Inbouw navigatie/gala Peugeot 307 2.0 2003

[zeilmakerij]

Ik heb zojuist navi in een 2.0 ltr peugeot gebouwd van 2003 en heb het als volgd gedaan.
De galadraad van de stuurbekrachtegingspomp gehaald deze zit rechtsvoor in het scherm je moet de meervoudige stekker hebben nummer 4 groen/bruin, deze draad voer je omhoog en dan kun je rechtsvoor onder de pravan naar binnen, je moet wel eerst de ruitenwissers demonteren en de paravan ook als je er dan onder kijkt zie je een leiding naar binnen gaan er daarnaast zit een rubbertje waar je door naar binnen kan, dan moet je in de auto rechtsvoor de kap aan de zijkant van het dashboard verwijderen en kun je de kabel over het handschoenenvakje naar de radio voeren.
De antenne moet je niet onder de voorruit leggen ivm geisoleerde voorruit, je kunt deze door hetzelde gat als de galadraad voeren en de antenne onder de paravan plaatsen, radio aansluiten KLAAR.

Gr. Maus

[Gerritje - In Memoriam †]

Keurig werk en inderdaad op deze wijze twee vliegen in één klap.
Ook volgens de diverse sites is deze bruin/groene draad de juiste om te gebruiken.
Wat bij mij echter een beetje naar gevoel geeft is dat deze draad afkomstig is van de unit die het ESP regelt.
Ik ben te weinig thuis in de autoelektronica van Peugeot om te kunnen beoordelen of dit kwalijke gevolgen zou kunnen hebben bij verkeerd aansluiten. Ik heb een gezonde dosis wantrouwen, ook gezien de vele gevallen van niet meer functionerende ABS systemen waarvan het signaal voor de tachopulse werd gebruikt!

[axl]

het aftappen van het signaal bij de stuurbekrachtigingspomp wordt aanbevolen door peugeot.


axl

[Gerritje - In Memoriam †]

Dat Peugeor eea als advies zou geven ben ik bereid aan te nemen.
Maar men moet het mij niet kwalijk nemen dat ik het van enige stupiditeit vind getuigen dat je anno 2007 in een modern ontworpen auto een draad door het schutbord moet trekken om zo een signaaltje op te pakken.
Als ik me niet vergis heeft ook een Peugeot 307 sinds jaar en dag een CAN-bus en moet er een elegantere oplossing voor de hand liggen.
Dit zou immers betekenen dat je ook bij de inbouw van een normale autoradio geen gebruik kunt maken van GALA.
Zelfs de Roemeense klonen van Renault hebben zo'n voorziening

[Gentry]

Je kunt uiteraard ook een can-interface bij de ISO stekker gebruiken, die haalt de juiste signalen ook uit de can draden, maar is een dure oplossing.
Deze oplossing is helaas de enige andere optie, je moet naar de motoruimte bij een 307.
Ik pak hem echter al op in de kabelboom die langs de rechterschroefveerkoker loopt, dan kun je direct onder de paravan door. Je hoeft niet de hele paravan te verwijderen hoor, je kunt volstaan met het verwijderen van het roostertje in de paravan, dan kun je bij het genoemde rubbertje (bij een opendak is dat rubbertje bezet door afvoer schuifdak), klein sneetje in maken en dan inderdaad doorvoeren zoals door zeilmakerij aangegeven.
GPS antenne plaats ik meestal of onder genoemd roostertje bij de paravan of in het tolgat achter de binnenspiegel.

[Gerritje - In Memoriam †]

Ik begrijp je uitleg volkomen en ik neig persoonlijk naar een "luxe" oplossing met die CAN-adapter waardoor, als Peugeot'z'n werk goed heeft gedaan, ook meteen alle andere aansluitingen aanwezig zijn. Kost iets meer maar dat moest dan maar.

[axl]

hehe moet ook niet al te makkelijk gemaakt worden he anders kan ik een andere baan gaan zoeken, want met het herstellen van doe-het-zelf werk in multiplex peugeot's, verdien ik een groot gedeelte van mijn brood mee.


axl

[JW]

Gesnapt
En inderdaad, er wordt wat afgerommeld in auto's, met de beste bedoelingen maar in de huidige auto's vaak ook met desastreuze gevolgen.

Mijn advies voor dit soort auto's is een B2S-4 te gebruiken, dan heb je in één keer alle benodigde signalen te pakken. Kost je welliswaar iets van 125 Euri, maar dan hoef je ook niet meer naar Axl Die doet dat ook niet voor niks, naar ik aanneem

Groet,
JW