MS4150

[patrickt35]

Kan ik op de één of andere manier de MS 4150 een harde reset geven?
En dan bedoel ik dus niet via het menu de standaardinstellingen herstellen.

Mvg Patrick,

[Gerritje - In Memoriam †]

Deze navi's van VDODayton kunnen niet worden gereset.
Het volledig afkoppelen van het boordnet, dus de ISO A verwijderen en enige tijd zo laten, is de enige remedie.

[Gene]

Enige tijd is minimaal een uur..... maximum maakt niet uit

[JW]

Kan ik op de één of andere manier de MS 4150 een harde reset geven?
En dan bedoel ik dus niet via het menu de standaardinstellingen herstellen.

Mvg Patrick,

Wat wil je hiermee proberen te bereiken?

Groet,
JW

[Higgy]

Ik denk een reset...

[Gene]

Ik denk een reset...

Zou het

[JW]

Daar ben ik nou toch niet op gekomen

Maar toch: waarom?

Groet,
JW

[Gene]

Hou het maar op beroepsdeformatie ........

[patrickt35]

Ik wilde een harde reset om twee redenen.
1)Omdat ik om de een of andere vage rede niet de Nederlandse taal kon selecteren
2)Omdat ik in het service menu een instelling in het I/0 instellingen menu de instelling activ_low naar high had gezet, en deze niet meer terug kon krijgen.

De taal heb ik kunnen oplossen door de originele software cd op de zaak te halen, meer punt twee is nog niet opgelost.

[JW]

Ik wilde een harde reset om twee redenen.
1)Omdat ik om de een of andere vage rede niet de Nederlandse taal kon selecteren
2)Omdat ik in het service menu een instelling in het I/0 instellingen menu de instelling activ_low naar high had gezet, en deze niet meer terug kon krijgen.

De taal heb ik kunnen oplossen door de originele software cd op de zaak te halen, meer punt twee is nog niet opgelost.

Welke I/O had je omgezet?

Groet,
JW

[Higgy]

Tja, voordat Gerritje reageert : voor punt 2 waarschuwen we hier altijd. Blijf uit het servicemenu en als je er toch in zit, blijf dan van de ACT HIGH/LOW stand af.
Heb je al geprobeerd (mits je achteruitrijlamp is aangesloten) de versnelling in achteruit te zetten, en DAN de ACT-instelling te wijzigen?

[patrickt35]

Gezien ik die toestellen eindeloos heb ingebouwd, en vaak genoeg in het servicemenu zat, heb ik daar nu ook gekeken.
In dit geval of er foutmeldingen waren omdat ik de NL taal niet kon veranderen.
Ondertussen ben ik alle instellingen nagelopen, en zonder in de gaten te hebben hoe het is gegaan, draaide ik hem naar high.

Snelheidssignaal en achteruit is nog niet aangesloten omdat ik dit app. ff vlug in de auto heb gehangen.
Dit doe ik deze week wanneer ik weer op de zaak ben.

Overigens, wat doet de activ_low of high setting?

[Gene]

High en low is de instelling die ervoor zorgt dat er een schakeling wordt uitgevoerd:
High is 12v dus schakelen
low = 0 V dus schakelen.

[JW]

En die instellingen kun je alleen weer terugzetten als het bewuste punt aangesloten is, en spanning krijgt.
Daarom de vraag: welke heb je omgezet? Er zitten er vermoedelijk een paar bij die niet van belang zijn, die gebruik je normaliter niet.
Als je de reverse omgezet hebt moet je 'm vermoedelijk wel terugzetten. Dan de achteruit aansluiten en 'm in z'n achteruit zetten. Kijk dan of je systeem D of R aangeeft, hij moet dan op R staan. Zonodig omzetten in de I/O

Groet,
JW

PS Meld je in dat andere draadje nog even HOE je de taal omgezet hebt?