Kan ik zelf een Sony MEX-100NV inbouwen

[broadband]

Ten eerste:
Ben leek met inbouwen, anderzijds niet onhandig om het te doen.
Dus ik wil een beroep doen op de experts hier op het Forum.

Ik kan een orginele SONY MEX-100NV incl alle toebehoren overnemen.
Mijn auto (als het er toe doet) is een Fiat Brava van nov.95.

1. Waar moet ik op letten bij de aanschaf?

2. Wat ga ik tegen komen bij de inbouw?

Graag kundige tips van gebruikers die zelf hebben ingebouwd!

De Sony op zich is mij bekend, val soms in als vrachtwagen chauffeur, de trucks hebben daar allemaal
de zelfde (Becker) systemen van Sony, JVC of Becker en werken met versie 8.0

Graag bruikbare reacties a.u.b.

[wmp]

Waar je op moet letten, bij de Fiat Brava, is of deze een puls signaal heeft.

In topic Puls informatie Fiat staat helemaal onderaan de lijst de Fiat Brava 1995- vermeldt, met waar de puls te vinden is.

Nu kan ik er niet uit halen of dit voor elke Fiat Brava geldt.

Tsja, en waar verder op te letten, complete kabels, goede stekkerverbindingen (vooral als het systeem al vaker is in/uitgebouwd), hoe recent is het kaartmateriaal en of er natuurlijk ook een gps ontvanger bijzit.
Als het systeem werkend te zien is, kijken of het beeldscherm geen dode pixels heeft of kleurvervorming, en of de cd speler van het navigatiesysteem zonder rare bijgeluiden werkt.

Verder proberen alle documentatie erbij te verkrijgen, en persoonlijk vind ik het altijd handig om een verkoop contractje op te stellen met omschrijving van het systeem, wat er bij zit, serienummer en de verklaring dat er geen rechten van derden op dit systeem zit.
Maar dat is dan weer gewoon een persoonlijke keuze.

[broadband]

In iedergeval bedankt voor de éérste bruikbare informatie.
GPS zit erbij + installatie handleiding.

Ik heb de lijst bekeken van de signaal punten, nu komt de Fiat Brava 2x in voor.... 2 verschillende kleuren draden... maakt het niet makkelijker op. Maar wat wordt bedoelt met "signaalpunten"???

[wmp]

Met signaalpunten wordt bedoeld waar je het signaal (de puls) kunt aftakken naar je navigatie systeem toe.

Lastig vind ik dat de Brava er twee keer in staat, durf je zo niet te vertellen welke je moet hebben.
Dat er meerdere punten instaan is daarintegen wel weer makkelijk.

De eerst vermelde is een grijs/bruine kabel die achter het instrumenten paneel op een 20 polige zwarte stekker zit, en wel op positie 13. Daarachter staat precies hetzelfde, alleen het woord instrumenten paneel is hier vervangen door combi instrument, denk dat daar de snelheidsmeter etc. mee bedoeld wordt.

De tweede vermelde Brava is een grijs/rode draad die achter de accu zit op een grijs/groene stekker, pin 5.

Makkelijkst is het dus om eerst maar eens onder de motorkap achter de accu te kijken of dit van toepassing is, en anders wordt het knutselen om achter het dashboard de kabel te vinden.

Op zichzelf is inbouwen niet zo lastig, alleen de pulsdraad ergens vandaan moeten halen is vaak het meest vervelende werkje.