Nieuwe wet in Duitsland: Flitsinfo verboden!!!!!!!!!

[JW]

Hallo,

Van het duitse Forum pikte ik op dat er een nieuwe wet in Duitsland is die het signaleren van vaste zowel als mobiele flitser in Duitsland verbiedt.
Dat betekent dat het gebruik van de Speedtraps bij de Becker, en de Flitsinfo bij C-IQ in Duitsland verboden is. Ook de via het internet op te halen flitsinfo voor PDA's is daarmee in de ban.

De straf die er op staat als je gesnapt wordt is minimaal € 75,- en je loopt het risico dat je systeem in beslag genomen wordt.

Voor het hele verhaal leze men: http://www.navi-forum.net/board/viewtop ... 5645#85645

Oftewel: een gewaarschuwd mens telt voor twee

Groet,
JW

[ritselaar]

Geef mij dan maar die 4 strafpunten, geregisteerd in Flensburg

Ik vind het wel wat raar, ik volg inmiddels het duitse draadje ook.

Verder worden in D ook op de radio de blitzers gemeld, dus dan is je radio (zeer theoretisch) ook een waarschuwend apparaat en dat mag dan ook niet.

Zal nog wel een vervolg krijgen...

Frits

[JW]

Hallo Frits,

Dat vervolg zal er ongetwijfeld komen, want zoals je al schrijft: er zit iets onduidelijks in dit verhaal.

Al veel eerder werd hierover gesproken, en wat ik (nog) niet achterhaald heb is of de wet nú van kracht geworden is. Het lijkt er wel op, er wordt immers met naam en toenaam een artikel en paragraaf genoemd.

En ja, Flensburg. Zo te lezen is het beide, dus een boete plus de 4 punten. Dat laatste alleen voor onze Oosterburen welteverstaan
Maar het risico op een inbeslagname is wel pijnlijk

In de gaten houden dus, ik zie dat ToHo inmiddels ook al op dat forum gepost heeft. Even kijken wat er verder geschreven wordt.
Maar het blijft: een gewaarschuwd mens telt voor twee

Groet,
JW

[Toho_NL]

Ik heb inderdaad ook gereageerd. Ik vraag me af of je als je alleen maar flitsinfo van de Benelux (en toch rijdend in Duitsland) ook strafbaar bent. Dat betekent dan dus dat niemand meer flitsinfo kan hebben als ie ooit eens naar Duitsland (of er doorheen) gaat. Het is net zoals een radardetector. Je kan dan wel zeggen dat je hem alleen in de Benelux gebruikt, maar je hebt hem wel in de auto in Duitsland en dus ben je daar strafbaar (buiten het feit dat het in Nederland ook niet mag).

Ik vraag me echt af of dit Europees gezien wel mag. Ik heb echter geen kennis over dit, maar ik kan me voorstellen dat het niet verboden is om informatie over verkeer te ontvangen (via TMC ofzo). Wellicht dat iemand anders hier meer over weet?

Groetjes,

Toho_NL.

[JW]

Hallo ToHo,

Op het andere duitse forum heb ik daarover geschreven dat je de flitsinfo kunt uitschakelen door de vinkjes weg te halen. En dan is het probleem in Duitsland wel opgelost.

Maar daarvoor hebben we natuurlijk die Flitsinfo niet aangeschaft, vandaar m'n suggestie aan onze buren om dat eens verder uit te eten en na te vragen. Ook bij C-IQ.
Laat zij het voortouw maar even nemen, zij hebben er verreweg het meest mee te maken, denk ik zo

Groet,
JW

[Toho_NL]

En dat uitvinken is dan afdoende? Ik vraag me dat af (je bezit immers de info wel). Dat is hetzelfde als het in de auto hebben van een radardetector (toch?). Het zou wel mooi zijn als dit inderdaad zo is. Dan kan je het probleem zo omzeilen.

Groetjes,

Toho_NL.

[Gerritje - In Memoriam †]

Dan kan je het probleem zo omzeilen

Ik begrijp de zin van de discussie niet helemaal want we moeten eerst nog maar eens zien hoe het in de praktijk uit gaat pakken. Wel ben ik er van overtuigd dat alle trucs die hier worden genoemd te kinderlijk zijn om de Duitse politie om de tuin te kunnen leiden. Bij Blik op de Weg hoor je ook altijd van die kleuterklassmoesjes

Geen moraalridder, maar gooi die rotzooi uit je auto en houd je gewoon aan de maximum snelheid dan heb je ook geen problemen.

[Toho_NL]

Gooi die rotzooi uit de auto?? Het gaat hier gewoon om de flitsinfo op je navigatiesysteem (met bijvoorbeeld die via C-IQ). Die krijg je zelfs gratis als je je registreert... Mijns inziens is eruit gooien dan niet echt een optie .

Het is inderdaad een kwestie van afwachten van hoe dit uitpakt. Maar denk je dat de politie-agenten precies weten van alle navigatiesystemen hoe e.e.a. werkt??

Groetjes,

Toho_NL.

[JW]

Dan kan je het probleem zo omzeilen

Ik begrijp de zin van de discussie niet helemaal want we moeten eerst nog maar eens zien hoe het in de praktijk uit gaat pakken. Wel ben ik er van overtuigd dat alle trucs die hier worden genoemd te kinderlijk zijn om de Duitse politie om de tuin te kunnen leiden. Bij Blik op de Weg hoor je ook altijd van die kleuterklassmoesjes

Geen moraalridder, maar gooi die rotzooi uit je auto en houd je gewoon aan de maximum snelheid dan heb je ook geen problemen.

Een man naar m'n hart, en je hebt natuurlijk helemaal gelijk: Je gewoon aan de maximum snelheid houden
Maar soms is het vlees........, en dan is het erg prettig als je even een seintje krijgt als je net iets boven de toegestane snelheid zit. Zó gebruik ik 'm, en de paar tientjes die me dat kost voor een vrijschakeling vind ik dan een goeie inverstering. En het blijft natuurlijk ook nog een leuk feature, voor de freaks onder ons

Groet,
JW

[Stranger]

Ik heb sinds kort een Mio C320b.
Kan iemand me vertellen of daar ook flitsinfo in Duitsland ingeprogrammeerd staat?

Ik weet dat het er van Nederland wel in staat. Maar aangezien ik naar Duitsland op vakantie ga, zou ik toch graag weten hoe en wat.

B.v.d.

[Gerritje - In Memoriam †]

Zelfs al zou het erin staan dan nog hoef je in Duitsland geen problemen te verwachten.
Er wordt geen actief opsporingsbeleid gevoerd en bovendien is er sinds de invoering van deze bepaling nog geen enkel geval van aanhouding laat staan verbalisering bekend.

[JW]

Zó heb ik het ook meegekregen.

Dat schijnt in Zwitserland anders te zijn, daar wordt wel wat aan opsporing gedaan. Maar niet erg uitgebreid, tot nu toe.

Groet,
JW

[Stranger]

Dank jullie wel. Ik was al bang dat ik hem thuis moest laten.