Philips Carin 520/522 werkt niet in VW T4

[hpnonthuis]

Ik heb een carin systeem overgenomen, het was ingebouwd in een mercedes c . Ik heb het daar werkend gezien.Het zit nu in mijn T4 van 1192, en ik heb er een separate pulsgever voor gekocht. deze pulsgever is doorgemeten en werkt.alles is aangesloten volgens de schema's die ik van het forum heb gedownload. Nu geeft de navigatie na spanningsuitval soms exact de positie aan waar ik de spanning weer aansluit, vervolgens draait de kaart alleen maar op mijn scherm, en verandert de positie niet. als ik in diagnose ga en ik lees de status uit vind ik
Tachopuls 0 (ook onder het rijden of langzaam draaien)
Temp 29
accu 12.02 V
eject knop 0
richting D
Licht uit
ext aansl 1 aan
ext aansl 2 aan
in het andere menu staat:
Richting act_low
licht act_low
ext aansl 1 act_low
ext aansl 2 act_high

zijn deze instellingen goed? zo nee hoe moeten ze staan, en hoe doe ik dat?
bij voorbaat dank en groetjes uit twente
henk

[JW]

Tachopuls 0 (ook onder het rijden of langzaam draaien)

Dát is de oorzaak voor het niet functioneren van je systeem, een Carin 520/522 kan niet zonder puls.

Je schrijft dat je een aparte pulsgever geïnstalleerd hebt, waarom eigenlijk?
Want volgens mijn info heeft de T4 wel een puls:

T4 1996 - Kabelfarbe: blau/weiß. Auf oder hinter des Sicherungskasten, 1 pol. Stecker.
T4 Re Import, zwischen Motorraum und Windschutzscheibe im Beifahrerraum sitzt ein Vertreilerkasten, am ockerfarbenen Stecker, Kabelfarbe blau / weiß

Nu je een aparte pulsgever gebruikt, welke is dat en waar zit die op aangesloten? En zit die dan echt wel goed geschakeld, met alle 3(?) draden?
Want uit de diagnose blijkt dat er geen puls binnen komt op je Carin

Groet,
JW

[hpnonthuis]

mijn T4 heeft helaas nog geen puls, alleen degene met een MFD van dit bouwjaar hebben een puls. de pulsgever is met al zijn drie draden aangesloten, en als ik met de multimeter meet, komt er op de zwart witte draad een puls binnen. alle drie draden zijn aangesloten +van pulsgever -van pulsgever en de puls zelf. pulsgever kwam ook uit een T4 (tussen de tellerkabel in de motorruimte. zij de settings wel goed of heeft dat er niets mee te maken??
henk

[hpnonthuis]

voordat ik het vergeetm ik heb een METRON pulsgever, speciaal voor T4 geinstalleerd

[Toho_NL]

Wij hebben ook een T4 (weliswaar nieuwer dan die van jou) maar daar zit toch echt wel een standaard puls op hoor... Een pulsgever is daarvoor niet nodig. En inderdaad, zoals JW al aangaf, moet je de puls aansluiten op je navigatiesysteem, want anders gaat het zeker niet werken. Ook de achteruitrijdraad zou ik aansluiten, omdat dit systeem daarmee vele malen beter functioneert. Als je de puls correct hebt aangesloten zal het zeker goed werken.

Groetjes,

Toho_NL.

[Gerritje - In Memoriam †]

mijn T4 van 1192

Was dit voertuig bezemwagen in de derde kruistocht?

Maar alle gekheid op een stokje, hij heeft het over een T4 van nov 92.
Daar kan dus nooit een MFD voorbereiding als optie in hebben gezeten want die kwam pas eind 98 op de markt voorzover ik weet.

Als er op de blauw/witte draad van de ISO stekker geen puls zit dan op de zekeringskast

Im Sicherungskasten, oranger Stecker, PIN 9 Kabelfarbe: blau / weiß

[JW]

mijn T4 heeft helaas nog geen puls, alleen degene met een MFD van dit bouwjaar hebben een puls. de pulsgever is met al zijn drie draden aangesloten, en als ik met de multimeter meet, komt er op de zwart witte draad een puls binnen. alle drie draden zijn aangesloten +van pulsgever -van pulsgever en de puls zelf. pulsgever kwam ook uit een T4 (tussen de tellerkabel in de motorruimte. zij de settings wel goed of heeft dat er niets mee te maken??
henk

Dat is de zwart/witte draad die op A5 van de computer zit? En ben je er zeker van dat er niks mis is met de stekker en/of pinnetjes op je computer?
En wat "meet" je precies met die multimeter? Is dat een sinusvormige spanning of een puls- dan wel blokvorm? En wat is het niveau daarvan? Zonodig moet je er een oscilloscoop aanhangen en kijken wat de vorm is.

Want dat je "0" ziet in je diagnose duidt er op dat de puls níet doorkomt dan wel dat 'ie een verkeerde vorm heeft

Je kunt ook proberen de puls aan te sluiten op A10, met de massa aan A11. Die aansluitingen zijn bedoeld voor een aparte externe pulsgever.

Theoretisch kan het aan de computer liggen, maar dat is niet het eerste waar ik aan denk. Ik heb dat ook nog niet eerder meegemaakt.

Groet,
JW

[hpnonthuis]

bedankt voor de tip met de stekker, dit was wel niet de oorzaak zelf, maar het bracht me op het idee de zaak eens tot aan de stekker dor te meten. Er bleek een draad, de zwart witte, doorgeknipt en met een andere kleur verlengt te zijn. het geheel was natuurlijk mooi afgeplakt. maar HIJ DOET HET, nogmaals bedankt voor de tip
groeten, henk

[JW]

Mooi dat je het gevonden hebt en dat 'ie nu wel werkt

En bedankt voor de terugkoppeling.
Dat laat weer eens zien dat je met logisch denken en consequent checken een boel problemen kunt opsporen en verhelpen. Velen "gaan er van uit dat.....", en komen zo op de koffie. Zeker met oudere spullen is vaker wat aan de hand omdat er mee gerommeld is.

Groet,
JW

[hpnonthuis]

Nu ik dus eindelijk mijn systeem werkend heb, zou ik het graag zo goed mogelijk laten werken. ik heb er software 4.6 opstaan, en heb op meerdere plaatsen gelezen dat 4.9 veel beter draait. wie kan mij, liefst in de buurt van almelo, maar verder rijden is natuurlijk ook mogelijk, mij hier mee (aan) helpen
groetjes, henk