Welke Blaupunkt

[Matthias]

Hallo iedereen!

Ik rij momenteel met een RNS 3 (of RNS 149) van Blaupunkt rond.
Hoewel deze nog steeds werkt, begin ik toch al uit te kijken naar een
nieuw navigatiesysteem.
Ik wil wel geen systeem met een extern of groot (kleuren)scherm,
een "alles-in-1" toestel spreekt mij daarom veel meer aan! En ook
hier heb ik liefst geen uitklapbaar of extern scherm bij.

Maar je hebt toestellen die met DVD werken en die met cd-roms werken (DX).
Met welke zou ik het beste navigeren?
Ik navigeer bijna uitsluitend in de Benelux, maar heb natuurlijk wel graag dat
het toestel snel een route plant en ook herberekent...

Iemand een idee welk toestel ideaal zou zijn?

Dank bij voorbaat!

[JW]

Hallo,

Je vraag is: Welke BlauPunkt.
En als je vervolgens over een DVD praat is het antwoord simpelweg: geen, want in de door jou genoemde categorie heeft BP geen systeem.

Een DVD heeft voordelen als je heel Europa wilt kunnen pakken met je systeem. Als je bijna uitsluitend in de Benelux rijdt is een CD systeem net zo goed, want DVD betekent niet dat de verwerkings- en toegangssnelheid hoger is dan bij CD.

Als je dus bij BlauPunkt wilt blijven is de E1/2 een goede keus, dat zijn up-to-date systemen.
Kijk je wat verder dan alleen Blaupunkt zou je zeker de nieuwe MS 4400 van VDO-Dayton in je overwegingen moeten betrekken, veel nieuwe features waaronder een tweede tuner waardoor je naar één zender kunt luisteren terwijl je via een andere zender TMC informatie ontvangt.
Ook de Becker heeft dat TMC feature, het is dus zaak om op een rijtje te zetten wat je eisen zijn.

Groet,
JW

[Matthias]

Hartelijk dank voor deze info!

'k zou het liefste bij Blaupunkt blijven om wille van de (naar mijn mening) zeer goede radiokwaliteit. Heb al nieuwere radio's (zonder gps) gehad van Pioneer, Volvo & co... maar Blaupunkt blijft toch m'n voorkeur hebben. Ook m'n vorige radio in m'n vorige auto was een Blaupunkt en daar was ik véél meer tevreden over dan die er nu inzit!
Qua VDO en Becker ben ik niet zo zeker omdat ik ze zelf niet kan uittesten...

Ik zie wel wat het wordt, want financieel speelt het ook een rol hé
Maar 'k laat jullie wel weten wat het uiteindelijk geworden is!

Greetz en nogmaals véél dank!

[Matthias]

Nog even een vraagje:

Het verschil tussen een E1 en een E2 ken ik ondertussen al.
Heb hier ook al verschillende folders liggen met verschillende soorten Blaupunkt systemen...
Maar wat is eigenlijk het verschil tussen een E1/2 en een DX52 of DX70?!
Enkel die TMC info? En voor de rest exact hetzelfde ofzo?!

Greetz!

[JW]

Hallo Matthias,

Er is een duitstalige site waarop een zeer goed overzicht staat met alle 1-DIN systemen die op dit moment op de markt zijn. Daar tref je ook de DX 70 en de E types aan. Als je het duits een beetje beheerst kun je er veel van opsteken. Surf daar een beetje overheen, daar staan korte beschrijvingen van de toestellen, er is een complete vergelijkingstabel en een "Kaufberatung".
Kort samengevat staat er bij de BlauPunkts dat de DX 70 (die de DX 52 opvolgde) aan het eind van z'n loopbaan is en opgevolgd is door de E typen. Die zijn sneller en laten ook het luisteren naar een CD toe als je de route eenmaal ingegeven hebt. Voorts hebben de E's het "optimale route" criterium.
De E-Freestyler is de jongste telg, met daarbij het "voordeel" dat je 'm niet op de puls hoeft aan te sluiten. Maar dat heeft ook het nadeel van een onnauwkeuriger navigatie als de GPS ontvangst qegvalt. Voorts kun je op dit moment maar een beperkt aantal kaart-CD's kopen voor dit toestel, de kaarten van de E1 en E2 werken hier NIET op.

Toch, kijk ook eens naar de andere fabrikaten. Daar zitten heel goede en moderne toestellen bij, zoals daar zijn de Becker's Indianapolis alsmede de nieuwe Traffic Pro, en niet te vergeten de VDO's met C-IQ kaarten en flitsinfo Op dit moment is VDO's MS 4150(-MP3) een hit, en de MS 4400 die deze maand op de markt komt zal dat nog gaan overtreffen.

Kun je hier een beetje mee uit de voeten?

Groet,
JW

[Matthias]

Ok!
Hartelijk dank!

Maar hier in België is het dacht ik verboden om een toestel te hebben (ook al is dat gps) die weergeeft waar er flitsinfo is...
En moest ik al een Freestyler nemen, dan nog zou ik hem aansluiten op het tacho signaal. Het zit er toch al... Waarom dan niet gebruiken hé

Groeten,
Matthias

[JW]

Ok!
Hartelijk dank!

Maar hier in België is het dacht ik verboden om een toestel te hebben (ook al is dat gps) die weergeeft waar er flitsinfo is...
En moest ik al een Freestyler nemen, dan nog zou ik hem aansluiten op het tacho signaal. Het zit er toch al... Waarom dan niet gebruiken hé

Groeten,
Matthias

Hallo Matthias,

De flitsinfo van VDO betreft de vast opgestelde palen, niet de mobiele controles.
Voor die laatste categorie is er , net als in NL een verbod op het gebruik van radardetectoren en lasershield. De eerste categorie zijn Infopunten die op de CD staan, ook die van België. En ga er maar rustig van uit dat VDO dat niet zou doen als dat illegaal zou zijn.

Of je bij een Freestyler de puls kunt aansluiten weet ik niet. Moet je even checken, ik zal dat ook proberen uit te zoeken.

Edit JW 11.05am: De inbouwinstructie doorlezend kom ik tot de gedachte dat je de puls niet aan kunt sluiten. Datzelfde geldt voor de achteruit.

Groet,
JW

[Higgy]

JW, even uit m'n hoofd: de Freestyler heeft GEEN mogelijkheid om een externe snelheidspuls aan te sluiten, het gamma zou echter nog uitgebreid worden met een Freestyler-achtige (en PROMPT wil me de naam niet te binnen schieten ) en die zou WEL zo'n aansluiting hebben.
Voor de rest sluit ik me aan bij je betoog, en net zo behept met het VDO-virus als jij dat bent wil ik inderdaad ook op de Becker wijzen. Prima apparaat zo lees ik links en rechts.
Uit Matthias' betoog maak ik echter op dat hij ook wel een potentiele klant is voor de E2. Ook niks mis mee, met die E2.