Carin 522 rijdt door

[DPC]

Ik heb net een Carin 522 ingebouwd, alles lijkt te werken.
Nu heb ik eht probleem dat als ik stil sta, Carin denkt dat ik nog rijdt.
In het begin stond de pulse teller bij stilstaan op 30
Momenteel staat hij op 24 bij stilstand.

Is het zo dat het systeem deze waarde zelf aanpast? Ik heb wel ongeveer een uurtje gereden om te calibreren, maar sta ik lang stil voor een stoplicht gaat het echt fout.

Ook ontvang ik maar 3 sattelieten (>3) en ik heb de ontvanger overal gebrobeerd te plaatsen (zelfs op het dak)

[JW]

Welke Volvo heb je? Er lopen meer draadjes over problemen met doorlopende pulsen in Volvo's, met name de 40 is berucht op dit punt.
Oplossing: een API monteren.

Groet,
JW

[DPC]

Sorry JW,

Het systeem zit in onze Jeep Cherokee '91 ingebouwd, en niet in de Volvo (940 in ons geval)

[JW]

Daar ken ik geen details van, maar als ik jouw verhaal zo lees heb je in jouw Cherokee ook last van een doorlopende puls. En dan gaat het altijd mis, je systeem zal ook nooit goed kalibreren.
Maak eens een lijstje van pulsgetallen, bij 5 km/u, bij 10, 20, 50, 100 en kijk dan wat daar komt te staan. Wil je die hier posten?

Groet,
JW

[DPC]

JW,

Ik heb net een rondje Vlaardingen gereden, met de volgende pulse getallen:

0 km/h 24, 26
20 km/h 29
50 km/h 40, 46
100 km/h 63

Groeten,
Jan

[JW]

Da's dus echt wel foute boel, die pulsen lopen door als je stilstaat.

Als je van al die getallen zo'n 25 aftrekt kom je op een redelijker reeks uit, die loopt dan aardig proportioneel.

Ben je er zeker van dat je de puls van de goeie plek gehaald hebt? Waar heb je 'm vandaan?

Groet,
JW

[DPC]

Ik had de volgende info van internet:

Tellersignaal zit op de aansluiting A6 van de stekker op je tellercluster, da's een grijze draad met lichtblauwe tracer (streep)...

Ik pak het signaal dus op vanachter de tellers...
Er is nog een mogelijkheid om het signaal op te pakken vanaf de draad van de versnellingsbak (wit / oranje)
Dit is wel wat meer werk, maar ik ga het maar even proberen.

[DPC]

Aangesloten op de Wit / Oranje draad, en het werkt nu een stuk beter.
Bij stilstand staat de pulse netjes op nul
Tijdens het rijden met de map aan blijft het pijltje ook netjes stilstaan als ik ook stil sta.

Alleen loopt het pijltje soms wat voor op de werkelijkheid en raakt het systaam af en toe de kluts kwijt, dan moet ik opnieuw aangeven op welke positie ik mij bevind.

Mischien moet het systeem nog even wennen aan de nieuwe pulse informatie die het binnenkrijg.

Groeten,
Jan

[Gerritje - In Memoriam †]

Mischien moet het systeem nog even wennen aan de nieuwe pulse informatie die het binnenkrijg.

Precies en zo kun je nog een hoop plezier aan dit ouwetje beleven