VRM 6100 i.c.m. MS 5000

[PimpSel300]

Beste mensen,

ik beschik over een VDO-Dayton ms5000-systeem, en ben er uiterst tevreden van. Ik heb me een andere wagen aangeschaft die ik liever niet "bevuil" met extra schermpjes etc. en ik was blij te zien dat mijn navicomputer in samenwerking met de VRM6100 headunit zou werken. Zéér handig, een 1-din inklapscherm, offeuh, een complete audiovisuele headunit die cd's, dvd's, mp3, sd, usb etc afspeelt compleet met aansluiting voor een navicomputer uit de 5-reeks.

Na contact opgenomen te hebben met o.a. in eerste instantie de helpdesk van VDO-dayton en daarna 2 dealers, bleek het zo dat de navipc probleemloos aangeloten zou kunnen worden op deze headunit. Fijn ! Geen al te grote meerkost om mijn navi & audio zowel een functionaliteits- als optische boost te geven.

Gisteren m'n VRM 6100 gaan afhalen en deze namiddag aan het installeren geslagen. Alles werkt.. echter.. beeld van de navi schijnt maar over het scherm te rollen, flikkeren, gebroken etc.. dus niets van uit op te maken maar hier en daar op het scherm zie ik af en toe flitsen van meldingen in de door mij ingestelde kleuren..

M.a.w. .. het navibeeld komt er niet mooi op .. helemaal onleesbaar.. zelfs geen enkel woord is te herkennen, het lijkt alsof je een analoge televisie met antenne aan het afstellen bent en niet genoeg ontvangst hebt.. zonder de ruis dan.

Ik dacht, hola! Er is iets mis met m'n aansluitingen.. dus ik trok de navistekker uit de headunit, plugde het in mijn oude, vertrouwde scherm.. et voilà.. beeld zoals het hoort..

Je hoort het al aankomen.. is deze navipc zijn uitgang mss. niet geschikt voor deze headunit, alle informatie van zowel dealers als vdo-helpdesk ten spijt?

Ik heb in de monitorinstellingen (van de navipc) het beeld al op 16:9 gezet, 4:3, synch op groen, geen synch op groen etc.. maar niets helpt. Alle andere grafische meldingen zijn perfect op de headunit (dvdfilm, osd etc) .. bij "set" geen beeldspecifieke instellingen te vinden zoals "rgb" ..

Heeft iemand ervaring met deze materie of is dit een huwelijk dat sowieso geen kort leven beschoren lijkt?

Vriendelijke dank bij voorbaat !

[JW]

M'n eerste gedachte was: die Sync in Green moet er uit, maar dat heb je al geprobeerd.

Dan denk ik dat de + op pin 15 van de monitorstekker een rol kan spelen. Op de PC 5000 zit daar +12V, dat zit niet bij de PC 5600/5700 en 5200. Daar is die NC. Wellicht zit op de VRM6100 op dat punt een andere interne verbinding, die NIET aan de plus mag hangen.
Oplossing: in de PC 5000 die verbinding naar pin 15 losmaken. Alternatief is de monitorstekker bij de PC openmaken dan wel de kabel openpellen, maar dat vind ik zelf geen fraaie oplossing.

Groet,
JW

[PimpSel300]

O.K., ik zal dit even proberen !

Indien jullie zich afvragen wat het probleem visueel is, ik heb er afbeeldingen van, ik weet enkel niet hoe ik ze mag posten, via attachment of via rechtstreekse http-link.

[PimpSel300]

JW,

kan je me zeggen welk kabeltje dit exact is? Binnenkleur van de kabelboom of welk gaatje precies op de aansluiting? De pins zijn niet genummerd, zelfs niet een startende 1

MVG

[JW]

De Pin bezetting op de Monitor kun je hier vinden: http://www.jewuwa.de/GPS_Navigation/GPS ... JEWUWA.pdf

Overigens zit ik me te bedenken dat Ritselaar zijn PC 5500 direkt aangesloten heeft op de VRM6100 en alleen de Sync heeft moeten veranderen. Bij mijn weten heeft de PC 5500 ook nog een + op pin 15. Maar wellicht is jouw 6100 uit een latere serie, waarbij de aansluiting op 15 anders zit.

Groet,
JW

[PimpSel300]

Helaas,

ik heb pinnetje 14 afgekoppeld, het ging nog niet, daarna pin 8 (volgens uw link is dat Csync (en dacht misschien is het toch iets met de sync)) maar het blijft hetzelfde..

Ik weet het, de 5000 is naar vdo-termen misschien voorhistorisch maar ik ben nog altijd tevreden van zijn werking.. Ik heb een tijd met de pioneer avic-x1bt gewerkt (fraai toestel, maar zit nu in de wagen van de vrouw des huizes (zij heeft mijn vorige wagen overgenomen en ik heb een andere gekocht en daarmee ook de 5000 uit de kast gehaald)) en in vergelijking hiermee, buiten de afwezige tmc, de minder fraaie kaartweergave, doet dit ding gewoon wat het moet doen.. en dat doet het goed ! Ik lees hier zaken van nieuwere producten die soms vastlopen, spontaan resetten, en andere problemen (zoals de c-iq-perikelen) waar ik van huiver en totaaaaaaaal geen last van heb met m'n 5000 ...

Daarom zou ik graag de 5000 toch werkende krijgen op m'n 6100 unit, maar als dit na enkele dagen zoeken en prutsen niet zal werken, zal ik helaas moeten op zoek gaan naar een vervanger voor mijn onverwurmbare digitale wegenkaart.

Bij deze: heeft iemand iets liggen dat zou kunnen werken (evt. even proberen?) op de 6100, dat niet geplaagd is door het C-IQ virus en dat eventueel met mijn 5000-schijfje zou werken?

MVG

PimpSel300

[JW]

Helaas,

ik heb pinnetje 14 afgekoppeld, het ging nog niet, daarna pin 8 (volgens uw link is dat Csync (en dacht misschien is het toch iets met de sync)) maar het blijft hetzelfde..

Ik weet het, de 5000 is naar vdo-termen misschien voorhistorisch maar ik ben nog altijd tevreden van zijn werking.. Ik heb een tijd met de pioneer avic-x1bt gewerkt (fraai toestel, maar zit nu in de wagen van de vrouw des huizes (zij heeft mijn vorige wagen overgenomen en ik heb een andere gekocht en daarmee ook de 5000 uit de kast gehaald)) en in vergelijking hiermee, buiten de afwezige tmc, de minder fraaie kaartweergave, doet dit ding gewoon wat het moet doen.. en dat doet het goed ! Ik lees hier zaken van nieuwere producten die soms vastlopen, spontaan resetten, en andere problemen (zoals de c-iq-perikelen) waar ik van huiver en totaaaaaaaal geen last van heb met m'n 5000 ...

Daarom zou ik graag de 5000 toch werkende krijgen op m'n 6100 unit, maar als dit na enkele dagen zoeken en prutsen niet zal werken, zal ik helaas moeten op zoek gaan naar een vervanger voor mijn onverwurmbare digitale wegenkaart.

Bij deze: heeft iemand iets liggen dat zou kunnen werken (evt. even proberen?) op de 6100, dat niet geplaagd is door het C-IQ virus en dat eventueel met mijn 5000-schijfje zou werken?

MVG

PimpSel300

Is dat een typ-foutje?

Groet,
JW

[PimpSel300]

Hallo,

dit was idd. een tikfoutje

Toch nog even een paar pics tonen..

Hier de navigatie op de originele 5000 z'n monitor:


Hier, zoals je ziet, de werkende 6100:


Tot slot, de navi van de 5000 weergegeven op de 6100:



MVG

[Gerritje - In Memoriam †]

Toch synchronisatie!
De kleuren zijn prachtig

[JW]

Ik begin toch het vermoeden te krijgen dat er iets mis is met die VRM6100 zelf.
Waar heb je 'm vandaan en heb je al kontakt gehad met je leverancier over dit probleem?

Groet,
JW

[PimpSel300]

Ik weet niet of ik hier reclame mag maken of niet. De VRM6100 komt van bij www.navco.nl , ik neem zo dadelijk contact op.

[Gerritje - In Memoriam †]

In dat geval kun je met een gerust hart contact met Jos opnemen. Die zorgt 100% zeker voor een oplossing!

[PimpSel300]

'k Heb al antwoord van Jos van Navco:

--//

Jammer, dat het niet meteen gelukt is.
Dit probleem ken ik niet. Ik heb gezien dat ook JW je al van advies gediend heeft en dat je de Green Sync al omgezet hebt.
Je kunt even bellen met de helpdesk van VDO 0900 4636836, misschien dat men daar een TIP heeft.
Bij de MM5000 Monitor heb ik het ook meegemaakt, dan kon je dat inwendig met een schroefje instellen. Bij deze Monitor is het mij niet bekend.

--knip--

Mocht het niet opgelost worden, dan moet er iets mis zijn met de Monitor en zal deze geruild moeten worden.
Dat kan ook via de bodedienst. Het is echter makkelijker om toch nog een keer heen en weer te rijden.
Hopelijk kan je het met tips toch nog goed krijgen.
Laat je het even weten?
Met vriendelijke groet
Jos Merks
www.navco.nl

\\--

[ritselaar]

IK heb een PC5500, deze is door inbouwbedrijf BMIS in 2005 ingebouwd en toen gekoppeld aan de MM5600.

Deze MM5600 is deze zomer vervangen door de VRM6100.

Ik heb gewoon de kabels van de MM5600 eruitgetrokken aan in de VRM6100 gestoken. Daarnaast een draadje aan de massa gelegd tbv handrem (zodat je ook rijdend films kan kijken) en ik moest de mute aansluiten.

Bij mij stond ook de Sync in Green uit (of juist aan), maar ik had wel gewoon beeld, en niet zoals jij dat nu hebt.

Gezien de inbouw van de pc kan ik niet "even" wat kabels lostrekken en zien hoe het is aangesloten.


Frits

[PimpSel300]

Donderdag 8/11 heb ik een afspraak met de vriendelijke meneer van Navco.

Ofwel is mijn toestel (de vrm6100) defect, ofwel is de pc5000 toch niet geschikt voor aansluiting op dit toestel; dan ga ik over tot aankoop van een 5200 (sd-navigatie).

Ik houd jullie op de hoogte !

[JW]

Ik heb de RGB gegevens van de 5000 vergeleken met die van latere computers, maar daar is geen enkel verschil in te ontdekken, ook niet in de impedantie.

Dat wordt dus een spannend daggie.
Heel benieuwd wat hier uit komt

Groet,
JW

[PimpSel300]

JW (en iedereen overigens),

ik ben er ook meer en meer van overtuigd dat de VRM6100 in de fout gaat want als ik de navi stekker uittrek (dus de kabel die van de vrm 6100 naar de pc 5000 loopt) dan heb ik dus geen beeld meer.. maar ik zie nog altijd flikkering.. zijnde grijs/zwarttinten die over het scherm rollen ipv dezelfde sequenties gevuld met het oranje/rood van mijn pc5000-beelden... en dit als ik de kabel uit de pc5000 trek alsook als ik de kabel uit de vrm trek.. dus de kabel zal het mijns inziens ook niet zijn, TENZIJ de unit nagaat wat voor beeldtype het ZOU moeten zijn bij aansluiting en verkeerdelijke info krijgt en behoudt na afkoppeling. Men kan immers de navi-ingang niet selecteren (wel eens geselecteerd, geselecteerd houden) zonder aanwezige navi-unit.

MVG

[JW]

JW (en iedereen overigens),

ik ben er ook meer en meer van overtuigd dat de VRM6100 in de fout gaat want als ik de navi stekker uittrek (dus de kabel die van de vrm 6100 naar de pc 5000 loopt) dan heb ik dus geen beeld meer.. maar ik zie nog altijd flikkering.. zijnde grijs/zwarttinten die over het scherm rollen ipv dezelfde sequenties gevuld met het oranje/rood van mijn pc5000-beelden... en dit als ik de kabel uit de pc5000 trek alsook als ik de kabel uit de vrm trek.. dus de kabel zal het mijns inziens ook niet zijn, TENZIJ de unit nagaat wat voor beeldtype het ZOU moeten zijn bij aansluiting en verkeerdelijke info krijgt en behoudt na afkoppeling. Men kan immers de navi-ingang niet selecteren (wel eens geselecteerd, geselecteerd houden) zonder aanwezige navi-unit.

MVG

Daar lijkt het wel op.
En dus zijn we heeeel benieuwd wat er morgen uitkomt als je bij Jos langsgaat. Want opgelost wordt het, hem kennende

Groet,
JW

[PimpSel300]

Goedemiddag allemaal !

na 376,9 km afgelegde afstand en 48,66 liter motorvocht ben ik terug van bij m'n bezoek aan Navco.

Direct bij aankomst maar mijn probleem getoond aan Jos en even snel zijn persoonlijke 5200 aan de vrm gehangen. => Perfect beeld.

'k Had geen zin om een andere 5xxx te testen op mijn vrm, want voor mij was van dan af duidelijk dat het probleem ergens bij mijn 5000 ligt.. Voor mij een 5200 graag, Jos !

Binnengeloodsd in Jos zijn hoofdkwartier en een paar tiental minuutjes en een 4-tal telefoongesprekken met zijn klanten later (Jos heeft (bijna) handen tekort) waren de paperassen en configuratie klaar en liep ik richting auto met m'n nieuwe door Jos klaargestoomde 5200 met navteq én teleatlas.. unit inpluggen, tmc-antennetje even provisoir aangesloten en de rit richting huiswaarts kon aanvangen.

Eindconclusie:

[+] zonder al te veel sluikreclame te maken (ik veronderstel dat hier nog navigatieverkopers rondzwerven en ik wil hen zeker niet in de portefeuille zitten): Navco levert een prima, meer dan aanbevelenswaardige service !

[-] mijn plan om goedkoop navi te hebben in de wagen viel in duigen, de pc5000 is dus tot nader orde niet compatibel met de VRM6100.

[+/-] nu heb ik een navigatie-installatie over, die ik terug in de kast kan leggen of eventueel kan recupereren ter inbouw in een (later eventueel volgende) extra (bedrijfs)wagen

Allen hartelijk bedankt voor de tips en het meedenken en aan Navco voor de bereidwilligheid me een toestel te laten testen (ik ben en denk ook zo bij en voor mijn klanten, maar in een hele hoop andere zaken zou dit niet mogelijk zijn, cfr. grote dozenschuivers of megasupermarkten).

MVG

[JW]

Zo zo, jij had haast om bij Navco te komen. Een verbruik van 13/100km....

Maar het resultaat mag er wezen, dus. Feli daarmee
Veel navi plezier gewenst.

Groet,
JW

[PimpSel300]

Zo zo, jij had haast om bij Navco te komen. Een verbruik van 13/100km....

Euh, x20, mijn gemiddeld verbruik is normaal 17 à 19 liter /100km, laat ons zeggen dat dankzij het qua controles voor mij onbekende gebied alsook het drukke/belemmerende verkeer mijn kruissnelheid en verbruik drastisch verlaagd werd maar dit heeft uiteraard een positief effect gehad op de financiën

Maar het resultaat mag er wezen, dus. Feli daarmee

Dat is zo! Dank je.

Veel navi plezier gewenst.

Nogmaals dank !

MVG