Opel Combo puls draad

[EDDIE]

Nu heb ik eens een keer een vraag.

Vandaag een MS5100 in een Opel Combo gebouwd van 2000.
Op diverse sites pulsinformatie bekeken en overal werd aangegeven de blauw/rode draad te nemen op de motorcomputer in de voetenruimte van de bijrijder. Daar zitten niet zo gek veel draden en inderdaad ook een blauw/rode.
Je raad het al, motor uit: puls is 0. stationair puls is bijna 300 en bij een klein beetje gas geven loopt deze op tot over de 800 waarna je ook de pijl op de kaart in een paar seconden richting Belgie ziet gaan.
Op de radiostekker zit geen blauw/rode draad.

Ik hoop dat iemand mij kan helpen aangezien de Opel dealer maandag pas weer van de partij is.

Met vriendelijke groet,

Eddie.

[EDDIE]

Nou heb het gevonden hoor.

De originele radiostekker zit erg diep, daar moet je even de halve middenconsole voor verwijderen. Er bleken dus twee verloopstekkers aanwezig te zijn. Op de originele stekker zaten twee blauw/rode draden, een dikke zoals ook op de computer zat en nog een vrij dun exemplaar.
Deze geprobeerd en dit bleek inderdaad de puls te zijn. De boel gecalibreerd en het werkt goed. Geeft flink wat pulsen af zo'n Opeltje.
Bij stapvoets rijden zit je al op dik 80 pulsen. In mijn eigen auto haal ik die 80 geeneens.
De blauw/rode draad op de motorcomputer zoals aangegeven op de diverse pulssites is dus niet de juiste.

Gr. Eddie.

[JW]

Hallo Eddie,

Da's mooi, weer wat opgestoken
Bedankt voor de terugkoppeling, en veel Naviplezier met je 5100 in de Combo

Groet,
JW