VDO Dayton MS4150: trage aquisitie satellieten

[mph46]

het duurt soms wel een half uur voordat ik voldoende satellieten ontvang op mijn ms4150; soms heb ik meteen ontvangst. Heeft iemand dit ook wel eens meegemaakt en verholpen?
ik gebruik de nieuwste benelux kaarten (ciq abb)

[Gerritje - In Memoriam †]

De enige valide reden hiervoor kan zijn dat je de permanente en de geschakelde plus 12v verwisseld hebt.
Dan moet namelijk bij het starten van de auto de hele zaak opnieuw worden opgestart.
Als de permanente plus goed is aangesloten blijft de ontvangst en de berekening ook met afgeschakeld contact gewoon doorgaan

[mph46]

Er is inderdaad een nieuwe stekker opgezet; ga ik eerst eens bekijken. Bedankt alvast

[mph46]

Bedrading was toch goed; pulse en achteruitrijd signaal is niet aangesloten. Kan dat de reden zijn?
Ik zie overigens niet zo gauw waar ik dat vandaan haal in deze golf van 1996

[JW]

Die puls heb je echt nodig Zonder een puls zal 'ie nooit fatsoenlijk navigeren.

Te vinden is 'ie wel, denk ik zo:

Golf 3 1992 - 10/1997 Kabelfarbe: blau/weiß. Am Radio ISO - Stecker A, PIN 1. Alternative: blauer, Stecker oberhalb des Sicherungskastens.

Groet,
JW

[mph46]

Het enige wat hielp, en wat ik misschien wel al eerste had moeten proberen, was opnieuw de firmware laden. Werkt nu weer prima!

[Gerritje - In Memoriam †]

We zijn blij voor je dat je navi "werkt" hoewel de software inspelen een wazige relatie heeft mbt het probleem. Het enige wat je daarmee wel bereikt is dat de kalibratie van de eventuele vorige eigenaar verdwijnt.
Als je nu ook nog even de puls en het achteruitrijsignaal aan zou sluiten zou je merken hoe zo'n ding hoort te navigeren, en dat lijkt in de verste verte niet op een navi zonder die aansluitingen.
Een MS4150 kan nu eenmaal nooit navigeren zonder tenminste de tachopuls.
Maar iedereen z'n eigen feestje!