Bediening TNS 300 tijdens het rijden...

[JéPé]

Hallo,

Ik heb in mijn nieuwe Toyota Avensis Wagon met navigatie TNS 300 (zonder filemeldingen) gemerkt dat ik tijdens het rijden het systeem niet kan bedienen. Met de veiligheid in acht genomen zou ik graag willen dat het systeem tijdens het rijden wél bedienbaar is. De radio en airco mag ik immers toch ook tijdens het rijden bedienen. En mijn voormalige TomTom navigatie werkte ook gewoon tijdens het rijden.

Weer iemand of er een mogelijkheid bestaat om het systeem zo te programeren dat het ook tijdens het rijden te bedienen is?

Met belangstelling wacht ik de reacties af.

Groeten, JéPé

[Toho_NL]

Dat hij niet te bedienen is heeft te maken met dat het een BPM-versie is. Je hebt dan over dat model weinig of geen BPM hoeven te betalen (en was hij dus goedkoop). De eis die de overheid hierbij stelt is dat je tijdens het rijden niet moet kunnen bedienen (i.v.m. de veiligheid). Dit is bij sommige systemen op te lossen door hem aan een permanente massa te leggen. Het is technisch gezien dus wel mogelijk (of dit ook voor jouw type systeem geldt weet ik niet precies).

Toho_NL.

[JéPé]

Dat hij niet te bedienen is heeft te maken met dat het een BPM-versie is. Je hebt dan over dat model weinig of geen BPM hoeven te betalen (en was hij dus goedkoop). De eis die de overheid hierbij stelt is dat je tijdens het rijden niet moet kunnen bedienen (i.v.m. de veiligheid). Dit is bij sommige systemen op te lossen door hem aan een permanente massa te leggen. Het is technisch gezien dus wel mogelijk (of dit ook voor jouw type systeem geldt weet ik niet precies).

Toho_NL.

Bedankt voor je reactie, maar het het apparaat is welliswaar bij de nieuwe auto aangeschaft, echter in Belgie pas ingebouwd. Of heeft dat er niets mee te maken. Op internet kan hierover weinig vinden, maar ik vraag mijn garage eens even naar die permanente massa. Bedankt voor je tip.

[ventus2ct]

Mijn Toyota gararge zei dat ze geen oplossing hadden om die nare betuttelende eigenschappen van de TNS310 op te heffen.
Ik ben die betuttelingen na 3 maanden en 11000 km onderhand meer dan zat.

Ik denk dat er wel degelijk een fix is voor dit probleem.
Inmiddels heb ik ook emails verstuurd aan de NL importeur en de TNS310 frabrikant in Japan en zijn vestiging in België. http://www.aisin-aw.co.jp/en/
Ik ben benieuwd naar hun antwoord

[JW]

Zie mijn reactie viewtopic.php?p=31074#31074

Vergeet het maar, die Disclaimer zullen ze nóóit weghalen.

Groet,
JW

[ventus2ct]

Inmiddels heb ik ook emails verstuurd aan de NL importeur en de TNS310 frabrikant in Japan en zijn vestiging in België. http://www.aisin-aw.co.jp/en/
Ik ben benieuwd naar hun antwoord

De antwoorden heb ik ook binnen. Ze verschuilen zich allemaal achter elkaar.
Het wordt tijd dat er ook op dit gebied open source software komt.

We kunnen eeuwig discussiëren over de onveiligheid van het programmeren van je navigatiesysteem tijdens het rijden.
Gezien de hoge mate van gebruikersONvriendelijkheid van de TNS310, zou ik het als bestuurder nog niet eens aandurven om dat ding te bedienen tijdens het rijden.
Gezien mijn ervaringen met de TNS310, de back-up van zijn fabrikant en importeur, zou ik zo'n installatie dus nooit meer kopen.

Toyota heeft in een reclamespot zijn betrouwbaarheid willen onderstrepen met de slogan "Ooit een Toyota langs de kant zien staan met pech?"
Nee, maar wel een heleboel die hun TNS310 proberen te bedienen...

[Dutchrav]

Misschien krijgen de fabrikant extra punten ervoor, net als met de irritante gordelpiep...

Ik vond het ook best lastig als je onderweg van bestemming veranderd.
Maar volgens mijn monteur bij Toyota kan er kan een schakelaartje tussengezet worden zodat hij tijdelijk het snelheids signaal niet krijgt.
Die moet ie wel hebben ivm navigatie en verbruik...en veiligheid.

Ik laat het maar zo. Ik stop liever even om het op mn gemak in te stellen.

[Gerritje - In Memoriam †]

Het nieuwe TNS300/310 systeem berekent de snelheid van de auto uit verkregen posities. Zodra deze boven een geprogrammeerd minimum komt wordt de bediening uitgeschakeld. (althans zo beweert mijn anonieme goed geïnformeerde zegsman). Voorwaar de meest simpele, niet te omzeilen maatregel.
Niet betuttelend maar wellicht voor sommigen, die niet gewend zijn aan dit soort begrijpelijke maatregelen om de gebruiker tegen zichzelf in bescherming te nemen, een beetje lastig.

Steeds meer fabrikanten zullen hiertoe overgaan.

Het (tijdelijk) onderbreken van de puls dmv een schakelaartje kan bij sommige systemen een oplossing bieden maar dan raakt de navigatie ook meteen van slag omdat de positie tijdelijk alleen dmv satellietontvangst wordt bepaald

[polke]

Het nieuwe TNS300/310 systeem berekent de snelheid van de auto uit verkregen posities. Zodra deze boven een geprogrammeerd minimum komt wordt de bediening uitgeschakeld. (althans zo beweert mijn anonieme goed geïnformeerde zegsman).

Die zegsman is niet zo heel goed geinformeerd.
Mijn TNS300 kun je bedienen als de auto niet op contact staat. Ik raad natuurlijk iedereen af dit te doen, maar dat werkt bij alle snelheden. Het is dus zeker ook mogelijk om dit electrisch te overbruggen.

Wie heeft er een voor hem oude DVD van TNS310? Ik heb zoals gezegd nog TNS300 vanuit 2002. Gaat vaak prima, maar soms (in woonwijken) zoek ik mij wezenloos. Er moeten toch mensen zijn met een nieuwste en iets oudere DVD. Die laaste zal zeker beter zijn dat die van mij..........
Kom maar op!

Nadere info voor omzeilen beveiliging of om DVD aan te bieden:xxxxxxxxx

Edit Mod: E-mail adres verwijderd ivm SPAM

[kees314]

hoe stel je dit voor, onder het rijden contact uit ????[/i][/list][/code][/quote]

[aaten]

Trek je systeem eruit en knip de paars/witte kabel door. Nu kan je wel de navigatie bedienen tijdens het rijden.
Als je wat nauwkeurigere informatie op je navi wil zet je er een schakelaar tussen zodat hij wel signaal heeft als je hem niet hoeft te bedienen.

[JW]

Wat zit er op die paars/witte draad, is dat de puls?
Zo ja, dan is dit een "herhaling van zetten". Zie de postings van Dutchrav en Gerritje van 9 juli 2006 hierboven

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

Trek je systeem eruit en knip de paars/witte kabel door. Nu kan je wel de navigatie bedienen tijdens het rijden.

Waarmede is aangetoond dat enige kennis van bedrading niet automatisch betekent dat er ook kennis mbt navigatie aanwezig is. Inderdaad een buitengewoon onverstandig advies.