Kenwood of Alpine

[Gerritje - In Memoriam †]

Je kunt van SD kaart wisselen door naar navigatie/land te gaan om vervolgens database te kiezen

Om te zien of je puls werkt ga je naar instellingen, diagnose code 6330 en daarin kun je de tachopuls waarnemen.
Dat de snelheid wordt aangegeven is normaal maar als er geen puls is komt dit overeen met de bekende snelheid tussen de fixes. In een tunnel heb je geen ontvangst en ook dus snelheid 0, behalve als de puls goed is aangesloten. Dan loopt de snelheid gewoon door.
Stel je scherm zo in dat ergens in een statusregel de snelheid wordt weergegeven. Als je dan heel langzaam wegrijdt na een koude start 's morgens moet daar meteen de snelheid komen en als dat in z'n achteruit gebuert moet je kaart meteen omdraaien, als deze tenminste in rijrichting staat.

Wat jij vermeldt duidt voor 100% op ontbrekende puls

[Gentry]

je kunt alleen in het diagnose menu zien of de puls goed is aangesloten, een 5200 is zo snel dat ie ook zonder puls werkt.
diagnose menu kom je in door code 6330

wat bedoel je met je sd kaart wisselen?
je kunt als je 2 sd kaarten erin hebt zitten kiezen tussen beide door in het navigatiemenu het land te kiezen en vervolgens database kiezen

is het gelukt met je scherminstellingen voor het navigatie op de Kenwood? Dus tijdens het navigatiescherm 1 keer op FNC te drukken en dan via touchscreen SCN kun je apart je instellingen voor dit specifieke scherm wijzigen.

[Bacardi]

je kunt alleen in het diagnose menu zien of de puls goed is aangesloten, een 5200 is zo snel dat ie ook zonder puls werkt.
diagnose menu kom je in door code 6330

wat bedoel je met je sd kaart wisselen?
je kunt als je 2 sd kaarten erin hebt zitten kiezen tussen beide door in het navigatiemenu het land te kiezen en vervolgens database kiezen

is het gelukt met je scherminstellingen voor het navigatie op de Kenwood? Dus tijdens het navigatiescherm 1 keer op FNC te drukken en dan via touchscreen SCN kun je apart je instellingen voor dit specifieke scherm wijzigen.

Gelukt ja en nee:
ik al gezien dat je per source de instellingen kon wijzigen maar ik kwam niet verder gezien de letters van de plaatsnamen gewoon troebel bleven. toen ik echter de kenwood interface ertussen zette was het beeld een stuk beter (ook een beetje bijgesteld met de black en contrast maargoed) het lag dus echt aan de interface.
n.a.v. mijn probleem wordt er ook een andere interface gemaakt met de aansluiting van de kenwood en een losse IR aansluiting (gezien de klapschermen het oogje aan de rechterkant hebben en de stuurbediening niet werkt nu..)

effin, hij is nu goed (zonder de stuurbediening) en ze zijn met de andere interface bezig die ik binnenkort ga proberen zodra navco hem heeft.

[Bacardi]

Ik heb de puls nu goed aangesloten en het werkt.
bleek dat van die scotch blokjes (die blauwe krengen waarmee je een draad "aftapt" van een andere) absoluut geen goede verbinding geven.
Ik heb er 3 gebruikt, 1 voor de puls en 2 voor het achteruitrijsignaal en beiden doen het niet.
Ik ga nu de hele boel solderen en afronden.

klein vraagje nog, ik weet dat die PC5200 ook verticaal kan maar maakt het dan nog uit of hij in de rijrichting of haaks daarop staat?
ik wil hem waarschijnlijk tegen een paneel aan de rechterkant plaatsen namelijk.
Geweldig systeem overigens!!!

ps, navco heeft de nieuwe interface liggen, ik ga hem binnenkort plaatsen en testen!

[Gentry]

aaaargh...........altijd weer die scotchblokjes!!!!!!!!!!

[Bacardi]

aaaargh...........altijd weer die scotchblokjes!!!!!!!!!!

my sentiments exactly.....
maarre kan ik de pc5200 gewoon overeind zetten ongeacht van de rijrichting?

[Higgy]

Bacardi, jij zou toch beter moeten weten dan een ander dat Scotch om te drinken is...niet om te beunen

[Gentry]

ik weet het niet of je hem overeind kunt zetten, maar waarom zou je hem overeind zetten?
zo groot is ie toch niet? kun je hem niet mooi ergens horizontaal inbouwen?

ik heb hem ondersteboven in mijn dashboardkastje

[JW]

ik weet het niet of je hem overeind kunt zetten, maar waarom zou je hem overeind zetten?
zo groot is ie toch niet? kun je hem niet mooi ergens horizontaal inbouwen?

ik heb hem ondersteboven in mijn dashboardkastje

Ja dat kan, zie het plaatje. Maar hou je daarbij wel aan de instrukties mbt de positie en de gyro-instelling.

Groet,
JW

[Bacardi]

ik weet het niet of je hem overeind kunt zetten, maar waarom zou je hem overeind zetten?
zo groot is ie toch niet? kun je hem niet mooi ergens horizontaal inbouwen?

ik heb hem ondersteboven in mijn dashboardkastje

Ja dat kan, zie het plaatje. Maar hou je daarbij wel aan de instrukties mbt de positie en de gyro-instelling.

Groet,
JW

Die instructies zijn mij dus niet duidelijk....
Hoe moet ik het plaatje interpreteren...
als ik het ding aan de rechterkant van mijn kofferbak hang, tegen de wielkast zegmaar, moet de gyrosensorknop dan bovenop (met de stekkers dan volgens mij richting de achterlichten) of mogen de stekkers ook naar beneden met de gyroverstelling naar de achterlichten (kortom, het plaatje mist orientatie....).
wie kan mij helpen?

[JW]

Ik zie het plaatje zó dat de stekkers beneden zitten en dat de gyroverstelling dan aan de zijkant zit.
Monteer je 'm rechts dan zit die verstelling aan de achterkant, richting achterlichten. Monteer je 'm links dan zit die verstelling aan de voorkant, richting achterbank.

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

Het plaatje laat m.i. niets aan duidelijkheid te wensen over!
Hang hem zoals je wilt, bijv met de aansluitingen onder, en de kaartsleuven boven aan de zijkant op. De gyrostelschroef moet te allen tijde met de sleuf verticaal staan. Dan heb je aan alle voorwaarden voldaan.

JW zal me wel weer net voor zijn

[Bacardi]

okee, deze week gaat hij op zijn definitieve plek hangen, stekkers naar beneden en dan kijken of hij het doet.

klopt het trouwens dat als je de stekker eruit hebt gehaald dat hij alle instellingen gelijk kwijt is (opgeslagen adressen, kleurinstellingen etc.)?

[Gerritje - In Memoriam †]

Dat klopt in ieder geval niet! Alle instellingen en adressen worden behouden.
Sterker nog, ik zou geen manier weten om alles er uit te kunnen krijgen!