Verschil BP E2 en VDO MS4200

[vr6men]

Ben tijdelijk (zie RADIO ontvangst E2 in golf type 5 zozo) in het bezit van een VDO Dayton MS4200.
Mijn verwachtingen van deze VDO waren vrij hoog met name op het navigatie gebied, maar moet zeggen dat me dat tegen valt en ik blij zou zijn als de BP E2 weer terug is!

Ben je buiten een gedigitaliseerd gebied, dan wordt daar geen melding van gemaakt, het display blijft gewoon leeg.
De instellingen van het toestel zit "onder" diverse toetsen (een stuk of 4), waar de BP gewoon 1 menu toets heeft met alle opties daaronder.
De navigatie zette me niet "voor de deur" af, terwijl het huisnummer was ingegeven (een 100m ervan af).
Een aantal malen werd er geen melding van een splitsing van snelwegen gemaakt, alleen het wegnr werd vermeld.
Kan alleen een bestemming invoeren als de auto stil staat, maar dat kan ik VDO niet aanrekenen, is n.m. een BPM uitvoering
De cd's die erbij zitten zijn Teleatlas Benelux 2004.


Eric.

[JW]

Hallo Eric,

Aan een toestel moet je altijd even wennen, de knopjes en de menustructuur zijn gewoon anders.

Welke 4200 heb je trouwens, is dat de gewone, of de 4200RS met C-IQ? Die laatste is wel met speciale SW geleverd als BPM toestel, de eerste niet.

Maar wat niet goed is, is dat de navigatie niet lekker werkt. Dat is ongebruikelijk bij de VDO's.
Er even van uitgaand dat de calibratie inmiddels afgerond is, hou ik het op de kaart die je er in hebt zitten. Da's inmiddels een redelijk gedateerde en het is een TA
Ik heb de laatste jaren met Navteq gereden en daar heb ik die problemen niet mee gehad. Off-Road wordt altijd gemeld, en de huisnummers kloppen ook heel behoorlijk. Voorts wordt de splitsing op snelwegen goed aangeduid.

Groet,
JW

[vr6men]

Hallo JW,

Het gaat inderdaad om een 4200RS C-IQ (BPM uitvoering).
Mocht het met de BP definitief niet lukken dan wil ik zeker nieuwe kaarten hebben, zeker nu jij zegt dat daar behoorlijk wat verschil inzit.
De garage vertelde dat de calibratie automatisch gaat bij dit type systeem, klopt dat?

Groeten,

Eric.

[JW]

Hallo JW,

Het gaat inderdaad om een 4200RS C-IQ (BPM uitvoering).
Mocht het met de BP definitief niet lukken dan wil ik zeker nieuwe kaarten hebben, zeker nu jij zegt dat daar behoorlijk wat verschil inzit.
De garage vertelde dat de calibratie automatisch gaat bij dit type systeem, klopt dat?

Groeten,

Eric.

Klopt, wat je er voor moet doen is een eindje gaan rijden op een goed gedigitaliseerd stel wegen, en dan zoveel mogelijk op kruisingen afslaan. Wel netjes doen natuurlijk, niks bochten afsnijden of zo
Na een minuut of 10 is het systeem dan helemaal goed gecalibreerd.

Als je een 4200RS aanschaft kun je kiezen voor het type vrijschakeling. Unlimited, tegenwoordig Classic geheten waarbij je eenmalig een code krijgt en dan met de kaart die vrijgeschakeld is doorgaat zonder updates daarvan, dan wel een abonnment voor een beperkte periode waarbij je wel gratis updates krijgt toegestuurd.
Hierover is een heleboel geschreven op dit forum, even lezen en je weet er alles van.

Overigens, zit je dan aan die BPM 4200RS vast Of kun je ook wat anders nemen, een gewone 4200RS, of de nieuwe 4400? Da's iets fraais, ik heb er inmiddels op het duitse forum het eea over gelezen.

Groet,
JW

[vr6men]

JW,

Bedankt voor je tips.
Probleem is dat een gewone 4200RS, dus geen BPM model, een stuk duurder is dan de BP E2 die ik eigenlijk aangeschaft had. De garage wil me wel wat tegemoed komen, maar het prijsverschil is geloof ik nog wel aardig
Ik ga komend weekend voor 3 weken op vakantie en zie daarna wel welke oplossing het gaat worden. Hoop eigenlijk dat het ontvangst probleem van de BP E2 opgelost kan worden.

Eric.

[JW]

Hallo Eric,

Een BPM 4200RS kost jouw dealer feitelijk (zo goed als) niks, die heeft hij "overgehouden" toen een klant 'm wel meebestelde maar 'm uiteindelijk niet ingebouwd heeft, de BPM vrijstelling van € 1750,- indien aangeschaft vóór 1/1/2004, dan wel € 1250,- als het daarná is zorgt daarvoor. Als je geïnteresseerd bent in de details kan ik je een gescand artikel daarover sturen, laat me dan per PB even je gewone mailadres weten.

Oftewel, als je nu in plaats van de E2 een BPM toestel aangeboden krijgt is de dealer spekkoper. En jij hebt ook nog eens geen MP3 afspeelmogelijkheid meer. Dán is de MS 4150MP3 een betere keus.
Vraag hem maar eens om een rekensom te maken.

Groet,
JW