Navteq kaart updates

[RvdSnip]

Maak sinds een jaar in mijn Peugeot gebruik van een Magneti Marelli RT3 ver 6.62 systeem met Belelux kaarten 2006/2007 van NavTeq. Vroeg me af of er al nieuwere versies zijn, maar helaas nog niet voor mijn RT3. Echter voor Opels met een EHU/CD70 systeem zijn er al wel 2007/2008 kaarten.

Kan iemand mij uitleggen wat het verschil tussen die versies is. Uit logistiek en kosten oogpunt lijkt het mij erg onhandig al die verschillende versies?

[JW]

Op de Kaart-CD's zit niet alleen een kaart database, maar het zit in een bepaald format dat moet kunnen communiceren met de besturings-SW en GUI in de Navi. En die laatste is heel anders bij beide systemen.
Vandaar....

Groet,
JW

[RvdSnip]

Duidelijk, bedankt voor de uitleg.
Krijg nu wel visioenen over een systemen strijd. Ooit kans dat er een standaard komt? Volgens mij gaan deze verschillen per navi de comsument uiteindelijk alleen maar extra geld kosten

[JW]

Tsja, wat heet standaardiseren?
Zou SW voor een Mac ooit op een Windows systeem gaan lopen?
En past de slang van een Miele stofzuiger op een Philips of een Nillfisk?
Of past een uitlaat van een Fiat onder een Citroën? Zelfs binnen het merk en type zijn daar giga verschillen.

Ik denk dat het een illusie is om te veronderstellen dat het ooit zóver komt dat de kaarten van de verschillende fabrikanten onderling uitwisselbaar zullen zijn.
Zelfs binnen een bepaald merk zijn ze al niet kompatibel, een Becker TP slikt geen CD's van de TP-HS, en omgekeerd. Ook Indy-SW is daar systeemspecifiek.

Groet,
JW

[RvdSnip]

Het hangt er imho maar vanaf. Voor het maken van een auto worden ook tal van gestandaardiseerde onderdelen gebruikt, denk aan: banden, lampen, drijfriemen, oliefilters noem maar op. Als het te ingewikkeld gaat worden - en dat wordt het nu, al zie de verschillende release data - zou het ook voor de navi bouwers wellicht voordelen hebben als er enige vorm van standaardisatie zou zijn. Maar ik ben een optimist zoals je ziet

[Gerritje - In Memoriam †]

Maar ik ben een optimist zoals je ziet

Ik vrees dat het zorgelijker is . Concurrentie is niet gebaat bij het gebruiken van elkaars onderdelen maar meer bij de specifieke eigenschappen van de afwijkende bijzonderheden. Op dat moment kun je ook overgaan tot prijsdifferentiatie terwijl je anders elkaars gevangene blijft. Door het inbouwen van verschillen kun je je prijs ook baseren op de aangeboden hoeveelheid en diversiteit van informatie. Deze data zijn allemaal onderdeel van de inkoopprijs van de kaartgegevens.

[JW]

Ik vrees dat het zorgelijker is . Concurrentie is niet gebaat bij het gebruiken van elkaars onderdelen maar meer op specifieke eigenschappen van de afwijkende bijzonderheden.

Wat een prachtige volzin
Niks aan toe te voegen....

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

En het is pas zaterdag