Inbouw Avic-D3BT in 307

[Brannie]

Beste forum lezers,

We krijgen komende week onze nieuwe peugeot 307 uit 08-2004. Nu heb ik al eens een vdo systeem ingebouwd in onze oude 306. Nu lees ik toch verschillende zaken omtrent het inbouwen van een navigatie in een 307. Ik heb daarom de volgende vragen.

Als ik het goed heb is dit model uitgerust met een VAN bekabeling, moet ik nog ergens rekening mee houden m.b.t. het aansluiten van de +, - en cont+? Of zitten deze aansluitingen in de iso stekker?

Op het forum is te lezen dat het puls signaal weg te trekken is uit de kabelboom bij de rechter veerpoot. Nu zit er al , ik denk een RT3 radio in. Deze gaat harder en zachter naarmate je snelheid afneemt of toeneemt. Is dit niet al een puls signaal?

Is het aan te raden de stuur bediening adapter van pioneer CA-R-PI.161 te kopen? Deze geven namelijk op dat dit incl. puls en achteruitrij signaal is?

Blijft het informatie schermpje in het midden het gewoon doen? Ik begrijp dat het rds signaal van de raio komt te vervallen.

Tenslotte, heb ik nog een ander inbouw frame nodig? Heb hier wel gelezen dat er zelf een gemaakt is, maar weet niet of het nodig is.

Een hoop vragen, maar wil dit systeem goed inbouwen. Alvast hartelijk dank voor de reacties.

Rob

[Gentry]

Heb je de Pioneer al?
De 307 is geen hobby auto, de constante plus kun je bij de zekeringkast weghalen, de geschakelde ook of bij de 12v aansluiting bij de pook (middelste draad, meestal paars).
Hier is heel veel info te vinden onder audio etc: www.307forum.nl

[Brannie]

Hoi,

Ja de pioneer heb ik al, deze zit nu ingebouwd in een opel vectra. Hier kon ik ook de iso stekker gebruiken. Dit is dus niet mogelijk als ik het zo begrijp. Heb op het 307 forum gekeken, maar vindt wel een paar toppics over een pioneer en kenwood. Maar niet over deze aansluitingen.

Groet,

Rob

[Gentry]

Het is best mogelijk, alleen je zult heel nauwkeurig moeten zijn met het weghalen van de signalen, in de ISO stekker zit wel een constante plus, maar geen zuivere geschakelde, die zul je igv een niet OEM toestel weg moeten halen bij de plaatsen die ik in mijn vorige bericht aangaf. De verlichting en het achteruitrijsignaal kun je het beste bij het rechterachterlicht vandaan halen.

[Brannie]

Oke, wat een gedoe. Dit zal wel door die VAN bekabeling komen. Vindt het niet erg hoor. Maar in de Opel was ik in 20 min klaar.
Gentry wat zeg je van die pioneer adapter voor stuurwiel bediening. Ze zeggen dat die ook voor het puls signaal is??
Verder gaat het gewoon passen Gentry of heb ik nog een ander inbouw frame nodig. En met het info schermpje in het midden, daar hoef ik me toch geen zorgen over te maken?

Groet,

Rob

[Gentry]

Klopt dat de stuurwielinterface ook de puls genereert en het achteruitrijsignaal.
Je hebt geen apart inbouwframe nodig, spijl ertussenuit zagen en klaar.
Ik heb wel een randje laten maken omdat het dash enigszins rond loopt, op het 307 forum is ook iemand met een D3 aan wie ik mijn oude randje heb verkocht, zoek maar eens.

De displayfuncties veranderen niet

[Brannie]

Ja dat had ik id.d. gelezen over dat frame. Je hebt dat zelf laten maken. Ik zal eens zoeken of die frames ook zo verkocht worden. Alleen de eerste regel van je laatste post is mij niet duidelijk, dat gaat over de interface. Het puls signaal moet toch onder de motorkap vandaan gehaald worden, wat heeft die interface daar mee te maken? Heb al een aansluitschema van de interface.

Groet,

Rob

[Gentry]

Randje is uniek, selfmade.

Interface haalt de signalen uit de CAN/VAN bedrading.

[Brannie]

Heel mooi randje Gentry, ik zal kijken hoe de radio er in valt, anders ga ik daar ook aan hobbyen.

Dus de draden voor het achteruit en puls signaal hoef ik niet zelf te trekken met zo'n pioneer interface. Als ik het goed begrijp. Zo te lezen is het ook verstandig de oude radio af te laten melden door de peugeot dealer?

Groet,

Rob

[Gentry]

Nee, afmelden radio hoeft niet.

[Brannie]

Okey bedankt Gentry,

Dus als ik het goed heb:

Interface van pioneer er tussen, een geschakelde spanning bij de sigaretten aansteker weghalen. + en - zitten al in de iso stekker. Het plaatsen van de gps antenne heb ik op het 307forum gelezen. Zo moet het een compleet verhaal zijn.

Groet,

Rob

[Gentry]

yep, gps wel secuur plaatsen, de makkelijkste manier is om hem met de bovenkant tegen de voorruit te plakken in het zwarte vlak rond de binnenspiegel, daar moet je toch zijn om de microfoon naar toe te brengen.

[Brannie]

Gentry,
kan de gps antenne gewoon met dubbelzijdig type op het voorraam geplakt worden? De onderkant van de antenne is magnetisch en moet normaal gesproken op het metalen plaatje geplaatst worden.

Groet,

Rob

[Gentry]

yep, kan gewoon met dubbelzijdig tape, de onderkant van de GPS is niet altijd even mooi, ik knip meestal het origineel bijgeleverde plaatje op maat en plak dat op de onderkant

[Brannie]

Gentry,

Joepie de nieuwe peugeot is er....

Je had het over een " vuile " geschakelde spanning achter in de iso stekker, omdat hier nog spanning op blijft staan. Daarom was het advies deze bij de sigaretten aansteker weg te trekken.
Nu heb ik de peugeot inmiddels en heb de iso stekker door gemeten, maar als ik de sleutel uit het contact haal valt ook de geschakelde spanning weg?
Kan ik deze nu gebruiken of toch het draadje trekken?

Rob

[Gentry]

zat er een originele radio in of al een ander merk?
in het laatste geval is het wellicht al aangepast, ik heb iig nog nooit een 307 gezien waarbij de originele stekker een zuivere geschakelde + heeft, en ik heb er wat gezien

[Brannie]

Hoi,

Nee er zat een standaard RD3 radio in. Ik heb de interface van pioneer ertussen gezet en heb de uitgaande bedrading doorgemeten.
Keurig netjes een achteruitrij signaal, puls, cont+, massa en geschakelde plus. Het enige wat er nog bij moet is de verlichting.
Maar hoe kom ik er dan achter dat het een vuile geschakelde + is?

Rob

[Gentry]

ok, dan zorgt de pioneer interface daar dus voor, prima

[Brannie]

Ja als ik de sleutel op stand 0 zet gaat de pioneer ook uit.

Hoe zie ik dan dat het een vuile + is? Misschien voor de interface de + te meten. Maar waar moet ik dan op letten?

Maar als alles dan goed is, kan ik het dus zo aansluiten?

En i.d.d. er moet echt een passend frame gemaakt worden, zo is het niet mooi.

Rob

[Gentry]

voor de interface zal de geschakelde + wel vuil zijn zeg maar, de interface leest het signaal en zorgt voor een zuivere +, prima dus

tja, dat randje....ik heb er een tekening van ...

[Brannie]

Gentry,

Bedankt zover voor de tips, ik ga het op deze manier aansluiten. Ik ga er ook van uit dat pioneer zijn huiswerk wel heeft gedaan wat betreft de aansluitingen. Het zou i.d.d raar zijn dat je de bedrading van de interface gaat onderbreken voor een andere geschakelde +.
Ik ben wel nieuwschierig naar die tekening? Kan ik daar een kopie van overnemen, eventueel tegen een.....
Ik hoor het wel,

Groet,
Rob

[Brannie]

Heb het inmiddels aangesloten en alles werkt perfect.
De geschakelde + en de verlichting toch maar bij de sigaretten aansteker weg getrokken (gesoldeerd)
Stuurwiel interface werkt naar behoren.
De gps heb ik onder de motorkap geplaatst bij de ruitenwisser zoals vermeld op het 307forum.

Bedankt voor alle informatie, ga morgen lekker met de nieuwe auto naar Frankrijk.

Groetjes Rob