Gala en RNS 510

[Touran07]

In mijn vorige Touran emt RNS 300 werden de speakers er bij de hand uitgeblazen als ik gas gaf met GALA op VOL VOLUME.
Nu ik in mijn nieuwe Touran de RNS 510 (TSI 1.6 Full option) heb merk ik niet zoveel van de geluidsaanpasssing bij hogere snelheid.
Wie heeft hier ook ervaring mee??

[Gerritje - In Memoriam †]

Je moet het GALA effect zelf instellen in je setup menu. Dat is totnutoe bij elke VW radio zo geweest al heb je dat misschien nooit zo ervaren.

[Touran07]

ja dat heb ik gedaan.
als ik stil sta hoor je geen geluidverandering bij de inselling onder setup ga je rijden wel degelijk.
alleen bij de RNS 300 hoorde je een heel duidelijk verschil was trouwens een TDI en maakt veel meer herrie als TSI!!
nu hoor je niet echt een verhoging van het geluidniveau terwijl hij op volledig + staat in de setup??

[Gerritje - In Memoriam †]

Dan weet ik je niet verder te helpen helaas!

[Touran07]

bedankt vind het ook niet echt belangrijk echter valt me gewoon op.
het muziekniveau is prima was alleen gewent bij m'n vorige Touran gas geven en juist omgkeerde effect echt volume sloeg volledig door ik moest deze juist dimmen tot bijna VOL NUL
misschien een draaitje verkeer aangesloten.....of is dit niet zo meet de RNS 510 zelf het geluid??

nu ik toch met een senoir mail hoe zit het nu eigenlijk met de telefoon voorbereiding waarop een RNS 510 reageerd.
heb nu zo'n cradle op het dasboard.
wil mijn telefoon een K800i van Sony laten communiceren met de RNS 510 wat ben ik daar voor nodig??
ik weet dat je dit onderwerp eerder bij de hand hebt gehad!!
voor alle duidelijkheid mijn GSM telefoon is nu verbonden met een cradle op het dashboard je ziet niet wie je belt en moet ook op de GSM intoetsen wie je wilt gaan bellen...de RNS 510 kan dit toch ook?

[Gerritje - In Memoriam †]

Dat wat jij wilt kan uitsluitend icm de Premium BT Carkit en dan nog af fabriek. Naderhand inbouwen is blijkens vele bijdragen op andere fora niet te doen. Afgezien van de kosten van haast € 1000 en nimmer volledige werking!
Al het gehobby van andere enthousiastelingen heeft meer tot frustratie dan tot resultaat geleid.

De RNS510 krijgt via CAN de snelheidsinformatie en verwerkt deze tot een noodzakelijke volumeaanpassing. Dat er een draad verkeed zou zitten is onmogelijk. Ik sluit niet uit dat met de nieuwste VAG-COM software ook de mogelijkheid daar is om de regeling iets "actiever" te maken dan nu het geval is.

[Touran07]

dank je voor de waardevolle info.!! geniet van je kerstmaal!!
denk inderdaad dat de VAG-COM enigste optie is tot opwaarderen....als dit het enigste probleem is leer ik er mee te leven
fabrieks af zat er de MDF 2 DVD in met je weet wel de "zandloper".......werkte niet echt perfect.
dat met die telefoon jammer.....nogmaals erg bedankt voor je waarschuwing.....moet hier maar tevreden mee zijn.
voor een fors bedrag heb ik alles laten ombouwen bij de off. dealer......
gekocht bij Century nou dan weet je genoeg....stugge houding zeg!! en dan een kar van 55 euros gekocht!!
heb je nog aanraders??

[Gerritje - In Memoriam †]

Dat had je bij je eeste topic niet vermeld dat je hem naderhand hebt laten inbouwen!.
Dat zou best eens de oorzaak kunnen zijn van een niet volledig functioneren van de functies van de RNS510. Deze is buitengewoon kritisch mbt de programmering. Er zijn nog legio officiële dealers die de unit niet kunnen coderen omdat ze de nieuwste VAG-COM software niet hebben. Ook zal jouw stuurwielbediening niet volledig kunnen functioneren (bijv de * toets),en er kunnen vreemde booschappen in de boordcomputer verschijnen. Je kunt ook zeer regelmatig vastlopers en volkomen dode toestanden verwachten.
Dit is bijv één van de redenen dat de actie bij de Tiguan om deze unit door fe dealer te laten inbouwen, weer heel snel is afgeblazen.

[Touran07]

zo da's wel heel juist wat je daar zegt.
het systeem werkt wel maar heeft inderdaad een vastloper gehad met de * toets.
dit is verholpen door de resetten (van de stroom af) daarna geen problemen meer gehad gelukkig.
wel dient men er rekening mee te houden dat zowel navi als eventueel muziek tegelijk van HDD worden geladen en dit geeft zeker problemen.
de navi laadt vanaf HDD bij volledige ruststand en start daar ook vanaf op incl. muziek .. het syteem geeft dan aan dat het opnieuw wordt opgestart (gaat vanzelf) en functoneerd dan ook weer!!
alles wat met een HDD is echter gevoelig zoals ook je PC!!
leuk deze discussie over een geheel eigentijds, kostbaar maar gevoelig en heel mooi systeem ... waar komt het eigenlijk vandaan weet je dat daar de TOMTOM GO 700/900 ook dit soort problemen kent vanwege de HDD.

[Gerritje - In Memoriam †]

Het heeft absoluut niets met de HDD te maken. Het systeem wordt gefabriceerd door Siemens VDO in Tsjechië.
Men is sinds de introductie bezig met de derde HW variant, de HO74 die nu de diverse versies 1000 SW gebruikt.
Let wel er is vrijwel geen enkel probleem bij die auto's die er af fabriek één hebben. Alleen de retrofit modellen hebben last en daabij zijn ook vele "proefexemplaren" die om uiteenlopende redenen op de vrije markt zijn verschenen en zeer vele "tijdens de productie verdwenen" apparaten. In Praag kost een gloednieuwe set al minder dan € 700.
Mbt de HDD is er ook al iemand die er een 200 Gb HD in heeft geplaatst en welke prima funktioneert!

[Touran07]

welke ik nu heb heeft de laatste sotware versie.
ze zijn inderdaad afkomstig uit Tsjechië wist de monteur mij te vertellen incl. DVD en manual??
Volkswagen komt toch uit DE en waarom deze vreemde zijsprongen??
liever een geheel probleemloos app. op de markt te zetten dan deze.
maar goed tot zover werkt het allemaal prima behalve dan de kleine gebreken die ik ook nog ken uit mij TOMTOM foute tijdperk.
Moet je overigens zeggen dat de muziek perfect klinkt zonder soundsystem!
Echt een genot om naar te luisteren!!
Nu moet je mij toch vertellen waar jij al deze kennis vandaan hebt??
fijn om met je te communniceren we komen ergens toe.. waar anderen al lang op wachten.
een puzzeltocht met je auto met de navi maakt hem onmiskenbaar de winnaar!!

[Touran07]

kijk eens op de site henk kuipers auto's in staphorst
daar wordt ook een touran 2.0TDI aangeboden met af fabriek een RNS 510
http://217.114.99.235/NEW/klant/occasio ... 0267&merk=
2 na laatste onderaan en direct ook de duurste!!

[Gerritje - In Memoriam †]

VAG is bij het shoppen voor de apparatuur na jarenlange Blaupunkt-ellende overgestapt op VDO Siemens. Deze heeft vele fabrieken waaronder een in Tjsechië die de RNS510 fabriceert. Op zich is daar niets mis mee. En zo bijzonder is de mededeling van de monteur niet want het staat ook gewoon op de apparaatsticker. Hoe weet jij dat je de laatste softwareversie hebt? De enige wijze waarop dat te controleren is, is via de sticker op het apparaat. Je kunt wel 15 sec op Setup drukken om in het systeemmenu te komen maar ik dacht niet dat je daar de SW stand kunt af lezen.

[Touran07]

nee dat lukt ook niet want dan krijg je de radio gegevens.
heb de sticket gezien want ben erg nieuwsgierig.
ik hoor graag van je wanneer je nieuwe updates hebt want naar zeggen weet je er wel heel veel van.
dat waardeer ik bijzonder.

nb. het syteem werkt ook traag bij vrieskou echt een LCD scherm welke hier last van heeft!
aanraken en 10 sec. later een resultaat hoewel vergeleken met TOMTOM nog snel

[Gerritje - In Memoriam †]

ik hoor graag van je wanneer je nieuwe updates hebt want naar zeggen weet je er wel heel veel van.
dat waardeer ik bijzonder.

Updates zijn alleen via de officiële VAG dealer te betrekken.

nb. het syteem werkt ook traag bij vrieskou echt een LCD scherm welke hier last van heeft!
aanraken en 10 sec. later een resultaat hoewel vergeleken met TOMTOM nog snel

Dat is o.a. wat tegen heb op touchscreens hoewel dit wat jij noemt heel erg extreem is. Maar indedaad, de vloeistof in het scherm wordt traagvloeibaar maar zou met een hele kleine truc elektrisch verwarmd horen te worden.

[Touran07]

Weet jij toevallig hoe je wel e systeemgegevens kunt opropen.
is dit niet hetindrukken van een combinatie van knoppen.
Overigens beschikt de RNS 510 standaard over een skala van resset mogelijkheden per unit!

Met de laaste software bedoel ik de HO74 dat staat op de sticker van het app. zou dus storingsvrij moeten zijn.

Dat iemand 200 Gb op een HDD van 20 Gb krijgt vind ik heel knap dat is mij met een HDD nog nooit gelukt wellicht dat hij er een externe aan heeft hanfen via AUX?

Het probleem met mijn "*" had mede te maken met het afdraaien van een gare DVD daar kan het app. niet tegen.

De RNS 510 moet je eerst even na complete russtand de tijd geven blijkt en zoals het systeem zelf aangeeft dat het moet worden opgestrart dat is volkomen vergelijkbaar met de TOMTOM.

Zou je mij een SW update aanraden via VAG bij Century kunnen ze hem aan de VAS hangen en naar verluid moet je hem in mijn geval inlezen in HIGLINE stand SPORTLINE wordt afgeraden daar het scherm dan fouten gaat vertonen,

CAN is toch de grote stekker die er met zo'n sluithendeltje achter ingeplugged wordt links??
Daarnaast een witte een blauwe en een paarse van boven af gezien rechts.
Waar dienen deze dan voor antenne ??
De scala toets reageerd bij aanraken tijdens het rijden dus - zachter en + harder, sta je stil dan maakt het niet uit of je - of + aanraakt je hoort dan geen volume verschil, volgens mij heb je gelijk dat het app. niet zo actief werkt de geluidsverhouding is zonder aanraken van de vol. knop ook bij bijv. 120 km p/u acceptabel er gebeurd wel iest dus.

[Gerritje - In Memoriam †]

Dat iemand 200 Gb op een HDD van 20 Gb krijgt vind ik heel knap dat is mij met een HDD nog nooit gelukt wellicht dat hij er een externe aan heeft hanfen via AUX?

Lezen is niet je sterkste kant Ik schreef dat er iemand al een HDD van 200 Gb in had gehangen. Dus de oude HDD er uit en de nieuwe er in. Dat is net wat anders
Systeemgegevens kun je niet oproepen, alleen uitlezen met VAG-COM

Uit de rest van opmerkingen krijg ik niet de indruk dat je helemaal begrijpt hoe de zaak in een auto functioneert.
CAN is niet een aansluiting maar een besturingssysteem voor regelapparatuur van de auto. In de grote Quadlock stekker zitten o.a. ook aansluitingen die het contact met de besturingselektronica tot stand brengen. Deze verzorgen de overdracht van gegevens van en naar de RNS510. Dit geldt voor alle apparatuur die ermee in verbinding staat.
Gisteren kennelijk ietwat zwaar getafeld want SCALA is iets anders dan GALA. Natuurlijk hoor je geen verschil in stilstand. Er is immers geen snelheidssignaal

Waarom nu in vredesnaam een software-update. Zoals de amerikanen zeggen "If it ai'n't broke do'n't fix it stupid!"
Je hebt HW HO74 en daar hoort SW 1000 bij en geen enkele andere!
Er worden in deze wereld meer onnodige softwareupdates uitgevoerd met onzekere resultaten dan dat er computers zijn. Het is mijns inziens een volkomen verkeerde gedachte dat een update soelaas kan brengen voor problemen die er niet zijn. Jouw installatie gaat gewoonweg nimmer voor 100% werken omdat de aanpassingen niet in de software van de RNS510 moeten plaats vinden maar omdat jij de verkeerde hardware en software in je eigen regelapparatuur in de auto hebt. Daardoor zal de *-toets ook nooit fatsoenlijk gaan functioneren tenzij je in staat bent de interfaces in de auto te vervangen. Daar is mbt de theorie op duitse fora al het eea over gepubliceerd. Met de DVD heeft dit niets te maken. Louter toeval.

De witte en blauwe stekkers zijn voor de FM-antenne-aansluitingen en de paarse rechtsboven is de GPS antenne

[Touran07]

ja wellicht te zwaar getafeld...maar ja Gerritje het is ook zo'n SCALA aan mogelijkheden en zet nu m'n bril maar weer op en ja schijnbaar STUPID op dit gebied blij dat er mensen zijn die me kunnen helpen het is mijn vak niet

heb je ook een verwijzing naar een Pinbelegung des VW voor de RNS die van de Navi MFD kon ik wel vinden in 1 van je replys.

de * knop zal ik maar niet te vaak hanteren hoewel als gemeld, heb de 510 nu 4 weken, verder geen problemen meer mee gehad!!

wanneer er bij fabrief af schijnbaar geen problemen zijn mag het weer verkeerd hebben dat de RNS 510 toch wel degelijk bedoeld is voor Touran zeker uit 2007 mag toch geen verschil met inbouw nadien makenof is het zo dat de regelapparatuur in mijn auto SW en HW is afgesteld op de MDF 2 DVD versie C welke af in mijn wagen zat?

dat met de GALA bedoelde ik bij RNS 300 reageerd hij wel degelijk ook bij stilstand hoor je een volumeverandering als je de instelling in de setup aanpast van bijvoorbeeld naar iets minder actief bij de RNS 510 hoor je absoluut geen volume wijziging.

dat mijn dealer over dat alles maar zo weinig weet??

[Gerritje - In Memoriam †]

De RNS510 is uitsluitend bedoeld voor die Touran-typen die vanaf KW22 zijn geleverd. Typen die af fabriek een MFD2 DVD hebben zijn niet 100% compatibel wegens de door mij reeds vermelde redenen. ook niet na nog 100 SW-updates en allerlei beweringen van de diverse handelaren. Hij is voor een goed deel werkend te krijgen maar dat is het dan ook!

Als jouw RNS300 in stilstand reageerde op verandering van GALA-instelling is er iets mis met je radio, want dat hoort zeker niet!

Lees dit nog even door:
http://www.motor-talk.de/forum/sammelth ... 57096.html
http://vwnavi.com/forums/forumdisplay.php?f=51
Ook leerzaam voor die lieden die de illusie dat een CAN 1.6/2.0 adapter kan geen werken!

[Touran07]

wat bedoel je met KW 45 vanaf week 45 2007?
de link welke ik je gaf naar henk kuipers te staphorst is er eentje uit juli 2007 en heeft af fabriek ook een RNS 510 ik
heb dit nagevraagd en bovendien met datum te naam stelling e.d. valt niet te knoeien...hoewel het blijven handelaren daar heb je groot gelijk in misschieen is daar de 510 ook later ingebouwd!

mijn Touran stamt uit maart van dit jaar....we hopen er maar het beste van ik vind het in ieder geval het mooiste combi navi systeem wat ik ooit gezien heb.

als ik je ergens mee kan helpen ... maar ja ben geen kenner op dit gebied en jij wel zo mag blijken MIJN DANK

[Touran07]

oh ja heb je de link nog voor me van de Pinbelegung 510

[Gerritje - In Memoriam †]

Sorry ik bedoelde KW22, dus modeljaar 2008. Die KW45 geldt voor andere typen.

Waarvoor heb je de aansluitgegevens nodig?
Die zijn afgezien van de CDC aansluitingen 1 en 2 (Verwisselen) exact gelijk aan de MFD2
Dat is ook de reden dat uitwisselen een kwestie is van stekker eruit en stekker erin.
De aansluitingen van de video-connectie zijn al eerder aan de orde geweest.

[Touran07]

zoals al gezegd ben nieuwsgierig hoe e.e.a. in elkaar zit
heb de aansluitgegevens uitgedraaid van de navi MFD deze zijn dus vrijwel identiek aan RNS.
het wisselen was inderdaad een fluitje van een cent!

nog een laatste vraag (althans voor nu) Gerritje is er ook een bleutooth module voor de RNS dat was me nog niet geheel duidelijk?

mijn dank maar weer......

[Gerritje - In Memoriam †]

Er is geen BT module zomaar te gebruiken. Daarvoor is er een af-fabriek BT Premium carkit nodig. Naderhand inbouwen heeft nog geen bevredigende resultaten gegeven. Kostenaspect € 1000

[zeef]

Sorry ik bedoelde KW22, dus modeljaar 2008. Die KW45 geldt voor andere typen.

Waarvoor heb je de aansluitgegevens nodig?
Die zijn afgezien van de CDC aansluitingen 1 en 2 (Verwisselen) exact gelijk aan de MFD2
Dat is ook de reden dat uitwisselen een kwestie is van stekker eruit en stekker erin.
De aansluitingen van de video-connectie zijn al eerder aan de orde geweest.

w0000t er is nog hoop. De bouw van onze nieuwe bolide is een maand vertraagd. Volgens de dealer is er nog niks gebouwd want hij heeft nog geen chassis nummer doorgekregen