Philips Carin 520: geen stem

[JW]

hij berekent wel de route hij ontvangt wel satelieten maar als ik ga rijden gaat het pijltje niet de richting uit waar ik heen ga

En sta je op de juiste positie op je kaartje?
Voorts de aanvullende vraag: hoe is de computer ingebouwd, waar zit die en ligt 'ie perfect HORIZONTAAL?

Groet,
JW

[harrygroen]

hij is horizontaal geplaats in de kofferbak
hij berekent routes pijltje gaat heen en weer alleen niet de goede richting uit
het enige probleem is de stem de rest van de instellingen moet ik wel uit kunnen komen

[Gerritje - In Memoriam †]

En sta je op de juiste positie op je kaartje?

Het is in dit forum al vaker ter sprake gekomen maar het is echt een stuk eenvoudiger voor de respondenten om je te helpen als je de vragen beantwoordt.

[harrygroen]

dat begrijp ik maar het zijn best wel technische vragen maar als iemand zich geroepen voelt om het probleem in de praktijk op te lossen wil ik best wel een stukkie rijden hoor
harry

[Gerritje - In Memoriam †]

Geeft de kaart je juiste positie aan of niet?

[harrygroen]

ja

[Gerritje - In Memoriam †]

Dan weten we nu in ieder geval dat je systeem tot hier toe goed werkt.

En nu dus de rest van de voorgetelde activiteiten.

[harrygroen]

kan iemand mij vertellen waar de pulse van m,n versnellingsbak zit passat station benz uit 92

[Gene]

Handig zo'n navigatiemenuutje aan de linkerkant van je scherm. Maar goed
volgens de Petri site kun je de puls vinden:

Kabelfarbe: blau/weiß. Auf oder hinter des Sicherungskasten, 1 pol. Stecker.
Alternative: Kabelfarbe: blau/weiß. Am Radio ISO - Stecker A, PIN 1.

Dus als op de ISO stekker de A1 niet bezet is met een blauw/witte draad, zul je vanaf de zekeringkast de blauw/witte draad door moeten trekken naar de ISO.

Dat er wordt aangegeven dat er reeds een puls op de ISO stekker aanwezig is, hoeft niet altijd waar te zijn. Ik heb me de tandjes gezocht bij een Seat Toledo, waar volgens de Petri een signaal zou moeten zijn. Bleek uiteindelijk dat er nog een mechanische kabel was, dus moest er een pulsgever worden ingebouwd. Dit werkt nu overigens nog steeds perfect.

Dus suc6 met de zoektocht.

[Gerritje - In Memoriam †]

Klopt precies. Maar over het algemeen, maar zeker destijds, was het zo dat uitsluitend auto's die van een fabrieksradio of radiovoorbereiding zijn voorzien, ook inderdaad die draad op A1 hadden zitten.

[JW]

En dat klopt allemaal, er zou dus alleen een blauw/witte draad op A1 moeten zitten als er af fabriek een radio ingezeten heeft.

Des te merkwaardiger is het wat eerder geschreven is:

hallo
ik heb de draad op de blauw witte draad achter m,n radio aangesloten maar hij doet het nog niet .
nu wilde ik hem aansluiten op de pulse van m,n versnellingsbak (heb in een eerder bericht gelezen dat dat ook een oplossing is ) maar die kan ik niet vinden .
enig idee?

Is die blauw/witte draad dan altijd aanwezig maar niet aangesloten aan de andere kant?
Of is dit een andere draad en zat 'ie niet op A1?

Groet,
JW

[borretje25]

Heb het hele verhaal even zitten lezen. Maar had de carin toendertijd ook een externe aansluiting voor de speaker eral op zitten? Kweet het niet zeker meer maar had vorige week nog een vdo systeem die weigerde met geluid en de externe uitgang die het wel deed. En daar was de speaker van het scherm kapot.Dus in dit geval speaker kapot van scherm(?) of draad breuk in de monitorkabel?

[JW]

In z'n eerste posting schreef Harry:

het enige wat ze kan zeggen is harder zachter via de afstandsbediening

Oftewel: het geluid doet het wel.

Het probleem is vooralsnog dat de puls niet werkt. Dáárom komt die begeleiding niet op gang en klopt het pijltje niet als 'ie gaat rijden.
Dus: puls goed aansluiten en waarschijnlijk is het problem dan voorbij.

Groet,
JW

[harrygroen]

is goed jw
ik ga het morgen proberen te vinden . je hoort wel of het gelukt is oke