hellupppp (rns 149 doet het niet meer na overbouw)

[peterbos]

wie kan me helpen. heb een andere auto gekocht, een alfa 156 , had hiervoor een alfa 146. nu doet mijn navigatie het niet meer. (rns 149) is het zo dat je hier een apart apparaatje voor nodig hebt of kan je ook gewoon net als in de 146 de pulsdraad gebruiken .
en wie o wie zou dit voor mij willen doen tegen een schappelijk bedrag, want bij een inbouwbedrijf in dordrecht vragen ze 245 euro !!!!!
ik woon in rotterdam.
alvast bedankt

[xgabox]

Hallo mensen,

ik heb deze man (Peterbos) , doorverwezen naar "ons" forum.

dit nadat ik tot 2x toe een wanhopige oproep van em zag op marktplaats.
hierin viel mij op dat er weer es sprake is van het om de tuin leiden van onwetende klanten.

nou ben ik zelf ook een gebruiker van 2 stuks Blaupunkt Navigaties, maar van een additionele toevoeging anders als pulse draad en Gps antenne heb ik nog nooit gehoord.

zeker niet als dit systeem werkend uit een 146 komt en nu geplaatst is in een 156.
beide auto's zijn moderne auto's met electronische km aanduiding.

ik ben wel heeeel benieuwd wat voor gadget deze firma voor zo'n idoot bedrag wil inbouwen.
volgens mij volstaat dus een voor AR156 geschikte ISO verbinding met toegevoegde speedpulse kabel en GPS antenne en een aangesloten achteruitsignaal.

pulsversterker (als die firma dit bedoeld) lijkt me zinloos.

persoonlijk schat ik in, dat het achteruitsignaal NIET of FOUTIEF is aangesloten.

de beste man (Peterbos) heeft mij al gevraagd of hij hierheen kon komen om dit probleem op te lossen.
nou woon ik ca 240 km van em vandaan, dus ga ik er vanuit dat er zeker gebruikers zijn op dit forum die deze man uit de brand kan helpen.

heren Alfaromeo kenners, schijn hier gaarne uw licht over, wellicht zie ik wat over het hoofd(dacht het niet..))

[Han]

Hallo Peter,

Kan je ook aangeven wat er allemaal aangesloten zit.
Heb je de calibratie al opnieuw gedaan ?

[Gentry]

Ik neem aan dat het snelheidssignaal wel aangesloten is (zo dom zullen ze toch niet zijn?).
Ik denk dat men inderdaad het achteruitrijsignaal niet heeft aangesloten, die heeft een Blaupunkt echt nodig, anders telt ie negatief.

[JW]

Ik neem aan dat het snelheidssignaal wel aangesloten is (zo dom zullen ze toch niet zijn?).
Ik denk dat men inderdaad het achteruitrijsignaal niet heeft aangesloten, die heeft een Blaupunkt echt nodig, anders telt ie negatief.

Nog erger, deze Blaupunkt is volgens mijn info niet te calibreren als die achteruit niet aangesloten is.
In de calibratieprocedure zit dat je de achteruit een keer moet inschakelen als ik me goed herinner, en bij het ontbreken daarvan is geen goede calibratie mogelijk.

Wellicht kan Graat dat bevestigen, ik dacht dat hij de BP deskundige is op dit forum

Groet,
JW

[peterbos]

volgens hun, dealer waar ik auto heb gekocht zit het wel aangesloten maar ik geloof er niet veel van.
hij berekent wel de route maar ik krijg constant off road. kalibreren doet hij helemaal niet.
maar in die alfa 146 die ik hiervoor had zat het achteruitsignaal niet aangesloten en deed hij het prima.

[Gentry]

Lekker verhaal van die dealer. Jij hebt hem bij de dealer in- en uit laten bouwen?
In je vorige auto werkte ie wel en nu ineens niet meer.............maw de inbouw is niet goed gegaan en daar zul je geld voor betaald hebben en dus zal dan de dealer moeten zorgen dat het een en ander goed is aangesloten cq goed werkt.

Zover mijn kennis van Blaupunkt reikt moet de achteruit aangesloten worden en zul je een nieuwe kalibratie moeten uitvoeren nadat je de oude eerst handmatig wist.

[peterbos]

heb er geen geld voor moeten betalen bij de dealer , maar omdat ik het zelf niet aandurf ivm 2 linker handen zoek ik dus nu iemand die dat voor mij zou willen doen uiteraard tegen een vergoeding ..
ik woon in Rotterdam..

dus waarschijnlijk moet de pulsdraad en de achteruitaansluiting aangesloten worden.

wie o wie wil mij helpen.....

[JW]

volgens hun, dealer waar ik auto heb gekocht zit het wel aangesloten maar ik geloof er niet veel van.
hij berekent wel de route maar ik krijg constant off road. kalibreren doet hij helemaal niet.
maar in die alfa 146 die ik hiervoor had zat het achteruitsignaal niet aangesloten en deed hij het prima.

Ben je daar echt zeker van?
Als je de gebruiksaanwijzing doorleest over het calibreren, pagina's 79-82, zie je dat bij de systeemtest de achteruit gecheckt wordt. Volgens mij is het zo dat je die stap doorlopen MOET wil je verder kunnen.

Groet,
JW

[peterbos]

ja want het inbouwbedrijf wat er 245 euro voor vroeg om het weer goed te maken, heeft dat ook geconstateerd, die had hem helemaal nagekeken.

[JW]

ja want het inbouwbedrijf wat er 245 euro voor vroeg om het weer goed te maken, heeft dat ook geconstateerd, die had hem helemaal nagekeken.

Ik vermag dit even niet begrijpen.
Je schrijft dat dit inbouwstation voor €245 de installatie in je Alfa 156 opnieuw wil doen en dan er voor zorgen dat het goed is. Maar hoe kan dat station nou weten hoe het in je 146 zat en of daar de acheruit al-dan-niet aangesloten zat?
Het was toch de dealer die de zaak niet goed geïnstalleerd heeft?
En wat bedoel je met:

ja want het inbouwbedrijf wat er 245 euro voor vroeg om het weer goed te maken, heeft dat ook geconstateerd, die had hem helemaal nagekeken.

Wat hebben ze daarbij geconstateerd?

Groet,
JW

[peterbos]

ok, het volgende is gebeurd, even vanaf het begin. ik heb een alfa 156 gekocht bij een autodealer. die waren zo vriendelijk mijn navigatie over te zetten van de 146 naar de 156.
dus zonder kosten, kan ze dus ook niet echt aansprakelijk stellen.
toen ben ik naar een inbouwstation in dordrecht gegaan en die zeiden ja hoor,wij maken het wel voor 245 euro, want er moet een apparaatje tussen (naam weet ik niet meer ) en dan ijken we hem gelijk blabla. ik vond dat dus best raar daar dat ik mijn 146 niet moest.
maar goed, ik heb dus aan die dealer gevraagd of ze de pulsedraad hebben aangesloten en die antwoordde bevestigend. terwijl het inbouwstation weer zei dat dat niet zo was, die hadden hem helemaal nagekenen en zo, wat ze dan psies doen is mij ook niet duidelijk, ik vroeg of ik mee mocht kijken en dat mocht niet, ook al vreemd.
nu zit ik dus met een navigatie systeem die niet werkt en dat vind ik jammer, ik mis die stem van die lieve vrouw die mij de weg wijst, dus wederom mijn vraag aan jullie kenners en liefhebbers.

en als ik jullie allemaal zo hoor zit het van voren en achteren niet aangesloten, ik heb 2 linkerhanden dus blijf ik er af.

wie wil mij helpen mijn vrouwtje weer werkend terug te krijgen ??

[Gentry]

Dat bedrijf zal wel bedoelen dat je een API nodig hebt, ik denk dat dat niet nodig is.
Ik wil het wel voor je doen, maar ik woon in Veenendaal. Als je geinteresseerd bent kun je me een email sturen.

[peterbos]

ja precies, een API , dat was het..

geen idee wat het is, maar ga je zeker ff mailen, alvast bedankt.

[xgabox]

wat mij betreft mag zo'n bedrijf als die in Dordrecht op de zwarte lijst.
temeer de inbouw dan de waarde vh apparaat al bijna overstijgd.

Blaupunkt RNS en DX Navradio's zijn qua inbouw het meest makkelijkst.
de speedpulse zit direct achter de klokken in de console, zo te zien,
en met het achteruitsignaal direct aan de massa (werkt ie perfect)

is het in dit geval ca 15 minuten werk om dit apparaat te laten werken.
en em vervolgens de calibratie te laten uitvoeren over een afstand van ca 15-20KM.

als hier dan 245 eu wordt gevraagd vind ik dit buiten alle proporties!

[peterbos]

[JW]

wat mij betreft mag zo'n bedrijf als die in Dordrecht op de zwarte lijst.
temeer de inbouw dan de waarde vh apparaat al bijna overstijgd.

Blaupunkt RNS en DX Navradio's zijn qua inbouw het meest makkelijkst.
de speedpulse zit direct achter de klokken in de console, zo te zien,
en met het achteruitsignaal direct aan de massa (werkt ie perfect)

is het in dit geval ca 15 minuten werk om dit apparaat te laten werken.
en em vervolgens de calibratie te laten uitvoeren over een afstand van ca 15-20KM.

als hier dan 245 eu wordt gevraagd vind ik dit buiten alle proporties!

Bij de DX types kun je dat wel zo doen heb ik begrepen maar met de oude non-DX 149 NIET. Ik zou 'm dan ook zeker wel aansluiten, temeer omdat de 149 een nogal trage computer heeft.

Groet,
JW

[Fantom]

Misschien moet ik nu maar eens een keer in de rol van moraal ridder van me laten horen.

Ik vindt niet dat je het kan maken om de naam van een leverancier in deze context op het forum te plaatsen.
We praten immers hier alleen over een prijs en en niet over de geleverde kwaliteit. Zo ver ik weet mag een bedrijf in dit land zelf een prijs te noemen voor uit te voeren werkzaamheden. Daarbij komt dat het genoemde bedrijf misschien wel in het verleden problemen heeft ondervonden met de inbouw van dergelijk app. waardoor zij van mening (door ervaring) zijn dat er een API moet worden gemonteerd.

Ja, ik vindt het ook duur en ik zou zeker ook verder gaan shoppen als ik mijn navi moest in laten bouwen maar de hoge prijs maakt een leverancier per definitie niet slecht

Als je reéel bezig bent dan vraag je ook bij een ander inbouw station wat het kost om je navi in te bouwen en dan roep je ook die prijs hier. Dan kan je een vergelijk maken over een prijs voor een bepaalde service.

Even voor de goede orde, ik ken het bedrijf niet en ik heb er ook geen aandelen in

[peterbos]

ok heb het weg gehaald..

maarre heb liever dat je mij helpt ipv het betreffende bedrijf.

[Fantom]

ok heb het weg gehaald..

maarre heb liever dat je mij helpt ipv het betreffende bedrijf.

Top

Ik wil je best helpen met de inbouw.
Maar ik heb niet gereageerd omdat ik op dit moment erg veel aan mijn hoofd heb en weinig tijd.
Zoals het zich er nu naar uit laat zien wordt dat pas in januari ergens.
Aangezien ik geen garage tot mijn beschikking heb zou het dus bij daglicht moeten gebeuren omdat je in/onder het dashboard moet zijn. Dus als je zo lang kan wachten is het prima ander moet je ff wat afspreken met Gentry.

[Info Tronics]

ja want het inbouwbedrijf wat er 245 euro voor vroeg om het weer goed te maken, heeft dat ook geconstateerd, die had hem helemaal nagekeken.

even rekenen 245 / uurprijs van 60 = 4.08 uur werk en een API is overbodig bij een alfa.

zo'n systeem is inderdaad maar 15-30 minuten werk, en daar mag / kan je niet zo'n bedrag voor vragen

InfoTronics (ook inbouwstation )

[xgabox]

Dat is precies zoals ik het zie Info Tronics.

het feit dat Peterbos al niet (mee-) mag kijken,terwijl het een "klaar terwijl u wacht" situatie is,roept bij mij al vragen op.

feitelijk moet de firma met dit model zeer uitgebreide ervaring moeten hebben, naast VDO/carin is dit een vd meest verkochte cdrom apparaten.

helaas komt het veeeeel te vaak voor dat er gebruik word gemaakt vd onwetendheid van de gebruiker, hoe rot dat ook klinkt, je kan de meesten dus van alles op de mouw spelden.
indeze heb ik dan ook genoeg aan de uitspraken van Peterbos.

zoals waarschijnlijk bekend ben ik een falicant bestrijder van onrecht wat dit soort zaken aangaat, wat dat aangaat was ik van mening deze Peterbos een duwtje in de "realistische" navigatie wereld te sturen.
dat er iets niet klopt is dus wel duidelijk.

[JNCS2]

Hallo Peter

Als je naar Warmenhuizen komt zetten wij de radio er wel voor je in voor slechts € 130!!
Hoor het wel als je belangstelling hebt.

mvg

JNCS

[xgabox]

Hallo Peter

Als je naar Warmenhuizen komt zetten wij de radio er wel voor je in voor slechts € 130!!
Hoor het wel als je belangstelling hebt.

mvg

JNCS

Qua service is ook hierin Nederland de weg kwijt


we zijn nu een aantal dagen verder, ik tracht iemand uit de brand te helpen, maar het probleem aangeven/oplossen bloed dood.
misschien wel leuk als je ons op de hoogte houd Peterbos.

[peterbos]

ja sorry was beetje druk.

maar heb een mooi aanbod gekregen van Gentry, en die gaat het voor mij doen.
moet alleen nog ff de tijd vinden.
moet namelijk ook nog ergens in dordrecht een baksteen door een raam gooien van een bepaald bedrijf, haha.
maar in ieder geval allemaal heel erg bedankt voor de moeite en voor de berichten en voor de tips.
ik laat het zeker weten wanneer het helemaal in orde is.

nogmaals dank

Peter