VDO Dayton MS4200rs doet verschillende dingen niet...

wdebitewari · Bericht door **wdebitewari** » 19 mar 2006 08:04

Heb net een MS4200 RS 2dehands gekocht, heb 'm laten inbouwen bij een erkend inbouwbedrijf.

- Als ik ga navigeren dan raakt de gps na locatie kwijt ofzo.
Vervolgens moet ik links, rechts, links, recht, etc...achtermekaar....alsof ie op tilt raakt.

- Soms tijdens het navigeren gaat het scherm ineens iets doen dan verschijnt er een zandloper en loopt ie vast.

Ik heb een Opel Astra Station uit 1999.
De software versie is 0540.

Zou een upgrade van de software helpen of is de radio of de gps muis misschien stuk?

weet iemand raad?

Bericht door **Gene** » 19 mar 2006 11:51

Lijkt erop dat het calibreren niet helemaal goed afgerond kan worden. Ik zie dat jij een Opel hebt,. Is er dan niet vergeten de geschakelde en permanent plus om te draaien? Dit kun je zelf controleren, haal het frontje er af, dan moet er een led gaan knipperen. Is dat niet het geval, dan de geschakelde (paars) en permanent (rood) plus omwisselen. Zul je zien dat het systeem het wel goed gaat doen.

wdebitewari · Bericht door **wdebitewari** » 19 mar 2006 23:43

Bedankt Gene,

ik zal het snel controleren en laten weten of het goed is afgerond.

wdebitewari · Bericht door **wdebitewari** » 20 mar 2006 12:43

Na enige dringen bij de installateur heb ik de kabel laten omwisselen. Het lichtje knippert nu als de auto van het kontakt is. Bedankt! Grappige is dat de erkende installateur bleef volhouden dat 't niet aan de kabels kon liggen.

Het navigeren lijkt ook beter te gaan, ergo waar ik nog steeds l;ast van heb is dat de fix van de gps lijkt weg te vallen.
Op een gegeven moment kan ie niet meer navigeren.

is dit een probleem van de 4200RS of van de gps?

Bericht door **Gene** » 20 mar 2006 12:52

Installateurs zijn soms wel eens een beetje eigenwijs., maar goed het is aangepast en het werkt.
Dat de fix wegvalt KAN te maken hebben met de plaats waar je op dat moment bent. In bv. de maastunnel is mijn fix ook weg... Dat kan echter ook als je tussen hoge bebouwing rijdt.
Gebeurt het echter ook in het open land (zeldzaam in Nederland) dan is waarschijnlijk de GPS niet helemaal lekker. Dit kan zowel aan de antenne als aan de hardware van de 4200 liggen. Is van hieruit moeilijk te zeggen.
Als je een fix hebt, en je staat stil, valt het dan ook weg ?
Zit het stekkertje van de antenne er wel goed in ?

Wat ook kan is dat je systeem nog steeds de weg aan het zoeken is, maw, nog steeds aan het calibreren is. Dit kan, afhankelijk van diverse factoren, soms wel eens een klein uurtje duren. Blijft het probleem echter aanwezig, dan gewoon teruggaan naar de installateur. Probeer vervolgens een andere antenne te krijgen en test het daar mee uit.

fransnacht · Bericht door **fransnacht** » 20 mar 2006 17:36

als je ms4200rs-00 versie is er gps modificatie en sw update. (sw6.5)

dan zal je hem moeten opsturen naar bijvoorbeeld ebk zeewolde

Bericht door **Gene** » 20 mar 2006 21:12

fransnacht schreef:als je ms4200rs-00 versie is er gps modificatie en sw update. (sw6.5)

dan zal je hem moeten opsturen naar bijvoorbeeld ebk zeewolde

Kijk dat wist ik niet. Zo zie je maar weer je bent nooit te oud om iets te leren.

wdebitewari · Bericht door **wdebitewari** » 21 mar 2006 01:55

Guys thanks for the replies.

- Wat mij ook opviel in het "Service" menu was dat als ik keek bij "Externe Signalen" de Tachopuls bijv op -564 stond en de richting op R stond. Terwijl ik ca. 110 op de snelweg reed op dat moment! Klopt dit?

- Voor zover ik weet zit de bekabeling goed vast.

- De fix valt willekeurig weg, ook als ik stil sta.

- In het service zag ik bij "Probleem uitlezen" dat er 6x een HW storing was geweest met code 1.

- Met de auto rijd ik gemiddeld meer dan uur per rit dus dat zou genoeg moeten zijn voor een calibratie rit toch?

Bericht door **Gene** » 21 mar 2006 11:06

Gebruik je wel een originele cd, of een niftige backup ?

wdebitewari · Bericht door **wdebitewari** » 21 mar 2006 11:09

Originele CD van 2005/2006

Gerritje - In Memoriam † · -- Mededeling: Gerritje is op 23-03-2012 te Oosterhout overleden --

Het lijkt wel of de puls is aangesloten op de toerenteller en de achteruitaansluiting in het sericemenu verkeerd staat.

wdebitewari · Bericht door **wdebitewari** » 21 mar 2006 12:20

Hmmmpf, krijg het gevoel dat ik het door een beunhaas heb laten inbouwen. Terwijl buiten op het bord heel mooi staat dat ze een erkend installateur zijn.

Kan ik het liever door de Opel dealer laten doen? Die zit nl. ook nog een deur verder dan m'n werk

Bericht door **Higgy** » 21 mar 2006 14:06

Als er bij die Opel-dealer toevallig een monteur rondloopt die dit varkentje vaker gewassen heeft en weet waarover ie praat: waarom niet?

Ach ja, en die erkenning: "Erkend door de Nederlandse Vereniging van Huisvrouwen" of zo?

(oh oh, nu valt huishoudend Nederland over me heen...

)

wdebitewari · Bericht door **wdebitewari** » 21 mar 2006 17:45

Net gebeld met de Opel dealer en die zegt dat het zeer waarschijnlijk aan de Tachometer ligt.
Ze hebben me geadviseerd om toch weer bij m'n installateur langs te gaan.

Dus.....daar gaan we weer......

fransnacht · Bericht door **fransnacht** » 22 mar 2006 14:09

Er is ook een tacho modifiactie voor die dingen!

Opsturen!

wdebitewari · Bericht door **wdebitewari** » 22 mar 2006 14:22

Guys....het werkt! En nu de ontknoping <<tromgeroffel>>...........

Het lag (zoals de meeste gevallen weer) aan mij!
De calibratie was niet goed voltooid omdat ik weliswaar van uit het Service menu de Actuele positie had ingevoerd maar niet wist dat dit ook nog los opgeslagen moest worden.

Nu werkt hij goed. Bedankt voor het meedenken!

Groet, Wikash

Bericht door **Gene** » 22 mar 2006 15:07

wdebitewari schreef:Guys....het werkt! En nu de ontknoping <<tromgeroffel>>...........

Het lag (zoals de meeste gevallen weer) aan mij!
De calibratie was niet goed voltooid omdat ik weliswaar van uit het Service menu de Actuele positie had ingevoerd maar niet wist dat dit ook nog los opgeslagen moest worden.

Nu werkt hij goed. Bedankt voor het meedenken!

Groet, Wikash

Gerritje - In Memoriam † · -- Mededeling: Gerritje is op 23-03-2012 te Oosterhout overleden --

De calibratie was niet goed voltooid omdat ik weliswaar van uit het Service menu de Actuele positie had ingevoerd maar niet wist dat dit ook nog los opgeslagen moest worden.

Het zal ongetwijfeld aan mij liggen maar ik begrijp er nu helemaal geen fluit meer van.
Actuele positie invoeren en opslaan zijn dingen die mij volkomen overbodig voorkomen.

bij "Externe Signalen" de Tachopuls bijv op -564 stond en de richting op R

Ook dit is nog een mysterie dat ons wellicht in het hiernamaals geopenbaard zal worden.
De beide waarden zijn volledig inconsistent met een snelheid van 110 km/h vooruit(naar ik hoop)

Maar als hij nu "ineens" wel goed functioneert, wie ben ik dan om me zorgen te maken.

wdebitewari · Bericht door **wdebitewari** » 27 mar 2006 10:56

De actuele positie heeftr bij mij wel het keerpunt naar goed functioneren --> so AMEN on that

Wat betreft de tachopuls, is inderdaad nog steeds een mysterie...

Bericht door **Gene** » 27 mar 2006 11:23

Kortom: Jouw systeem werkt nu wel goed ?
de tachopuls is nog steeds niet in orde
de R(everse) is ook nog aanwezig (zou D(rive) moeten zijn)

Is het systeem aangesloten op de achteruitrij verlichting, zo neen, dan wordt hierdoor het probleem veroorzaakt. Hier is wel wat aan te doen, maar een uitleg van hoe en wat gaat te ver om dat hier te doen. Als je eens in de buurt van de randstad bent, kom gezellig even langs en dan kan ik eventueel jouw probleem proberen op te lossen (incl het probleem van de verkeerde tachopuls).
Een alternatief is wachten tot de komende meeting. Dan kunnen er ook nog anderen naar kijken en eventueel het probleem verhelpen.

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links