Cruisecontrol probleem met VDO Dayton MS5000

[rondespringer]

hallo,
Ik heb pas een VDO Dayton MS5000 ingebouwd (had hiervoor een VDO Dayton MS4200).
Nu heb ik het volgende probleem: op het moment dat ik met cruiscontrol rij (en dat doe ik altijd) en ik heb de navigatie aan, op het moment dat er gesproken wordt dan valt de cruiscontrol uit.
Je kan begrijpen dat dit zeer irritant is en ik heb dit met de ms4200 nooit gehad.
De auto is een golf 4.
Weet iemand raad?

Groetjes Ron

[Gene]

Dan zit de pulsdraad aangesloten op de puls van de cruisecontrol. Het gemakkelijkste is een diode tussen de pulsdraad naar de navi te zetten zodat het pulssignaal, richting de navi, niet kan storen op de cruisecontrol.

[rondespringer]

Dan zit de pulsdraad aangesloten op de puls van de cruisecontrol. Het gemakkelijkste is een diode tussen de pulsdraad naar de navi te zetten zodat het pulssignaalrichting de navi niet kan storen op de cruisecontrol.

Bedankt, zal morgen dan ergens een diode op de kop zien te tikken.
Moet die diode een bepaalde waarde hebben of als hij maar 12v is?
Ron

[Higgy]

Gene, zou dat het probleem al verhelpen? Als de OP een API4 inbouwt, dan wordt de puls van de cruise-control toch ook veel minder belast?

[Gene]

Klopt helemaal, maar ik gaf als optie...... kost niet veel geld ( € 0,15) en is zelf heel eenvoudig te realiseren. Diode spert nl eventueel retour/stoor signalen richting cruise control.

25 volt diode is voldoende.

Het belasten van de puls is in dit geval niet het probleem. Zowel de cruise control als de navigatie krijgen zonder meer een meer dan voldoende signaal als ze beiden op dezelfde kabel zijn aangesloten. Dit blijkt ook uit zijn opmerking: dat alles goed werkt todat er gesproken informatie komt. Het probleem is dat de navi dan wat rimpeltjes op het signaal veroorzaakt waarop de cruise control reageerd. Dit heeft niets te maken met de navi, maar met de gevoeligheid van de cruise control.

[JW]

Hallo,

Ik deel Gene's gedachtegang, een diode zou best eens een goede en goedkope oplossing kunnen zijn.
Daarvoor geschikt is de 1N4001, bij winkels als Radio Centrum voor een habbekrats te koop. In principe is elke kleine diode met een sperspanning van 25V of hoger geschikt.
De anode-zijde van de diode komt dan aan de pulskant, de kathode (streepje op de diode) aan de A1 aansluiting op de computer.

We zijn benieuwd naar het resultaat.

Groet,
JW

[Gene]

Of de 1n5400. Deze heeft een wat hogere doorlaatstroom (3A) en wat lagere doorlaatspanning (1.1V tov 1.3V) de rest van de specificaties zijn wat minder belangrijk
Prijzen van beiden ontlopen elkaar niet veel € 0,15 tegenover € 0,17
Maar goed dit is geen technische discussie............

Let er bij de montage wel op dat je de zaak netjes soldeert ( kabeltje doorknippen en niet te lange pootjes aan de diode, plm 1,5 cm aan iedere kant). Zeker niet met allerlei krimpvoetjes gaan werken.
Na het solderen de zaak aftapen.
Moet binnen 5 minuten te doen zijn (incl. (de) montage).

[Higgy]

Gene, even ter leringh mijnerzijds: wat is er tegen een stukje krimpkous aan beide zijden? Werkt de boel toch mooi en goed af?

[rondespringer]

Heren,

Durf het bijna niet te zeggen
Heb vanmiddag een diode gekocht en er tussen gesoldeerd, zit ik naar de kleur codering van de draden te kijken.
Wat blijkt heb ik de mute draad op de puls gezet!
Nee, ben niet blond, je zou het wel zeggen! Vreemd dat hij het toch deed, de boordcomputer gaf de juiste snelheid weer.

Heb voor de zekerheid toch maar de diode tussen de goede draad gesoldeerd en het werkt weer als een trein.
De cruisecontrol schakelt niet meer uit.

Bedankt voor de tips in ieder geval.
Ron

[JW]

Gene, even ter leringh mijnerzijds: wat is er tegen een stukje krimpkous aan beide zijden? Werkt de boel toch mooi en goed af?

Dat is ook een prima oplossing Zal Gene het zeker mee eens zijn, hij had alleen wat tegen op krimpvoetjes, net als ik

Groet,
JW

[Higgy]

Ken ze niet, maar zal wel van het niveau beunblokken zijn.

[Higgy]

@Rondespringer: op het Xantia-forum hebben we een draadje (ooit door mij gestart ) dat Rund van de week heet, en waarvoor mensen zichzelf mogen nomineren als ze iets 'doms' (let op de aanhalingstekens) edoch vermakelijks hebben gedaan. Laat ik het zo zeggen: je had er prima mee gescoord.

Nevertheless: die tip met die diode heb ik in (wat er resteert van) m'n grijze cellen opgeslagen.

[rondespringer]

Ja, zal me gelijk opgeven
Vond het ook al zo raar dat ik met mijn ms4200 nooit ergens last van had.
Toch een bril?
Ron

[RAH]

Of een blonde kleur spoeling.

[Gene]

Gene, even ter leringh mijnerzijds: wat is er tegen een stukje krimpkous aan beide zijden? Werkt de boel toch mooi en goed af?

Late reactie maar toch. Uiteraard is er niets tegen een krimpkousje. Maar ....... omdat je met een toch wel gevoelige puls werkt, en ... de draadjes na verloop van tijd kunnen oxideren waardoor er "minder" gevoeligheid ontstaat, verdient solderen in dit geval mijn voorkeur. Natuurlijk mag/moet ieder dat voor zich uitmaken.
Verder ben ik blij dat in ieder geval de cruise control EN de navigatie goed werken (even los van het feit wat nu de feitelijke oorzaak is geweest).

[JW]

Gene, even ter leringh mijnerzijds: wat is er tegen een stukje krimpkous aan beide zijden? Werkt de boel toch mooi en goed af?

Late reactie maar toch. Uiteraard is er niets tegen een krimpkousje. Maar ....... omdat je met een toch wel gevoelige puls werkt, en ... de draadjes na verloop van tijd kunnen oxideren waardoor er "minder" gevoeligheid ontstaat, verdient solderen in dit geval mijn voorkeur. Natuurlijk mag/moet ieder dat voor zich uitmaken.
Verder ben ik blij dat in ieder geval de cruise control EN de navigatie goed werken (even los van het feit wat nu de feitelijke oorzaak is geweest).

Misverstandje lijkt me zo.
We hebben het uiteraard over solderen van de verbinding, en om dat af te isoleren gebruiken we vervolgens een krimpkousje.
Zó doe ik het tenminste

Groet,
JW

[Gene]

Idd verkeerd begrepen. Maar goed als het eindresultaat maar naar tevredenheid is.