ANH-P10MP Volg de verkeersregels en druk ok

[MikerB]

Als ik onderweg ben en wil even tanken, dan zet ik de auto altijd van het contact.
Nadat ik weer heb gestart gaat de navigatie niet automtisch verder, maar komt met de vraag:
"Volg de verkeersregels en druk ok"
Zodra ik dat heb gedaan, gaat de navigatie gewoon verder waar ie gebleven is.

Nu ben ik nogal lui ingesteld en zou graag zien dat de navigatie na het starten direct weer verder gaat met navigeren zonder die vervelende melding.

Kan ik dit ergens instellen

[JW]

Bij mijn systeem kan ik die tijd instellen, dat staat ook in het Manual daarvan. Tot maximaal 10 minuten gaat dat.
Of dit ook bij jouw systeem kan weet ik niet, staat daar helemaal niks over in het Manual?

Groet,
JW

[MikerB]

Nee, helaas staat daarover in het manual niets.

Het lijkt me overigens ook niet echt handig dat nadat ik heb getankt en de auto weer start, dat ik dan de eerste 10 minuten geen melding krijg over te nemen afslagen ed. (tenzij ik natuurlijk eerst weer op de OK knop heb in gedrukt).

Als ik het goed heb, had ik deze waarschuwing met bevestiging ook bij de ANH-P9R gehad. En deze heb ik toen kunnen uitschakelen nadat ik daarover iets op het internet had gevonden. Helaas kan ik daar nu niets meer over terug vinden.

Ik denk dat dit meer in de lijn is van "veiligheid".
Pioneer zal de bestuurder iedere keer als er wordt gestart eerst wederom willen waarschuwen dat de verkeersregels voor de navigatie gaat. Maar daar moet toch een instelling voor zijn om dat uit te schakelen.

[Higgy]

JW, is dit geen gevalletje constante en geschakelde plus omgedraaid?

[MikerB]

Als de constante en geschakelde plus omgewisseld zijn, dan moeten toch ook de radio zenders e.d. iedere keer opnieuw ingesteld worden?

In mijn situatie blijven de radiozenders gewoon ingeporgrammeerd staan.

Wat me overigens wel opvalt is dat als ik de auto ongeveer 2 dagen lang niet heb gebruikt in combinatie met lkouder weer, dan wil het wel eens voorkomen dat na het starten de radiozenders na wel wegvallen en dat ook b.v. de demo functie en de REV. functie weer wordt geactiveerd.

[JW]

Als de constante en geschakelde plus omgewisseld zijn, dan moeten toch ook de radio zenders e.d. iedere keer opnieuw ingesteld worden?
In mijn situatie blijven de radiozenders gewoon ingeporgrammeerd staan.

Wat me overigens wel opvalt is dat als ik de auto ongeveer 2 dagen lang niet heb gebruikt in combinatie met lkouder weer, dan wil het wel eens voorkomen dat na het starten de radiozenders na wel wegvallen en dat ook b.v. de demo functie en de REV. functie weer wordt geactiveerd.

Nee, dat is niet het geval. Ook niet als je de de Navi uit je dash gehaald hebt en 'm later weer terugplaatst.
Oftewel, ik ga mee in Higgy's gedachte, check dus of die twee niet omgedraaid zitten. In welke auto zit 'ie?

Groet,
JW

[MikerB]

Hij zit in een V70 uit April 2000 (nog net het 850 model).

´k zal het morgen even checken en het daana even laten weten.

[Higgy]

Hij zit in een V70 uit April 2000 (nog net het 850 model).

De V70 Classic dus. Blijft een mooie auto. Zeker in zachtgele T5R-uitvoering

´k zal het morgen even checken en het daana even laten weten.

Ik heb zo'n voorgevoel...

[MikerB]

Inderdaad is de zachtgele super, maar de T5R is in deze tijden van hoge brandstof prijzen helaas wel erg duur geworden.

Ik heb een gewone 2.5TDI, maar wel met de originele T5R velgen eronder.

Eeuhm, dit gaat niet meer over navigatie en ik weet niet of dat wel mag op dit forum. Echter bij deze een fototje van mijn V70.

Overigens heb ik hiervoor een originele Volvo HU-1205 navigatie in mijn V70 gehad. De navigatie was oké en wordt ieder jaar geupdate, alleen miste ik de TMC en het betere pioneer geluid.

[mickey]

Als ik onderweg ben en wil even tanken, dan zet ik de auto altijd van het contact.
Nadat ik weer heb gestart gaat de navigatie niet automtisch verder, maar komt met de vraag:
"Volg de verkeersregels en druk ok"
Zodra ik dat heb gedaan, gaat de navigatie gewoon verder waar ie gebleven is.

Nu ben ik nogal lui ingesteld en zou graag zien dat de navigatie na het starten direct weer verder gaat met navigeren zonder die vervelende melding.

Kan ik dit ergens instellen

Hallo MikerB,

Zelf heb ik de ANH-9PR en bij de laatste SW de CNCD6.0, is dit erbij gekomen. Bij de vorige versies was dit niet zo.
Ik neem aan dat voor de 10 MP dit hetzelfde is als je ook de laatste versie hebt.

Nu lees ik dat je het bij de 9PR dit zelf hebt uitgeschakeld, maar hoe heb je dat precies gedaan?

Gr.

[Gerritje - In Memoriam †]

Nu lees ik dat je het bij de 9PR dit zelf hebt uitgeschakeld, maar hoe heb je dat precies gedaan?

Geef me even de link waar hij dit schreef

[mickey]

Nu lees ik dat je het bij de 9PR dit zelf hebt uitgeschakeld, maar hoe heb je dat precies gedaan?

Geef me even de link waar hij dit schreef

Als ik het goed heb, had ik deze waarschuwing met bevestiging ook bij de ANH-P9R gehad. En deze heb ik toen kunnen uitschakelen nadat ik daarover iets op het internet had gevonden. Helaas kan ik daar nu niets meer over terug vinden.

[Gerritje - In Memoriam †]

Bedankt, heb ik drie keer overheen gelezen. Overigens betwijfel ik ten zeerste of dit mogelijk is (was)
De enige installaties waarvan ik weet dat er iets aan kan worden gemodificeerd, zijn de MK IV en Professional systemen in de VS. Daar is met het updaten van de software de standaardinstelling dat de dde disclaimer automatisch na 8 seconden verdwijnt. En dit is te omzeilen door een bepaalde ingreep.

[mickey]

Als ik onderweg ben en wil even tanken, dan zet ik de auto altijd van het contact.
Nadat ik weer heb gestart gaat de navigatie niet automtisch verder, maar komt met de vraag:
"Volg de verkeersregels en druk ok"
Zodra ik dat heb gedaan, gaat de navigatie gewoon verder waar ie gebleven is.

Nu ben ik nogal lui ingesteld en zou graag zien dat de navigatie na het starten direct weer verder gaat met navigeren zonder die vervelende melding.

Kan ik dit ergens instellen

Of je luiheid is verdwenen, of je bent nog luier geworden.

[MikerB]

Luier dan lui:
Ik heb de geschakelde en constante plus nog niet omgedraaid

Aktiefer dan aktief:
´k ben begonnen met de grote klus, de zolder en schuur opruimen en dat neemt veel tijd in beslag

Maar...... wat in het vat zit verzuurd niet.
Ik hoop er daarom aankomende week een keertje de tijd voor te krijgen om de plussen om te draaien.

[mickey]

Luier dan lui:
Ik heb de geschakelde en constante plus nog niet omgedraaid

Aktiefer dan aktief:
´k ben begonnen met de grote klus, de zolder en schuur opruimen en dat neemt veel tijd in beslag

Maar...... wat in het vat zit verzuurd niet.
Ik hoop er daarom aankomende week een keertje de tijd voor te krijgen om de plussen om te draaien.

Heb je de posting niet goed gelezen?
Het ligt niet aan de draadjes, maar aan de SW

Gr.

[Gerritje - In Memoriam †]

Heb je de posting niet goed gelezen?
Het ligt niet aan de draadjes, maar aan de SW

Heb je de voorgaande posts niet goed gelezen? Ik heb daar ook wel eens last van
Daarin wordt door Higgy een verkeerde aansluiting verondersteld:

JW, is dit geen gevalletje constante en geschakelde plus omgedraaid?

en door de volgende beaamd als mogelijke oorzaak.

Oftewel, ik ga mee in Higgy's gedachte, check dus of die twee niet omgedraaid zitten.

Overigens begrijpt de vraagsteller niets van de opmerking dat je de "nalooptijd" van de navigatie bij de nieuwere VDO's in kunt stellen tot max 10 min, zodat je dus geen disclaimer en ook geen vraag krijgt of je verder wilt naar je bestemming. Hij gaat gewoon verder met navigeren alsof je niet gestopt bent geweest.

Het lijkt me overigens ook niet echt handig dat nadat ik heb getankt en de auto weer start, dat ik dan de eerste 10 minuten geen melding krijg over te nemen afslagen ed. (tenzij ik natuurlijk eerst weer op de OK knop heb in gedrukt).

Het lijkt er trouwens op dat TS een heel bijzondere verrichting doet door het contact uit te zetten tijdens een tankstop. Maar nu meen ik me te herinneren dat er bij elke pomp, verplicht, een waarschuwing staat dat open vuur en roken verboden zijn en dat de motor moet worden afgezet.

[mickey]

Heb je de posting niet goed gelezen?
Het ligt niet aan de draadjes, maar aan de SW

Heb je de voorgaande posts niet goed gelezen? Ik heb daar ook wel eens last van
Daarin wordt door Higgy een verkeerde aansluiting verondersteld:

JW, is dit geen gevalletje constante en geschakelde plus omgedraaid?

en door de volgende beaamd als mogelijke oorzaak.

Oftewel, ik ga mee in Higgy's gedachte, check dus of die twee niet omgedraaid zitten.

Overigens begrijpt de vraagsteller niets van de opmerking dat je de "nalooptijd" van de navigatie bij de nieuwere VDO's in kunt stellen tot max 10 min, zodat je dus geen disclaimer en ook geen vraag krijgt of je verder wilt naar je bestemming. Hij gaat gewoon verder met navigeren alsof je niet gestopt bent geweest.

Het lijkt me overigens ook niet echt handig dat nadat ik heb getankt en de auto weer start, dat ik dan de eerste 10 minuten geen melding krijg over te nemen afslagen ed. (tenzij ik natuurlijk eerst weer op de OK knop heb in gedrukt).

Het lijkt er trouwens op dat TS een heel bijzondere verrichting doet door het contact uit te zetten tijdens een tankstop. Maar nu meen ik me te herinneren dat er bij elke pomp, verplicht, een waarschuwing staat dat open vuur en roken verboden zijn en dat de motor moet worden afgezet.

Ik zal proberen het wat beter uit te leggen.
Bij de versie 2.0 en 3.0 was(is) het zo, dat als je de navi activeerd, de melding krijgt "navigatie wordt geactiveerd, volg de verkeersregels aub" en dit in 3 talen Engels Frans en Nederlands. Vervolgens krijg je het beeld Bestemming en kan je de route invoeren.

Bij de versie 6.0 precies hetzelfde als hierboven met uitzondering het beeld bestemming. Na de drie talen komt er een nieuw venster met de mededeling "navigatie wordt geactiveerd, volg de verkeersregels aub druk OK" dit alleen in het Nederlands.

Toen ik de 6.0 versie installeerde heb ik natuurlijk niet gedacht, kom laat ik de constante en geschakelde plus eens omdraaien.

Kortom ligt het naar mijn idee dat de SW van 6.0 zo is geprogrameerd en ligt het dus niet aan de "draadjes".

Waar ik nu nog steeds nieuwsgierig naar ben, hoe de TS bij de ANH-9PR dit heeft uitgeschakeld.
Dit kan in mijn ogen alleen als je SW herschrijft, daar moet je natuurlijk wel heeeeeeeeel erg veel verstand van hebben om dit te kunnen.

Ik hoop dat nu e.e.a. duidelijk is geworden.

Gr.

[mickey]

Luier dan lui:
Ik heb de geschakelde en constante plus nog niet omgedraaid

Aktiefer dan aktief:
´k ben begonnen met de grote klus, de zolder en schuur opruimen en dat neemt veel tijd in beslag

Maar...... wat in het vat zit verzuurd niet.
Ik hoop er daarom aankomende week een keertje de tijd voor te krijgen om de plussen om te draaien.

Luier dan lui:

Ik zou eerder zeggen aardslui

Gr.

[MikerB]

Inderdaad, waarom antwoorden op een vraag, waarvan ik als vragensteller van een antwoordgever een antwoord krijg, waarop diezelfde antwoordgever mij dezelfde vraag gaat stellen waarop ik dan zijn antwoord moet geven.

Resumerend:
Draadjes omwisselen zal niet helpen en het zal wel aan de software liggen.
Jammer, maar het is niet anders.

Allemaal bedankt voor jullie hulp!!!!!!!!!!!!!!

[mickey]

Inderdaad, waarom antwoorden op een vraag, waarvan ik als vragensteller van een antwoordgever een antwoord krijg, waarop diezelfde antwoordgever mij dezelfde vraag gaat stellen waarop ik dan zijn antwoord moet geven.

Resumerend:
Draadjes omwisselen zal niet helpen en het zal wel aan de software liggen.
Jammer, maar het is niet anders.

Allemaal bedankt voor jullie hulp!!!!!!!!!!!!!!

Dat is wel zo, maar ik zou ook graag een antwoord willen van de vraag die ik stelde, vandaar.


Gr.

[MikerB]

Ik heb me kennelijk dus vergist en dat zal ik dan wel bij de HU-1205 hebben gedaan.

[mickey]

Ik heb me kennelijk dus vergist.

Kennelijk, wat ik graag wil weten is of jij nog weet hoe je die melding op de ANH-9PR hebt kunnen uitschakelen.

Gr.

[mickey]

Ik heb me kennelijk dus vergist en dat zal ik dan wel bij de HU-1205 hebben gedaan.

Je was mij voor met je 2e posting, in elk geval bedankt voor je antwoord.
Misschien, als de nieuwe versie van Becker pro 10.0, de regel weer verdwenen is.
Wat mij wel opvalt van de laatste versie van TA, dat de stembegeleiding minder secuur is dan van NT.


Gr.

[MikerB]

Becker Pro 10.0? Werkt die ook op de ANH-P10MP dan??
Gezien mijn ervaringen vanuit het verleden met de ANH-P9R denk ik dat Pioneer in ieder geval geen update´s meer zal uitbrengen voor de ANH-P10MP danwel ANH-P9R. Die firma is nog luier dan ik.............

TA (Trafic anouncement), NT (Windwos NT??)
Geen idee wat het allemaal is...