Navigatie met en zonder tachosignaal

[W.Verlijsdonk]

Er zijn navigatiesystemen die werken zonder tachosignaal en er zijn er die wel een tachosignaal nodig hebben.
Heeft dit te maken met de leeftijd van het systeem of heeft dit te maken met de nauwkeurigheid waarmee een systeem werkt of misschien met geen van beide.

[Higgy]

En, heren die antwoord gaan geven, ik voorzie al weer een welles-nietes spel, dat gaan we niet doen dus.

[Gerritje - In Memoriam †]

Uiteraard met de wijze raad van Higgy in gedachten zou er het volgende gedebiteerd mogen worden

Als je mbt het elementaire onderscheid heel kort door de bocht wilt:
Vast ingebouwde system werken mbv een tachosignaal, achteruitrijsignaal en een gyrosensor, en portable systemen hebben deze voorziening niet.
Daar valt een heleboel over te zeggen maar het belangrijkste uit de hele verhaallijn is dat in principe een vast systeem de positie real-time voornamelijk bepaalt ad hand van gegevens over afgelegde weg en richting, daarbij ondersteund door GPS updates, terwijl een portable systeem het moet hebben van zeer snel opeenvolgende positieberekeningen. Dat is dus altijd een positie achteraf hetgeen beduidende verschillen in positie oplevert, zeker icm hoge snelheden. Afwijkingen van 30 meter zijn niet ongebruikelijk.
Door allerlei onnauwkeurigheden in de GPS posities en wisselende ontvangstomstandigheden, bebouwing, bomen, tunnels, bergwanden etc. kan een portable systeem hoewel bijzonder goed functionerend, nooit de constante nauwkeurigheid van een vast systeem verkrijgen.
Aan de andere kant is een tachosignaal zodanig essentiëel dat vrijwel zonder uitzondering geen enkel vast ingebouwde navigatie bruikbaar is zonder deze voorziening.

[JW]

Even inhakend op dat verhaal, en het laatste punt: bij mijn weten is alleen de BlauPunkt Freestyler gemaakt om vast ingebouwd te worden zonder puls aan te sluiten. Gebruikerservaringen daarmee zijn door de bank genomen niet erg positief.
De overige E-modellen van BlauPunkt hebben een mogelijkheid om de puls al-dan-niet aan te sluiten, maar je zult altijd minder goede navigatie hebben als 'ie er niet aan zit.
Ook de VDO MS 4400 kent die mogelijkheid, met het dringend advies van de deskundigen om 'm wel aan te sluiten.

Mobiele Navi's worden langzamerhand uitgerust om een pulsaankoppeling te hebben. De VDO PN 2050/3000 krijgt deze mogelijkheid, en er komen/zijn er al meer.

Groet,
JW