ASTRA MET BLAUPUNKT???

[fransnacht]

Vraagje aan de inbouwers, als je de OPEL ASTRA hebt met een RNS150 van BLAUPUNKT en je sluit hem normaal aan op het ISO blok krijg je problemen met die extra vergrendeling van de centrale deur vergrendeling, heeft iemand voor mij een makkelijke oplossing zodat hij toch nog via contact loopt en die extra vergrendeling gewoon altijd werkt

alvast bedankt

Edit 8-10-2003 12.05 Han

[wmp]

hum, heb een RNS149 in een Omega gehad, geen enkele probleem, ook niet met de vergrendeling, en ging ook gewoon op het iso blok waar standaard puls al aanwezig was.

Maar, wat bedoel je met de EXTRA vergrendeling, een schakelaar in de auto waarmee de deuren op slot kunnen worden gedaan ?
Zoiets zou zich absoluut niet mogen laten beinvloeden door de navigatie computer, immers, alleen twee extra signalen worden gebruikt van het iso blok, voor de rest gebruikt die alle signalen die een gewone radio ook gebruikt, en nog op dezelfde manier ook.

[fransnacht]

Extra vergrendeling bedoel ik, op je afstandsbediening kan je hem op slot zetten, maar als je nog een keer drukt krijg je hem ook niet meer van binnenuit open, het is een bekend probleem.

Edit 8-10-2003 14.05 Han (Frans hou je capslock toets in de gaten)

[checkin]

OPEL ASTRA ?

Misschien wel makkelijk als we een bouwjaar cq uitvoering weten.

[fransnacht]

heb het al opgelost, probleem is bij blaupunkt dat de geschakelde + de hoofdvoeding is, en daaraan zit een elco, dat betekent zodra hij van het contact is dat er nog een paar minnuten een beetje spanning op blijft staan, dat betekent dus bij deze opel ( ongeveer uit 1999) dat hij niet die extra lock (sorry kan het niet beter omschrijven) kan activeren, omdat hij denk dat hij nog op het contact staat

simpele oplossing is een diode (min. 5A) tussen je geschakelde voeding zetten, maar is niet de beste oplossing ivm vermogens verlies


moelijke oplossing is met een relais
de spoel van je relais schakel je met je schakeldraad, en je vaste plus zet je dan op een maakcontact en je andere kant van je maak contact zet je op de geschakelde van je radio
let wel een diode over je spoel heen


sorry kan je geen tekening laten zien
hoop dat het klein beetje duidelijk is

[Han]

De diode zal opzich niet zo'n probleem opleveren.
Is een stuurpuls om de radio aan te zetten.
Het vermogen moet van de vaste 12V komen.

[checkin]

dat hij niet die extra lock (sorry kan het niet beter omschrijven)

Noem het "super vergrendeling"

[fransnacht]

in dit geval levert de geschakelde de hoofdvoeding van het apparaat, dus in dit geval geen stuurpuls