Probleem met bedrading Ford Focus C-Max

[rwil]

hallo iedereen
wegens diefstal van originele sony radio in mijn ford focus c-max 2004
probeer ik een travelpilot dx van 2000 aan te sluiten
mits dat vele draden zijn beschadigt is dit niet eenvoudig
ik heb nog problemen met het snelheidsignaal
de geschakelde +
en de stuurbediening
moest iemand hetzelfde apperaat gebruiken kan alle hulp gebruiken
waar moet ik het snelheidsignaal aanschakelen?
waar vind ik de geschakelde +
hoe sluit ik de orginele stuurbediening aan?
bij voorbaat dank aan iedereen

[JW]

Loopt bij de C-Max deze info niet over de CAN-Bus? Oftewel, zit er al een CAN-Bus adapter in jouw auto die deze signalen genereert?
Heb je je Ford-dealer al gevraagd hoe dit precies zit?

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

Als er van origine een Sony radio in zat kun je er van uit gaan dat er op de aansluiting de door jou gewenste spanningen/signalen aanwezig waren, zonder deze zou de Sony nooit gefunctioneerd hebben.
Als de stekker er nog aan zit zou deze 1 op 1 in de TP moeten passen.
Mocht er onverhoopt sprake zijn van een quadlock stekker, dan zou je het beste een verloopkabel kunnen nemen.

Ik vind het echter hoogst onwaarschijnlijk dat je met je huidige stuurwielbediening voor de SONY nu de travelpilot kunt gaan bedienen. Daar is meer voor nodig dan een aansluitschema. Wellicht een complete vervanging.

[borretje25]

Snelheidssignaal indien geprogrammeerd (optie open dak) door Ford dealer: zekeringkast (CJB) 14-polige stekker rechtsboven positie 8.
+12V Constante voeding: contactslot rood.
Geschakelde voeding (+15) contactslot groen/geel;of zekeringkast (CJB) grote lichtblauwe stekker (C102) positie 36 groen/geel.
Let wel op dat dit een auto is met een canbus systeem. Bij de radio aansluiting zijn ook voeding constant en de massa te vinden.

[rwil]

hallo
heb de puls aangesloten in de zekeringkast block c98 pin 8
waar sluit ik deze aan aan de travelpilot aan de tel mute-gala of kbus ?
heb ook de geschakelde + aangesloten van zekeringkast groot blauw blok c102 pin 36 groen/gele draad
op de travelpilot volgens schema geschakelde + de radio schakelt uit als ik het contact af zet
maar ik moet elke keer de code ingeven als ik de radio terug wil starten is dit normaal denk het niet
continu + is ook aangesloten save pinn- massa en verlichting zijn ook aangesloten
ik dank iedereen voor alle hulp!

[JW]

Welke TP heb je? De aansluitingen zijn nogal verschillend, vandaar de vraag

Groet,
JW

[rwil]

het is een ford travelpilot van 2000 dubbel dinn
model weet ik niet
op de voorkant staat ford travelpilot achteraan aansluitschema en een serienummer
tweedehands aangekocht zonder gebruiksaanleiding

[JW]

Tsja, als jij het model al niet weet, wie ben ik dan

Zien de aansluitingen er uit zoals op dit schema?

Groet,
JW

[rwil]

hier foto achterzijde van de travelpilot

[rwil]

voorzijde van de travelpilot

[Gerritje - In Memoriam †]

Dit is een door Ford gemonteerde door OEM Blaupunkt gefabriceerde RNS MFD
http://www.blaupunkt.com/de/7612001040_main.asp

Werkt met Travelpilot DX CD's
Voor aansluitingen etc alle FAQ's en berichten over de VW MFD C, D en G lezen
Er is ook een speciaal Ford forum voor deze apparaten

[JW]

hier foto achterzijde van de travelpilot

Als ik dit zo bekijk is het achteraanzicht krek eender als dat van de RNS MFD waarvan ik de link gegeven heb.
Heb jij dat al goed met elkaar vergeleken?

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

maar ik moet elke keer de code ingeven als ik de radio terug wil starten is dit normaal denk het niet

Je moet zorgen dat er +12V op de safe pin staat. Dan is dit probleem voorbij.
Voor aansluitingen en meer:http://www.navi-forum.net/board/mfd-mcd ... 16787.html
Uiteraard is de eerder door JW gegeven link heel duidelijk in de aanwijzingen

[rwil]

beste
heb op de save pinn 12v+ aangesloten
was aangesloten 6v+
probleem doet zich nog altijd voor
als ik het contact afzet sluit de radio ook mee af
zet ik het contact terug op moet ik altijd te cijfercode ingeven

rwil

[Gerritje - In Memoriam †]

Waar in de auto haal je 6 volt vandaan?
Lijkt me hoogst onwaarschijnlijk in een Focus C-max