Buitensporige vibratie

[SteveH]

Hallo,

Ik heb net mijn avic x1r ingebouwd in mijn volvo v70 tdi classic. Maar ik blijf problemen houden als ik mijn aansluitingen controleer dat ie aangeeft dat ie "buitensporige vibratie" heeft. Ik had hem eerst aan een afdekklep in de bodem van de koffer/balzaal (veel ruimte achter in zo'n volvo ) gemonteerd maar na de vibratie melding heb ik hem rechtstreeks op het plaatwerk gemonteerd (ook in de kofferbak). Maar hij blijft af en toe de vibratie melding geven. Het lijkt erop dat ie het alleen de eerst 10-15 minuten van een rit doet (koude motor?) en daarna niet meer. Dan kan ik over de meest hobbelige wegen rijden zonder problemen. Mijn vragen zijn dan ook:
Weet iemand of dit kwaad kan?
Heeft iemand hier ook ervaring mee?
Heeft iemand een idee om het op te lossen?

Hij werkt verder prima en het is een geweldig apparaat!

Alvast bedankt!

[JW]

Hallo,

Ik heb je posting een paar keer gelezen, maar begrijp er nog altijd niks van.
Je hebt het over een X1R, en vervolgens dat die op de bodem en daarna op het plaatwerk achterin je Volvo gemonteerd is. Zit jouw stuur dan achterin of zo?

Groet,
JW

[Gerritje - In Memoriam †]

JW
Black box denk ik want die is toch apart nietwaar

[wmp]

@SteveH:

Probeer eens iets tussen de bevestiging te monteren, zoals een stukje rubber, of mischien nog beter, een 'verende' ophanging geraliseerd door onder de bevestiging van de schroef ten opzichte van het systeem, een veertje te schuiven.

[SteveH]

Uiteraard bedoel ik de black box. Sorry dat dat er niet duidelijk in stond

WMP: bedankt voor de tip, maar bedoel je een veertje tussen plaatwerk en montagebeugel of tussen montagebeugel en kop van de schroef. (met andere woorden drukt het veertje de blackbox tegen de schroef of tegen het plaatwerk)

Het rare van hem verend ophangen is dat volgens de handleiding je hem eigenlijk niet op een afdekplaat van je reservewiel o.i.d. moet monteren terwijl je dan wel een soort van vering er tussen hebt?

[JW]

Hallo,

Uiteraard bedoel ik de black box. Sorry dat dat er niet duidelijk in stond

Duidelijk, nu Prof. Gerritje was al eerder op die gedachte gekomen, bingo dus

Pratend over de blackbox, kan daar het al-dan-niet in de goede richting monteren ook nog spelen bij jouw probleem?

Groet,
JW

[SteveH]

Hallo JW,

Volgens mij is belangrijk dat de goede kant boven is en in de rijrichting gemonteerd maar dan mag voor en achter wel verwisseld worden zonder gevolgen, dus dat is het niet. Maar bedankt voor het meedenken.

Steven

[wmp]

Het mooiste zou natuurlijk zijn als je de veertjes aan beide kanten van de montagebeugel zou hebben, dan is die echt zwevend, en met een paar goede stevige veertjes staat die niet onnodig te deinen.

Maar goed, het is maar een gok of dit gaat werken natuurlijk.
Het is heel goed mogelijk dat (bijvoorbeeld door een niet geheel goed gebalanceerd wiel, om maar iets te noemen) er vibratie's in het plaatwerk zit waar het systeem nu op gemonteerd is.

Blijkbaar een gevoelig systeem.

[BMIS]

Hallo,de hyde away box met dubbelzijdige schuimtape(eventueel meerdere lagen)op de bodem van de kofferbak plakken,op het schoon gemaakte en ontvette plaat werk dus.
Pijl in de rijrichting en niet meer dan 30 graden gekanteld,dit laatste is eigenlijk niet voor je van toepassing want de vloer is vlak van een V70 in de kofferbak onder de plaat.

Mvg Cees

[SteveH]

Hallo Cees,

Volgens je website heb je er verstand van en het is een relatief eenvoudige oplossing, dus super

Als ik het gedaan heb laat ik het op deze site nog wel even weten. (nog wel even geduld want tijd is schaars)

WMP ook bedankt, was denk ik ook wel een mogelijkheid geweest en met oude schoolboeken had ik die veertjes nog wel kunnen bepalen maar Cees zijn oplossing is ieder geval een heel stuk eenvoudiger.

Steven