Werkt MS 5000 SW ook in Renault systeem?

[candor]

Wie kan mij vertellen of deze SW ook werkt voor mijn Carminat?

En zoja, wie is zo vriendelijk om mij deze beschikbaar te stellen.

Ik ben ook op zoek naar een Sw die het mogelijk maakt om coordinaten in te voeren.
Het volgende heb ik eruit weten te halen;

Hoe weet ik welk systeem ik heb? Liefst het VDO type.
Mijn Laguna is van Feb 2004.


HW # 0101
Sw # 0500
Productie wk 51
Productie mnd 04
CSB Sw versie is 4.32

Dit staat er ook nog in;
Config: 0002
Type UCC UCC3
SW 470
Prod datum 08-01-2004


Grtz.
Peter.

[Gerritje - In Memoriam †]

Het is bijzonder spijtig voor je maar met je Carminat Systeem zit je in de verkeerde afdeling van het forum.
Hoewel de systemen door VDOSiemens werden gemaakt hebben de diverse soorten systeemsoftware niets met elkaar te maken.
Zie verder viewtopic.php?t=9296
Hier staat uitgelegd hoe je voor je eigen systeem kunt achterhalen wat de stand van zaken is.

Maar volgens mij kun je waarschijnlijk ook nu al coördinaten invoeren;
In het kaartscherm van een willekeurige bestemming kun je dmv je joystick het kruis iets verplaatsen. Op dat moment heb je in je scherm door op de knop te drukken de mogelijkheid om de keuze coördinaten te maken.

[candor]

Maar het kan toch niet zo zijn dat dit
'Carminat revision 5:
CPU rev = 470 & cdrom rev = 4.31 or 4.32
=> software is 5.00, May 2004 de laatste versie is??????

Peter.

[Gerritje - In Memoriam †]

Je hoeft mij niet te geloven hoor!
Feit is en blijft dat dit de laatste versie is en er komt nimmer meer een volgende!
De vergelijkbare VDODayton apparaten hebben de laatste versie in 2003 gekregen. En aangezien dit een serie is die reeds is opgevolgd door de iets minder bejaarde Informée II CD-systemen, denk ik niet dat daar veel ontwikkelingsgeld aan gespendeerd zal gaan worden. Trekken aan een dood paard doen ze zelfs bij Renault niet graag.

[candor]

Ik heb net even geprobeerd om coordinaten te vinden, maar nee hoor.
Ik kan het kruis vinden en ook verschuiven, maar ik zie nergens iets van coordinaten, ook niet als ik op de knop druk.
Wel zie ik dan de optie X/Y-as.
En verder gebeurt er niets.

Voor mij is dit nav syst. waardeloos zolang ik geen coords kan ingeven, wie o wie kan mij helpen.


Peter.

[candor]

Het is niet dat ik je niet geloof, maar vreemd vind ik het wel.
Als je nu een syst. had uit het jaar pijptabak zou ik zeggen ja, maar ik vind dit wel erg jong om te stoppen met nieuwe firmware, toch?

Ik heb altijd met Becker gewerkt, en ik mis het nu al.
Wat kan ik doen om een syst te vinden die wel coords aan kan, maar wel gekoppeld kan worden aan mijn ranault laguna.
Of moet ik dan alles vernieuwen, beeldscherm, bediening en Nav. in dashboardkastje???


P.

[Gerritje - In Memoriam †]

Gezien de navigatiemarkt mag je je handen al dichtknijpen dat er nog kaarten te krijgen zijn voor je systeem.
En vervangen is er in een Laguna niet bij zonder alles evt uit te wisselen voor een nieuwere edite die dezelfde tekortkomingen heeft als de huidige.

Overigens ben je nu bezig met twee afzonderlijk draadjes nu je ook hier een antwoord aan hebt geplakt.
Dat is buitengewoon hinderlijk.

Mod. Dit verhaal even verplaatsen naar andere item en geheel naar Renault afdeling svp

[candor]

Sorry, ik zal even hier blijven.

Dat met die kaarten is niet zo'n probleem, ik heb er net een nieuwe Benelux cd in van 2006/2007.

Maar dat verhaal met die coords stoort mij echt enorm.

En wat betreft het uit/om bouwen kan ik niet een vdo besturing aan plakken? Maar wel met het huidige beeldscherm en bediening. Dus alleen de unit uitwisselen voor een resentere VDO?
Of zijn er andere opties met VDO?

P.

[Gerritje - In Memoriam †]

Behalve een Carminat Informée II is er geen nekel optie voor je.
De bediening en de monitor alsmede de bekabeling past niet!

Maar probeer mij eens uit leggen waarom die coördinaten zo belangrijk zijn.
Als je al in staat bent ze in te voeren en de bestemming ligt niet in gedigitaliseerd gebied, bevoorbeeld een parkeerterrein bij een wegrestaurant, dan kan jouw systeem niet eens de route berekenen!
Prik maar met je dradenkruis een willekeurige plaats in het bos en sla op als bestemming, dan zul je zien dat de berekening niet tot stand komt of wordt afgebroken.

[JW]

Behalve een Carminat Informée II is er geen nekel optie voor je.
De bediening en de monitor alsmede de bekabeling past niet!
Maar probeer mij eens uit leggen waarom die coördinaten zo belangrijk zijn.
Als je al in staat bent ze in te voeren en de bestemming ligt niet in gedigitaliseerd gebied, bevoorbeeld een parkeerterrein bij een wegrestaurant, dan kan jouw systeem niet eens de route berekenen!
Prik maar met je dradenkruis een willekeurige plaats in het bos en sla op als bestemming, dan zul je zien dat de berekening niet tot stand komt of wordt afgebroken.

Een reden zou kunnen zijn viewtopic.php?t=9286

Ik heb het zelf één keer gebruikt. Toen gaf iemand mij de coordinaten door van een leuk restaurantje, ergens op het platteland van Frankrijk. Dat kon ik op een andere manier niet makkelijk vinden, nu reed ik er in een keer naar toe

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

Helemaal mee eens!
Wat ik echter bedoel is een positie in een niet gedigitaliseerd gebied. Als er geen gedigitaliseerde weg naar toe loopt valt er ook niets te begeleiden. We hadden destijds een item van iemand die gewoon de coördinaten van een plaats in Hongarije wilde ingeven en er vervolgens naar toe navigeren. Dat gaat dus niet.

[candor]

Wat als ik wel een coordinaat heb en geen adres!

Wat als ik voor mijn hobby werk met coordinaten (lees; Geocaching)
Als ik een start punt van een route heb is dit gegeven in coordinaten.
En ik vind het gewoon belachelijk dat dit niet kan want het hele navigatie is gebazeerd op coordinaten, kijk een naar noodhulp in je navi, die wordt ook aangegeven in coords.

En ik weet bijna zeker dat niet alle adressen op je cd staan, maar coords.

En als ik ze kan lezen in de noodhulp, waarom kan ik ze dan niet ingeven??

Toch vreemd of niet dan.

P.

[Gerritje - In Memoriam †]

Het begint er verdacht veel op te lijken dat je een gigantische maar begrijpelijke denkfout aan het maken bent.
Zoals jij werkt met Geocaching werk je weliswaar met coördinaten maar niet met een kaart!
Daar nu zit juist het verschil met navigatie. Iedere keer dat er een positie wordt uitgerekend probeert het systeem deze positie te localiseren op een kaart en daarmee te vergelijken. En normaliter keurt het systeem uitsluitend die plaatsen goed die ook op een op de kaart aanwezige weg liggen. Alle andere plaatsen leiden in ieder geval tot een opmerking dat je weer naar de geplande route moet. Dit systeem wordt map matching genoemd. En zoals jij het denkt te moeten of willen gebruiken is een stap te ver voor een willekeurig autonavigatiesysteem. Of je dit nu leuk, bezwarend of nog meer vindt of niet. Het is er niet voor geschikt en je zult je wensen dus elders vervuld moeten zien te krijgen.

[candor]

Nee ik maak geen denkfout, ik heb niet gezegt dat de punten in een bos of veld liggen.
De punten zijn parkeerplaatsen of plekken langs een weg of iets dergelijks.
Ik moet nu eerst een coord om zetten via een kaartprog. op de pc en kijken welk adres daar in de buurt ligt, lekker gemakkelijk!!!!!!!
En als een becker traff. pro het wel kan en een VDO 4XXX het kan waarom zou deze het dan niet kunnen???

Ik begrijp ook wel dat ik een coord in een bos niet kan bereiken met mijn auto, ik ben ook niet aan het geocachen met mijn auto, daar gebruik ik mij gps voor, welke trouwens ook werkt via een topokaart.

[JW]

......En als een becker traff. pro het wel kan en een VDO 4XXX het kan waarom zou deze het dan niet kunnen???

Ik begrijp ook wel dat ik een coord in een bos niet kan bereiken met mijn auto, ik ben ook niet aan het geocachen met mijn auto, daar gebruik ik mij gps voor, welke trouwens ook werkt via een topokaart.

Kennelijk heeft Renault dat niet in de SW van jouw systeem geprogrammeerd
En dan houdt het op, helaas....

Groet,
JW