MFD navigeert niet juist

[krimo]

Hallo hoop dat iemand me kan helpen

heb een mfd die niet correct navigeert, heb em pas ingebouwd en als ik contact afhaal moet ik telkens pin indrukken dit heeft waarsch met de constante stroom te maken, echter hij navigeert niet goed, er staat off road en op de map zie je wel ong waar je rijdt a12 etc.
maar wann ik heb ingetoetst zegt de stem route is berekend en daarna gebeurd er dus niets als ik ga rijden.

Ik zie wel de pijlen maar die gaan maar willekeurig een richting op.
gps is correct en het doorgeven van de coordinaten ook

wat kan het zijn??

[Gene]

Zo te lezen is het systeem dan ook niet goed aangesloten, dat zeg je zelf al. Check in dit geval eens of de geschakelde en permanente spanning op de juiste draden aangesloten is. Zeker het telkens opnieuw invoeren van de pin, alsmede het niet goed navigeren (het systeem is nog niet gecalibreerd) duiden daarop.

[krimo]

bedankt

calibreert ie dan automatisch of is daar ook nog een truc voor, lees ook wat over de 26 polige stekker van siemens voor de puls?
is dat noodzakelijk

[Gene]

Calibreren gaat, als het goed is vanzelf. Een kwartiertje of zo rijden zonder een bestemming in te voeren zou voldoende moeten zijn.
De puls is blijkbaar aangesloten want je geeft ook aan dat bij het rijden de pijl alle richtingen opgaat, behalve de goede.

Suc6

[JW]

Die 26-polige Siemens stekker heb je zeker nodig. Op pin 5 daarvan moet de tachopuls aangesloten worden en op pin 17 het achteruitrijsignaal.

Voorts moet op pin 5 van de ISO A stekker 12V continu staan, dat is de safe-pin. Die moet dus doorverbonden worden met A7, accuplus. En de geschakelde plus zit op A4.

Zó heb ik de schema details in m'n archief zitten.

Overigens, over welke MFD heb je het? Want het kan zijn dat je nog een truc uit moet halen om een ABS signaal te simuleren.

Groet,
JW

[krimo]

dank voor de reactie

gaat om een mfd d versie in een golf, want toen ik em kocht is mij verteld dat je gewoon de s standard iso stekkers erin moest pluggen klaar is kees. Niet dus. maar wel vreemd want het lijkt dus dat hij de positie van de auto niet juist op de kaart kan weerheven, maar dan zou het dus daaraan kunnen liggen

[JW]

Tsja, je hoort wel vaker iemand wat beweren. Gelukkig is er dit forum

Op het forum is enige tijd geleden het complete aansluitschema van de MFD gepost door playtronic, even zoeken dus
Verder wordt er over de Siemens stekker ook gesproken in dit draadje /viewtopic.php?t=10 en in viewtopic.php?p=23071#23071

Groet,
JW

[krimo]

nu nog een vraag waar haal ik de pulse vandaan uit de auto, herken ik em aan een bepaalde kleur etc..en ik moet dus sowieso de 26 polige stekker halen wil de navi goed werken. , ja sorry ben niet zo handig hierin eigenlijk want ik dacht dat de pulse ook gewoon aan de iso stekker aangesloten kon worden en dat je die 26 polige stekker niet perse nodig zou hebben.
Dank jullie allemaal

[JW]

Die puls zit, als het goed is al op pin 1 van de ISO A stekker. Daar moet je 'm dan van aftakken en naar pin 5 van de Siemensstekker brengen. Zie ook dat schema van Playtronic.
En sluit dan gelijk het achteruitsignaal aan

Groet,
JW

[krimo]

oke bedankt gedaan en nu krijg ik op het scherm no route?
dus tja als ik aan het rijden ben krijg ik dus ook geen aanwijzingen, moet ie nog gecalibreerd worden? of wat dan ook

en anders helaas maar naar de (dure) dealer of weten jullie een ander adresje waar ze dit kunnen doen

[JW]

In de verschillende menu's kun je ook zien of alles correct is aangesloten, heb je dat al gecheckt, zie het manual?
Sta je volgens het systeem al op de goeie plek?
En heb je vervolgens de calibratie uitgevoerd zoals dat in het manual staat?

Groet,
JW

[krimo]

ik ben bang dat er iets mis is met de aansturing vanuit de auto want er zit een tel mute in en de kabels komen daar vandaan
ik heb dus de orig iso stekkers erin en nr 5 van de siemens stekker door verbonden met gala van de iso.

nu is het nog steeds niet goed navigeren want het vrouwtje maakt zelf de weg af terwijl ik niet eens aan het rijden leek wel een demo functie, echter nu is het weer hetzelfde gewoon off road en geen aanwijzingen als ik ga rijden
weet ook niet hoe je moet calibreren want heb een duitse gebruiksaanwijzing heb wielomtrek en puls wel ingesteld maar ja


ben hopeloos aan het worden

[JW]

Controleer nou gewoon hoe de aansluitingen op de MFD moeten zitten en vergelijk dat met hoe het in jouw Golf zit.
Eén van de zaken die wellicht speelt is de tel.mute, die vermoedelijk in jouw Golf op A3 zit, daar moet 'ie dan dus weg en naar A2 omgezet worden.
A3 moet bij jou vemoedelijk vrij blijven, daar zit de K-Bus diagnose op en die zit niet in een oudere Golf, bij mijn weten. Ik ga er daarbij gemakshalve even van uit dat je niet het nieuwste type 5 hebt. Welke Golf heb je?

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

calibreren

Ik stel voor dat we het weer gewoon op z'n correct nederlands kalibreren noemen ipv dit slechte anglicisme/gallicisme

[Gene]

calibreren

Ik stel voor dat we het weer gewoon op z'n correct nederlands kalibreren noemen ipv dit slechte anglicisme/gallicisme

Als het resultaat maar hetzelfde is

[krimo]

ok ga dit allemaal doen, heb idd type 4

enorm bedankt voor de moeite

[krimo]

bedankt allemaal,

werkt top nu. heb de stekker gekocht , bandenmaat ingesteld paar rondjes rijden en fijn navigeren
bedankt en kan dus een slotje op

[FlasHie]

Ik heb dus ook een MFD 2e hands overgenomen. Aangesloten via de plug & play kabel (26 pins in de MFD, voedingsiso in de plug & play kabel en dan in de MFD, en geluidiso in de MFD, Antenne aangesloten op de MFD). Er zijn 30 sataliets beschikbaar en 8 in gebruik. Maar hij navigeert niet... bevind zich niet op een digitaliseerde weg... Wat moet ik allemaal instellen want ik kan nergens vinden over bandenmaat ofzo...