Avic D3 in nieuwe Crafter

[mbman]

Hallo,

ik heb een Pioneer Avic D3 en zou deze in een nieuwe VW Crafter willen steken (zonder stuurwielbediening). Het montageraam zit er al in, maar waar moet ik het pulssignaal vinden, en de handremsensor ?

Er is een ISO-stekker (wegens radio-voorbereiding), maar ik vind nergens een pin-layout

En waar zou ik de antenne kunnen plaatsen zonder al te veel gaten te moeten maken ? Gewoon onder het dasboard ? Hoe vastmaken dan ?

alvast bedankt voor de hulp.

[Gerritje - In Memoriam †]

Als je Crafter (Mercedes Sprinter) met radiovoorbereiding hebt besteld, zitten alle signalen reeds op de aanwezige ISO Stekker inclusief GALA op pin 1.
In principe zou je zonder meerd de stekker in de D3 kunnen steken. Wel zul je een extra draad moeten aanbrengen op pin 3 voor het schteruitrijsignaal.
Voor de stekkers: viewtopic.php?t=3328

[mbman]

bedankt voor de snelle reply

Zitten de 12V-stekkers ook juist of moeten ze nog omgedraaid worden. Waarschijnlijk niet, aangezien het een mercedes-iso-stekker is.

[mbman]

Heb ik een Phantom-versterker adapter kabel nodig voor de antenne ?

[Gerritje - In Memoriam †]

Ja, een fantoom-adapter voor de antenne heb je altijd nodig.

[mbman]

ik ben ff naar de iso-stekker gaan kijken. Pin 2 en 3 hebben geen kabel.

maw, ik moet dus zelf een kabel leggen voor:

- car speed signa input ? Naar waar ?
- reverse gear input --> naar waar ?
- handbrake

Die laatste, daarvoor moet ik de kabel enkel aan de massa hangen heb ik hier ergens gelezen ?

[vwgolf]

Ja, een fantoom-adapter voor de antenne heb je altijd nodig.

Sorry maar dit klopt niet. De crafter heeft een versterkte antenne die via punt A5 van voeding moet worden voorzien. Je moet wel opletten dat er spanning komt op A5 van de voedingstekker.

let op dit geld alleen bij de LT en de Crafter. De rest van de moderne Volkswagens heeft wel een fantoom-adapter nodig.

[mbman]

Ja, een fantoom-adapter voor de antenne heb je altijd nodig.

Sorry maar dit klopt niet. De crafter heeft een versterkte antenne die via punt A5 van voeding moet worden voorzien. Je moet wel opletten dat er spanning komt op A5 van de voedingstekker.

let op dit geld alleen bij de LT en de Crafter. De rest van de moderne Volkswagens heeft wel een fantoom-adapter nodig.

Heb ik dit dan nodig:
http://www.shop-in.info/plenty/imagevie ... =&image10=

[vwgolf]

Ja, een fantoom-adapter voor de antenne heb je altijd nodig.

Sorry maar dit klopt niet. De crafter heeft een versterkte antenne die via punt A5 van voeding moet worden voorzien. Je moet wel opletten dat er spanning komt op A5 van de voedingstekker.

let op dit geld alleen bij de LT en de Crafter. De rest van de moderne Volkswagens heeft wel een fantoom-adapter nodig.

Heb ik dit dan nodig:
http://www.shop-in.info/plenty/imagevie ... =&image10=

Nee je hebt helemaal niks nodig alleen zorgen dat er spanning komt op positie 5 van de iso stekker.
De afbeelding is voor alle volkswagens behalve de LT en Crafter, die hebben namelijk een versterker in de antennevoet. Je hebt mischien een verloopstekker nodig voor de antenne maar die zit meestal wel bij de radio. zoiets als dit:

[mbman]

ik moet dus gewoon de blauwe kabel 'antenna control' aaneenzetten

[Gerritje - In Memoriam †]

De afbeelding is voor alle volkswagens behalve de LT en Crafter, die hebben namelijk een versterker in de antennevoet

En die antennevoet heeft dus een aparte voedingskabel die naar de radioinbouwruimte loopt en op A5 moet worden aangesloten?

Interessant, het is voor het eerst dat ik kennis neem van een ingebouwde antenneversterker die niet door de antenneleiding zelf wordt gevoed.

[vwgolf]

De afbeelding is voor alle volkswagens behalve de LT en Crafter, die hebben namelijk een versterker in de antennevoet

En die antennevoet heeft dus een aparte voedingskabel die naar de radioinbouwruimte loopt en op A5 moet worden aangesloten?

Interessant, het is voor het eerst dat ik kennis neem van een ingebouwde antenneversterker die niet door de antenneleiding zelf wordt gevoed.

Klopt die kabel zit al op de iso stekker. Volgens mij geldt dit voor alle auto`s bij Mercedes. Een Crafter en LT delen de techniek met de Mercedes Sprinter.

[mbman]

Tachosignaal zit blijkbaar op pin 9 van het combi-instrument. Bedoelen ze daarmee achteraan het dashboard of in de zekeringskast ?

[vwgolf]

Tachosignaal zit blijkbaar op pin 9 van het combi-instrument. Bedoelen ze daarmee achteraan het dashboard of in de zekeringskast ?

Hier bedoelen ze achter het instrumentenpaneel, het kan zijn dat deze positie nog niet bedraad is.

[mbman]

Ik heb even deze thread overlopen.

Kan ik het mezelf simpel maken en dit: http://www.ultramall.de/shop/artikel/2503.htm kopen en aansluiten op de bus ?

Of heeft dat geen zin ?

Pulssignaal zit dus achter instrumentenpaneel, pin9. Waar kan ik het achteruitrijsignaal vinden ? Hopelijk niet alleen op de achterlichten, want dat is wel een hele afstand om te overbruggen

[Gerritje - In Memoriam †]

Natuurlijk kun je die interface kopen, prima oplossing
De spanning voor de achteruitrijlichten komt uiteraard vanaf de voorzijde. Als je nu de draadkleur achter controleert, kun je deze wel aan de zekeringkast oid terugvinden. Een andere mogelijkheid is het even te vragen in de garage

[mbman]

Natuurlijk kun je die interface kopen, prima oplossing
De spanning voor de achteruitrijlichten komt uiteraard vanaf de voorzijde. Als je nu de draadkleur acht controleert, kun je deze wel aan de zekeringkast oid terugvinden. Een andere mogelijkheid is het even te vragen in de garage

Maar het bus-signaal zit niet in de iso-stekker zeker ? En dan moet ik zowiezo ook het dashboard demonteren voor een buskabel te leggen ?

Garage is dicht vandaag, vandaar dat ik zelf al voorbereidingen aan het nemen ben, werkuren zijn duur he

[Gerritje - In Memoriam †]

Als de bus een radiovoorbereiding heeft zou je toch veronderstellen dat op pin 1 van de aanwezige ISO stekker, het GALA signaal aanwezig is. In ieder geval is deze bedraad zoals je zelf zei dat alleen 2 en 3 niet bedraad zijn. Het vinden van achteruitrijsignaal kan toch niet zo'n heksentoer zijn lijkt me.
Het enige dat je vervolgens nog zeker moet stellen is dat er 12 volt op A5 komt vanuit de D3 of anders aftakken van A7

[mbman]

vergeef me mijn misschien stupide vraag, maar is het gala-signaal = puls-signaal ?

Indien dat het geval is, heb ik idd geen probleem

[Gerritje - In Memoriam †]

Ja GALA is hier het pulssignaal

[mbman]

ok

dan vraag ik me af waarom ze op het Duitse sprinter/crafter forum bezig waren over pin9 op het kombiinstrument

[Gerritje - In Memoriam †]

Dat is dan dunkt me voor die gevallen dat je geen radiovoorbereiding hebt meebesteld. Dan moet je gaan zitten pielen.

[mbman]

Voila, hij zit er in. Tachosignaal werkt. Allemaal hartelijk dank voor de hulp

Handrem heb ik nog niet kunnen aansluiten, dus de Pio denkt nu dat hij constant bewegende is. Zodoende kan ik ook geen bestemmingen invoeren.

Is dat op 1 of andere manier op te lossen ?

[Gerritje - In Memoriam †]

Handremkabel aan massa leggen

[mbman]

Handremkabel aan massa leggen

gewoon verbinden met de bruine kabel aan de iso-stekker dus.