Snelheid klopt niet met de auto bij Pioneer Avic-x1r-bt

[jertam]

Hallo.

Ik heb een pioneer avix Bt
Deze had ik eerst in mijn opel astra G van 1999 daar werkte het systeem prima.
Nu heb ik het systeem sins kort ingebouwd in mijn VW golf cabrio van 1994. Maar nu blijk dat de km de helft zachter gaan als de werkelijk heid.
Dus als ik 40 km per uur rij dan geeft het nav systeem 21 km per uur aan. als je eerst op pos drukt en dan het scherm oproept met de 3 meters kan je ooi het verschil zien van wat hij achter loopt. Maar nu klopt de navigatie niet meer. Je doet overal 2 keer zolang over.


Help wat is er fout gegaan.

[Gene]

Waarschijnlijk moet het systeem opnieuw gekalibreerd worden. KIjk daarvoor in de handleiding hoe je dat moet uitvoeren.

[jertam]

nee dat heb ik reeds gedaan

[Gerritje - In Memoriam †]

In dat geval bestaat de kans dat je de kalibratie of niet goed hebt gewist, of niet correct hebt uitgevoerd.
Hij staat hoe dan ook kennelijk nog op de pulsgegevens van de vorige auto ingesteld.
Hierbij de aantekening dat mij en ook Petri niets bekend is over het feit dat een VW Golf Cabrio van 1994 überhaupt een tachosignaal heeft. Hoe heb je dat te pakken gekregen, of gewoon van de ISO-stekker pin 1??

[jertam]

Ja klopt gerwoon uit de iso stekker pin 1 een blauw witte draad.


A-BLOK
A1 = telefoon mute/toerental pulse
A2 = afstandsbediening/massa
A3 = afstandsbediening
A4 = oranje (geel), permanente 12V in
A5 = blauw, geschakelde 12V uitgang
A6 = geel/zwart, verlichting aan/uit-toets
A7 = rood, geschakelde 12 V in
A8 = zwart (bruin), massa

Bij de volgende merken/types zijn de A4 en A7 verwisseld:
VW/Audi/Seat/Skoda alle modellen
Toyote Aygo
Citroën C1
Peugeot 107

Invo via http://www.12vhifi.nl

[Gerritje - In Memoriam †]

Dan blijf ik bij mijn suggestie dat er iets hopeloos fout moet zijn gegaan bij het kalibreren.

[jertam]

Vandaag de kalibratie verwijderd. En opnieuw uitgevoerd.
Werkt weer prima.
Bedankt

[Gerritje - In Memoriam †]

Waar zo'n forum al niet goed voor is.
Hartstikke gefeliciteerd!