Zoals al te lezen was heet 'unlimited' tegenwoordig 'classic'. Dit lijkt me wel een handige aanpassing, want zo is het wat duidelijker voor de klant.
Dan het feit dat TeleAtlas standaard wordt en je voor Navteq moet bijbetalen. Ik vind dit ronduit belachelijk! Waarom moet je meer betalen voor Navteq? Zijn die databases duurder? Is dit alleen weggelegd voor 'luxe' klanten? Wil men het gebrui van TeleAtlas stimuleren? Ik ben zeer benieuwd naar de reden. En wat ik ook wil weten is hoe het zit bij de bestaande klanten. Nu hebben we namelijk 1 jaar Europa van Navteq (gekregen bij aanschaf) en hoe zit het dan als dit afloopt? Moet ik dan meer betalen voor 2 jaar Europa Navteq dan dat ik voor 2 jaar Europa TeleAtlas zou moeten betalen? Dat zou ik echt slecht vinden. Mocht dit echt zo het geval zijn, dan kunnen we misschien als Navteq-gebruikers een mailtje naar C-IQ (VDO Dayton) sturen om onze onvrede te uiten. Hierover later, wellicht, meer.
Wat wel een goede verbetering is is het feit dat je nu 1 jaar Flitsinfo Europa krijgt als je je registreert. Dat is een extra stimulans om te registreren
. Weet iemand of dit tijdelijk is of dat dit permanent is?Hopelijk komen ze op hun besluit terug dat je voor Navteq moet bijbetalen... Het mooie van dit concept was nu juist dat je zelf kon kiezen wat je wilde gebruiken (voor dezelfde prijs) en dat je de eerste 14 dagen kon switchen. Kan dat nu ook nog??
Groetjes,
Toho_NL.
)), maar ik vind de gang van zaken wel vreemd. Ben reuze benieuwd naar de argumentatie hierachter (als we die al te weten komen). Maar wat vind jij dan? Ben jij het wel eens met het feit dat je meer moet gaan betalen voor een produkt dat al geruime tijd even duur is als die van de andere aanbieder? Lijkt me dat dit alleen kan als er een goede argumentatie achter zit (bijvoorbeeld hogere kosten van de database of betere kwaliteit = hogere prijs ofzo).