Pulsgever (GAL) aansluiten bij Polo 6N van 5-1999

[LaWeMaSi]

Hallo,

Ondertussen heb ik diverse forums gelezen en het zal daarom wel een vervelende vraag zijn die ik stel, maar ga het toch doen. Ik heb een Polo 6N 1.6 automaat van 5-1999. Hier wil ik een DTM-Becker plaatsen. In de ISO-stekker zit geen pulsdraad (helaas). Nu moet ik deze dus ergens weghalen. Ik heb inmiddels een prachtig overzicht op dit forum gevonden, waar ik via het zekeringkastje een blau witte draad moet kunnen vinden. Het blauw wit heb ik volledig vertrouwen in, want bij mijn Passat zit het zo ook in de ISO-stekker. Echter ik kan de draad niet vinden in de zekeringkast. Heeft iemand misschien een andere idee hoe ik de draad kan vinden? Moet deze draad dan uitsluitend zijn verbonden met het navigatie-systeem of blijft het ook nog verbonden aan de snelheidsmeter?

Alvast bedankt voor de persoon, die de moeite wil nemen mijn vragen te beantwoorden.
Vriendelijke groeten,
Bart

[Gerritje - In Memoriam †]

Polo 1998- Am Getriebesensor, Kabelfarbe: blau / weiß; oder Radio-ISO-Stecker, Kammer 3 (A), PIN 1, blau-weiß Hinterm Sicherungskasten, schwarzer 10-PIN-Stecker (Strang zum KOmbiinstrument), PIN 10, blau-weiß

Dit is het verhaal van de PETRI-site.
Zoals je kunt zien zit het signaal NIET in de zekeringkast maar ACHTER deze kast.
Een andere mogelijkheid is de sensor die op de aandrijving zit. De ISO Stekker had je zelf al uitgesloten.

[wmp]

...

Moet deze draad dan uitsluitend zijn verbonden met het navigatie-systeem of blijft het ook nog verbonden aan de snelheidsmeter?

...

De draad moet wel verbonden blijven aan de snelheidsmeter. Een aftakking kan gemaakt worden naar het navigatie systeem.
Voorwaarde is dat het signaal sterk genoeg is, anders zal er een puls-versterker tussen gezet moeten worden.
Dit is op voorhand echter niet zeker te zeggen.

[LaWeMaSi]

Beide heel hartelijk dank voor uw reactie's. Ik heb de draad gevonden. Het is redelijk simpel om een deel voor het zekeringkastje even weg te halen en dan is het makkelijk de blauw witte draad te vinden. Een aftakking maken met een scotch-lock is dan dus ook eenvoudig.

Vriendelijke groeten,
Bart

[Gerritje - In Memoriam †]

Een aftakking maken met een scotch-lock is dan dus ook eenvoudig.

Prachtig dat we je hebben kunnen helpen maar ik zou je toch willen adviseren om de verbinding indien mogelijk te solderen ipv met een Schotch Block te voorzien. Dit vraagt namelijk om moeilijkheden.
Er is hier al het eea over gepubliceerd.