Geschakelde voeding VDO Dayton MT5011 aansluiten op punt A5

[Marc Veen]

Volgens het aansluitschema van de MT5011 (TMC box) is de geschakelde 12V aangesloten via het contactslot.
Nu vroeg ik mij af of het mogelijk is deze geschakelde 12V af te takken van punt A5 ("remote 12V") op de radio.
Voordeel is dan dat het contact niet aan hoeft te staan en je toch alle functies van de MT5011 al op de radio beschikbaar hebt als je bijvoorbeeld al een route aan het instellen bent.
Wat ik echter niet kan vinden is hoeveel mA punt A5 kan schakelen en hoeveel mA de geschakelde 12V van de MT5011 nodig heeft.
Heeft iemand het zo al eens aangesloten of weet iemand de mA waarden?

Note: A5 schakelt mijn eindversterker nu ook al.

[JW]

Ik heb daar ook al eens aan gedacht om dat zó op te lossen.
Maar ben er niet zeker van of het werkt, immers daarmee krijgt de MT box iets later spanning dan de MS4200, en op die manier zou het initialisren wel eens in de problemen kunnen komen. Oftewel, dan krijg je het probleem van niet-herkennen, waar we eerder over gesproken hebben.

Qua stromen is het geen probleem, de 4200 kan op A5 zeker 100 mA leveren, genoeg om een stevig relais aan te sturen waarmee een motor van een antenne bediend kan worden, terwijl de MT box niet meer neemt dan iets van 10 mA op de sturing.

Hoe is het trouwens bij jou met het al-dan-niet onderbreken van de geschakelde plus, heb je daar geen last van als je de radio aangezet hebt alvorens het contactslot te activeren en te starten?

Verder werkt alles naar genoegen?

Groet,
JW

[Marc Veen]

JW,

Net wat testjes gedaan. Ik denk dat het wel moet werken. Zal het van het weekeinde eens op A5 aansluiten en laat wel weten of het werkt.

Even wat anders; Zie net in de lijst van TMC providers de naam "NOS-ANWB" staan. Is dit een nieuwe of gewoon een andere naam voor "RWS-NOS"? Stond er gisteren nog niet zo in.

Gr,

Marc

Ps. TMC box werkt perfect. Alleen jammer dat hij de flitsmeldingen van de "VIA's" niet automatisch verwerkt.
Zit er tevens over te denken om een RCS4000 te kopen. Zit met de TMC box duidelijk meer door de menu's heen te schakelen o.a. om zelf even de flits info te bekijken.

[JW]

En dus ben ik benieuwd hoe dat dan straks gaat als je 'm op de A5 hebt zitten. Wordt vervolgd

Over NOS-ANWB loopt al een topic bij TMC, "Verandering in TMC-land" door ToHo gestart, kijk daar maar even.

En de RCS 4000 is uiteraard een handige oplossing als je veel door de menu's heen wilt gaan.

Groet,
JW

[Toho_NL]

De naam van de TMC-zender is inderdaad veranderd. Zie hier voor meer informatie:

viewtopic.php?p=37315

Groeten,

Toho_NL.

[Marc Veen]

En dus ben ik benieuwd hoe dat dan straks gaat als je 'm op de A5 hebt zitten. Wordt vervolgd

JW,

Vandaag pas tijd gehad (had geen nieuwe DIN stekker in huis ) om één en ander weer uit te bouwen en te solderen.
Maar goed nieuws. Heb de geschakelde 12v draad van de MT5011 nu aangesloten op de A5 ("remote 12v") en het werkt. Als ik de radio aanzet en direct Navigatie opvraag is die 1 a 2 seconden opstartvertraging genoeg om de MT5011 van spanning te voorzien. Krijg netjes mijn menu met TMC providers .

Gr,

Marc

[Gene]

Dat is in ieder geval goed nieuws. Ik had zelf de TMC rechtstreeks op de geschakelde plus aangesloten. Of het systeem dan aanstond of niet maakte mij niet uit. De tmc-box is ervoor gemaakt gedurende langere periode aan te staan. Ik heb er in een kleine 2 jaar nog nooit problemen mee gehad.