaas, dat gaat niet lukken omdat de CD moet zijn voorzien van de TAGES beveiliging

Ook hier heeft de fabrikant netjes alles in eigen hand. Wil je knoeien met een navigatiesysteem dan moet je haast wel een PNA kopen want bij de vaste systemen is de mogelijkheid beperkt , omslachtig of totaal niet aanwezig.

[EmExX]

Het SD kaartje krijgt een unieke apparaat-gerelateerde code tijdens het kopiëren vanaf de CD. Alles wat je daarna toevoegt of verandert buiten de navigatie om leidt tot verstoring van deze code.

Ik heb op mijn SD-kaartje eerst de navigatiedata gekopieerd in de FX. Daarna heb ik met een cardreader aan m'n pc een hele zooi MP3'tjes bij op dat kaartje gezet. Daarna kaartje weer in de auto, navigeren gaat nog steeds prima, zelfs navigeren en mp3 spelen tegelijk gaat uitstekend. Je kan dus wel zelf dingen toevoegen op het kaartje.

Ik vind het zelf toevoegen van POI's trouwens weinig met 'knoeien' te maken hebben. Dat vind ik normale functionaliteit.

[Gerritje - In Memoriam †]

Ik heb het niet over het toevoegen van MP3 files maar een file waarin de POI data worden opgenomen en die dus deel uit gaat maken van de oorsronkelijke navigatie data. Door elke verandering die je daarin aanbrengt verandert de CRC waarde en loopt jouw poging stuk.
Het bewerken van data waarop copyright rust van de fabrikant van de data wordt beschouwd als illegaal en is uitdrukkelijk verboden. Als je het dus niet wilt accepteren als "geknoei" dan is het in ieder geval strafbaar.

[EmExX]

Hmm, als ik me niet vergis had je het over 'buiten de navigatie om'. Daarnaast ben ik helemaal niet van plan om in de (beschermde) code van een kaart cq. navigatiesysteem te gaan knutselen. Ik wil alleen zelf wat POI's toevoegen, dat is volgens mij iets heel anders.

Ga eens uit van het goede van de mens, niet iedereen loopt illegaal tot in de diepste code met z'n navi te frutten

Iets anders: die TAGES-beveiliging, zorgt die er ook voor dat je de CD niet kan lezen met een gewone CD-ROM speler in een pc? Ik kan de FX-CD namelijk prima lezen en ook alle data die erop staat kopiëren naar mijn pc.

[Gerritje - In Memoriam †]

Iets anders: die TAGES-beveiliging, zorgt die er ook voor dat je de CD niet kan lezen met een gewone CD-ROM speler in een pc? Ik kan de FX-CD namelijk prima lezen en ook alle data die erop staat kopiëren naar mijn pc.

Het valt buiten het doel en het regelement van dit forum maar TAGES heeft NIETS te maken met het lezen van de CD-rom in jouw cd speler op de PC maar met de manier waarop data dusdanig zijn weggeschreven zodat de speler van de navigatie weet dat het een speciale CD is!
http://www.google.nl/search?sourceid=na ... es+blunder

Maar ook als je gaat zitten "knoeien" in je sw op de SD kaart is dit ondanks je "goede bedoelingen" een strafbaar feit. Ik zou daar de voorwaarden van de fabrikant nog maar eens op nalezen. Het toevoegen van POI's is het veranderen van auteursrechtelijk beschermde software,

[EmExX]

Volgens mij heb jij een behoorlijke illegaliteitsallergie. Je gaat er gemakshalve maar van uit dat ik allerlei illegale aanpassingen aan mijn navigatiesysteem wil doen. Dat is absoluut niet het geval, ik vraag me alleen af of het systeem bepaalde functionaliteit heeft. Het toevoegen van POI's is bij de meeste navigatiesystemen een normale menuoptie en heeft helemaal niets met knoeien te maken.

Aangezien het interieur van een auto blootgesteld wordt aan flinke temperatuurverschillen (en de meeste cd's daar niet goed tegen kunnen) lijkt het me niet meer dan normaal dat je de mogelijkheden bekijkt om een kopietje van je navi-cd mee te nemen in de auto, en het origineel thuis in de kast te leggen. Daar is niets illegaals aan, het betreft een kopie voor eigen gebruik.

Verder hoeft het toevoegen van POI's ook niet illegaal te zijn. Je past namelijk de bestaande code/kaart niet aan, je geeft het systeem extra informatie in de vorm van GPS-coördinaten van de POI's. In mijn geval zou het bijvoorbeeld enorm handig zijn als ik de Shell-stations langs mijn route zichtbaar zou kunnen maken. Ik mag namelijk alleen bij Shell tanken.[/u]

[Gerritje - In Memoriam †]

Alleen het feit dat jij de vereiste techniek en implicaties achter deze opties nog niet bevat of wilt begrijpen is geen reden om de boodschapper te beschuldigen of verdenken van bepaalde ziektebeelden. Dat is iets dat op dit forum niet echt bon-ton is netzomin als elders. Dit soort denigrerende opmerkingen lijken me dan ook een reden om je excuus aan te bieden

Als jij je eigen auteursrechtelijke bepalingen wilt hanteren is jouw zaak. En als een navigatiesysteem zich er voor leent om, dmv programma's die de fabrikant gedoogt of heeft goedgekeur te worden aangevuld, is er geen vuiltje aan de lucht. Jij wilt, of je het nu begrijpt of niet, een modificatie aanbrengen in de oorspronkelijk data en dat is "geknoei" dat gewoon niet is toegestaan.
Dat jij in je auto zo'n deels onmogelijk systeem hebt moet je niet de fabrikant of leverancier kwalijk nemen maar jezelf.
Maar leg die toegestane kopie voor eigen gebruik maar in de vuilnisbak want die werkt namelijk niet!

[tomko]

Ik heb een paar weken de nieuwe focus.
Er zijn op het ogenblik problemen met de SD kaart,om de zoveel tijd krijg je een melding CHECKDISK noodzakelijk,
dan moet je JA of NEE aangeven .
Zeg je nee dan ziet het systeem de SD kaart niet meer.
Zijn er meer mensen met dit probleem,of ben ik de enige.
Ik hoor het graag

Groeten

Ik heb hetzelfde meegemaakt, maar ben erachter gekomen dat de ene of andere SD kaart wat beter werkt. Ik heb nu een "witmerk" SD kaart van 2 GB erin zitten en deze verder stampvol gezet met MP's, je kunt zelfs nog subdirectories aanmaken omdat je maar 112 bestanden kwijt kan en dan is het kaartje ruwweg halfvol.

Verder inderdaad een foute keus van ford/blaupunkt om de gebruikers niet in staat te stellen in een gebruiksvriendelijke omgeving zelf je POI's aan te passen. Aan de andere kant is het zo dat dit navigatiesysteem je feitelijk eigenlijk maar een schijntje hebt gekost omdat het in een pakket zat met sensoren, voice control, bluetooth en MP3 en dan is de 200 euro meerprijs eigenlijk niet zo veel.

Wat de overige landen betreft hoop ik dat dat wordt opgelost in komende uitgave van de nieuwe Benelux 2009update en dan is europa kompleet wel zo'n 200 euro waard.

[Gerritje - In Memoriam †]

Aan de andere kant is het zo dat dit navigatiesysteem je feitelijk eigenlijk maar een schijntje hebt gekost omdat het in een pakket zat met sensoren, voice control, bluetooth en MP3 en dan is de 200 euro meerprijs eigenlijk niet zo veel.

Dat is niet helemaal correct geredeneerd.
Ze verkopen je een pakket voor € 200 extra terwijl je zonder dit pakket € 2000 minder zou hoeven af te rekenen.
Geen enkele fabrikant geeft jou ineens iets cadeau. Je betaalt alles volledig zelf.
Het is haast zoals de Gamma, daar zijn regelmatig de aanbiedingen duurder dan de reguliere verkoopprijzen.

En ik zou er niet op rekenen dat er ooit nog een pakketaanbieding voor heel Europa zal komen. Dat heeft Blaupunkt samen met Ford en TeleAtlas voor deze apparatuur natuurlijk goed dichtgetimmerd. Ook voor de andere platforms waar deze pakketten eens te koop waren, zijn de combinatieaanbiedingen weer rap verdwenen.
Het blijft dus gewoon zo dat een Europapakket gewoon € 1990 moet gaan kosten, elk jaar weer.
Daarmee wordt je ongenadig gestraft als je eerst denkt Ford beentje te hebben gelicht met een flinke "korting"

[tomko]

Aan de andere kant is het zo dat dit navigatiesysteem je feitelijk eigenlijk maar een schijntje hebt gekost omdat het in een pakket zat met sensoren, voice control, bluetooth en MP3 en dan is de 200 euro meerprijs eigenlijk niet zo veel.

Dat is niet helemaal correct geredeneerd.
Ze verkopen je een pakket voor € 200 extra terwijl je zonder dit pakket € 2000 minder zou hoeven af te rekenen.
Geen enkele fabrikant geeft jou ineens iets cadeau. Je betaalt alles volledig zelf.
Het is haast zoals de Gamma, daar zijn regelmatig de aanbiedingen duurder dan de reguliere verkoopprijzen.

En ik zou er niet op rekenen dat er ooit nog een pakketaanbieding voor heel Europa zal komen. Dat heeft Blaupunkt samen met Ford en TeleAtlas voor deze apparatuur natuurlijk goed dichtgetimmerd. Ook voor de andere platforms waar deze pakketten eens te koop waren, zijn de combinatieaanbiedingen weer rap verdwenen.
Het blijft dus gewoon zo dat een Europapakket gewoon € 1990 moet gaan kosten, elk jaar weer.
Daarmee wordt je ongenadig gestraft als je eerst denkt Ford beentje te hebben gelicht met een flinke "korting"

klopt Gerrit, maar ik wilde dat pakket hebben. eigenlijk wordt je gedwongen om bepaalde pakketten af te nemen omdat je of jezelf dan tekort doet of t.z.t. een veel minder gewilde wagen inruilt.
En aanbiedingen... speculatief, maar wat niet is dat kan nog komen natuurlijk.....

[Blancu]

Inmiddels doet de FX helemaal niets meer in de 'telephone' modus. Ziet geen telefoonmodule meer. Is een softwareprobleem volgens Ford NL en de ingenieurs van zowel Ford als Blaupunkt werken eraan om het op te lossen. Hoezo 'werken eraan'...Sinds wanneer is een Travelpilot FX maanrakettechnologie? Er zijn tientallen concurrrende merken, die probleemloos dezelfde functies hebben als de Blaupunkt FX. Waarom dan met Blaupunkt deze problemen?

[JW]

Over BT is al een boel geschreven op dit forum, onder andere in viewtopic.php?t=11592
Daar, maar ook in veel andere verhalen is te lezen dat het probleem (vaak) zit in het moeten communiceren met allerlei verschillende BT protokols, waar geen harde Normering voor bestaat. En die door verschillende GSM fabrikanten dan ook nog eens op hun eigen wijze "ingevuld" worden.
Ga er maar aan staan.

Zelfs een club als Parrot lukt het al niet eens om het allemaal goed te krijgen, en dat is de specialist bij uitstek

Je opmerking is dan ook welliswaar begrijpelijk, maar wel errrrrug kort-door-de-bocht

Groet,
JW

[Blancu]

Na een paar maanden begon het gelazer met de bluetoothfunktie van de Travelpilot. Ineens, zonder waarschuwing vond hij geen enkele telefoon meer, ook niet de mijne. De dealer van de auto heeft een nieuwe telefoonmodule ingebouwd en in de garage deed hij het goed. Bij het ophalen weer hetzelfde liedje, weer met heel veel sloop- en terugbouwwerk gereset en daar was tie weer. Een week of vijf later, bingo. Nu schijnt het een softwareprobleem te zijn dat door Blaupunkt en Ford met een software upgrade kan worden verholpen. Wachten nu op de cd met upgrade die de dealer besteld heeft en het zal mij benieuwen. Ik vind het schandalig van Blaupunkt dat ze zulke rotzooi durven te leveren, zonder direct met bloedspoed actie te nemen richting klanten die door de autofabriek dit type hebben ingebouwd gekregen.
Wie heeft ervaring met deze upgrade en werkt dit tegen deze problemen met bluetooth?

[Gerritje - In Memoriam †]

Ik vind het schandalig van Blaupunkt dat ze zulke rotzooi durven te leveren, zonder direct met bloedspoed actie te nemen richting klanten die door de autofabriek dit type hebben ingebouwd gekregen.

Je reactie en kwaadheid zijn volledig te begrijpen maar helaas voor jou heeft Blaupunkt hier niets mee te maken!
Ze kunnen voor 100% de fabrikant van dit toestel zijn, degene die het heeft geleverd is Ford en het toestel is voor Ford op Ford specificaties gemaakt. De enige die 100% verantwoordelijkheid draagt is degene die het product geleverd heeft aan de klant en dat is Ford en nog in het bijzonder de leverancier van jouw auto en niemand anders.
De enige juridische overeenkomst die er bestaat is tussen jou en de autodealer. Ook om die reden is er niemand anders die jou zelfs maar te woord hoeft te staan omdat er geen enkele relatie bestaat. En geven ze je al (uit beleefdheid) een respons dan zul je daar over het algemeen geen steek verder mee komen.

[Blancu]

JW, ik begrijp je opmerking over ' kort door de bocht''. Maar we praten wel over 2008, bijna 2009 meen ik? Niet over 1998?
We zijn blijkbaar wel in staat om naar 11.000 kilometer diep onder de zeebodem te gaan sinds 1958, we zijn wel in staat om Armstrong op de maan te zetten in 1968 of zo. We zijn wel in staat om sinds 1976 een Blackbird met Mach5 te laten vliegen, zonder dat er ooit eentje naar beneden gelazerd is. We zijn wel in staat om sinds 30 jaar meerdere Concordes dagelijks meerdere keren over de oceaan te laten vliegen met Mach2,5 zonder dat er eentje naar beneden gelazerd is door EIGEN falen (wel door een stuk metaal van een ander en een klapband daardoor)
Maar we zijn ' niet in staat' om een telefoon middels een reeds maanden werkend protocol contact te kunnen LATEN houden en niet een paar maanden wel en dan gewoon weer onverwacht NIET? Of zijn de technologiefirma's die deze apparatuur leveren gewoon te BELAZERD ervoor? Heb namelijk nog nooit een kruisraket zien verdwalen omdat ineens zijn communicatie van positiebepaling overging op Radio 3FM....Toch een kwestie van gewoon minder prio stellen aan je burgerklanten?

[Blancu]

Gerritje.
Dus als ik het goed begrijp koop ik een auto waarvan een leverancier van de fabriek de banden levert. Als die band ineens door een fabrieksfout klapt, is dus de autofabrikant aansprakelijk? In dit geval levert Blaupunkt de hardware en software in een overeenkomst met de Fordfabrieken en ineens is Ford de aansprakelijke voor niet-werkende apparatuur van deze toeleverancier?? Ik weet dat civiel-rechterlijk Ford inderdaad mijn aanspraakpunt is, maar kan mij niet onttrekken aan de indruk dat Blaupunkt hierin wel degelijk een aansprakelijkheid heeft. Misschien in zijn relatie met Ford, maar dan verwacht ik toch meer actie richting gedupeerden van deze of gene. Want ik zal echt Blaupunkt niet meer aanbevelen met mijn ervaringen. Of die nu in een Ford, Opel, Volkswagen of Noord Koreaanse Sjang Win Yung is ingebouwd

[Gerritje - In Memoriam †]

Geen enkele leveancier van Ford heeft maar iets met jou te maken en omgekeerd heb jij totaal niets van doen met hen. Wat ze daarbuiten doen is niet jouw zaak, wel jouw ergernis waar je helemaal niets mee opschiet. Natuurlijk proberen de dealer en Ford zich te verschuilen achter de toeleverancier maar dat behoort allemaal bij het bekende spel van "afpoeieren en zoet houden" van de klant.
Juridisch is er slechts één overeenkomst tot stand gekomen en dat is die tussen jou en de dealer. En bij de dealer zul je je gelijk moeten halen. Dat kan elke consumentenorganisatie, advocaat of rechter je vertellen. Tegenover Ford of de bekende of onbekende toeleverancier heb je nimmer een zaak.

[sgroenen]

Hi allemaal,

Ik zal binnenkort een nieuwe Ford (lease)rijder zijn. Ik krijg 'm begin oktober afgeleverd en 'oh God, have Mercy!' INclusief een 5" navi systeem...

Ik lees al die ellende over dit navi systeem en denk erover om ingebouwde navi helemaal NIET te gaan gebruiken. Volgens mij is een TOMTOM een stuk goedkoper en leidt tot minder irritaties. E.500,- voor dat hele pakket met toeters en bellen is echt heel goedkoop en dat vertaald zich klaarblijkelijk naar een flut navigatie systeem.

Enkele jaren geleden (08-2002) was ik de trotse particuliere eigenaar van een splinternieuwe Alfa Romeo 147 met alles erop en eraan en daar zat een dergelijk systeem (Connect Nav+; volgens mij ook van Blaupunkt!!) ook in. Inderdaad: niets anders dan ellende mee gehad. zwart scherm, knipperend scherm, navigatie was de weg kwijt, navigatie deed sowieso niets meer. Het leuke was dat als navi het niet goed deed, de overige functies (radio, telefoon, boordcomputer) ook uitvielen. Verder is navigeren van een CD-Rom erg old-skool, verschrikkelijk traag van begrip als je een andere route neemt dan 'het' voor jou gepland heeft.

Maar goed, we zullen zien. Ik heb nog een TOMTOM 710 en die plak ik net zo makkelijk tegen m'n raam aan. Heb ik meteen alle landen van Europa bij me, wel zo handig met de vakantie/weekend tripjes.

Sterkte heren met de ellende van Ford/BP.

[Gerritje - In Memoriam †]

De Connect Nav + is een product van Magneti Marelli en inderdaad iets wat meer in 1998 dan in 2008 thuis hoort.
Terecht merk je op dat een CD systeem niet meer van deze tijd is maar dat geldt feitelijk voor elk systeem dat nog met optische dataopslag werkt dus ook DVD's

Er is op de diverse Ford-forums wel steeds sprake van een update maar in hoeverre dit wishfull thinking is valt niet te beoordelen. Er schijnt trouwens wel een SD-kaart in aantocht te zijn waarop geheel Europa zou staan. In hoeverre dit een realistische verwachting is durf ik niet te zeggen. Wat heb je daar trouwens aan als de eerder geconstateerde problemen zich gewoon blijven voordoen?

[mirzaa]

Nieuwe wagen net geleverd met een FX

Wat blijkt enkel de SD kaart geleverd : dus onmogelijk backup te maken, backup werkt niet.

Ook MP3 derop gaat niet wat hij erkent alleen de NAVI niet de MP3.
Neem ik een andere kaart met alleen MP3 dat werkt het wel.

Foute boel, hoe kan men zoiets fiksen, de eerste geleverd met een CD kunnen zonder problemen zoveel SD kaartjes met navi schrijven als ze willen en daar MP3 erop plaatsen. Maar de laatst geleverde niet.

Dit vind ik een jammerlijke situatie, SD zonder backup en voor het grijpen in de wagen !!!

Heeft er iemand een oplossing of eventueel een CD om een paar SD te maken zodanig dat ik minstens een SD met mijn favorieten erop krijg ?