Hoe krijg ik flitspalen op vdo 2050

[hslik]

Weet iemand hoe ik flitspalen op mijn vod 2050 kan zetten.
Flitspaal.nl weet het niet en op de vdo site wordt je van site naar site verwezen

[Gerritje - In Memoriam †]

Je hoeft geen flitspalen op de 2050 te zetten want die staan er al op van heel Europa muv Duitsland en Zwitserland.

[Gene]

En verder, het handmatig toevoegen van de flitspalen is vooralsnog niet mogelijk.

[mulder.daniel]

Beste allemaal,

het is wél mogelijk om flitspalen te updaten op een VDO dayton systeem, hiervoor moet je de volgende handelingen verrichten:

-download de flitspalen voor NavMan / ViaMichelin / CoPilot (.asc format)
-download het volgende programma hier: http://freenet-homepage.de/IMOLA/asc2idxurl_mk4_02.exe en bewaar het programma op je harde schijf
-open de MS-DOS omgeving en zoek de directory waar je het programma hebt bewaard, typ nu asc2idxurl_mk4_02, een spatie en de naam van het bestand dat je net hebt gedownload, nu krijg je twee bestanden, 0001 (idx bestand) en 0002 (internet shortcut)
-bij sommige navigatiesystemen van VDO staat de volgende data op de (interne) harde schijf, bij andere op de SD kaart: Zoek een map die TPD heet, hierin staan een aantal subfolders, je bent op zoek naar de folder "ccRadarTraps_eu_xxxxxxxx" soms zit hierin alleen een folder "ENG", als er meerdere folders zijn moet je de folder "DUT" hebben, klik hierin door naar de subfolders "TABLES" en "0", maak een backup van de files 0001 en 0002, vervang daarna deze bestandjes door de nieuwe gemaakte bestandjes en de flitspalen / trajectcontroles zijn geupdate.

Het bocenstaande werkt ook voor navigatiesystemen van BMW, echter moeten deze bestanden dan worden aangepast op de folders die op de navigatie DVD staan.

Veel succes en plezier

[mulder.daniel]

BTW

Het bestand met de flitspalen (in asc format) is te downloaden van www.flitspaal.nl

Greets

[Gerritje - In Memoriam †]

Hoewel de hier beschreven methode in bepaalde gevallen tot succes zou kunnen leiden is het wel een beetje kort door de bocht en zitten er nog wel een paar haken en ogen aan. Bovendien klopt de beschrijving op geen stukken na.
BMW systemen waar hier op wordt gedoeld betreffen uitsluitend de High en Professional systemen en daarbij moet een afwijkende techniek worden toegepast die tot nu toe steeds moest worden aangepast aan de nieuwe DVD. Waarbij meteen de juridische problemen om de hoek komen die verband houden met het engineeren en herproduceren van software.